1.换向器只能安装在平的、减震的、抗扭的支撑结构上。

2.在任何情况下，不允许用锤子将皮带轮、联轴器、小齿轮或链轮等敲入输出轴上，这样会损坏轴承和轴。

1.使用前应对安装轴进行清洗。并检查安装轴是否有碰伤、污物，若有应全部清除干净。

2.换向器的使用温度为 0～40 ℃。

3.检查与换向器联接的孔的配合尺寸是否符合要求，孔的公差应为H7。

4.使用前应将最高位处的堵塞换上排气螺塞，保证换向器运行时排出体内气体。

T系列齿轮换向器产品特点:

1.机壳：采用高钢性FC-25铸铁铸造；

2.齿轮：采用优质高纯净度合金钢50CrMnT调质加工，经渗碳淬火处理及研磨而成；

3.主轴：采用优质高纯净合金钢40Cr调质加工，具备高悬重负荷能力；

4.轴承：配备具重负荷能力的滚锥轴承；

5.油封：采用进口双唇油封，具有极高的防尘防漏油能力。

产品型号:T2、T4、T6、T7、T8、T10、T12、T16、T20、T25

T系列齿轮换向器产品润滑：

1.初期使用二周或100-200小时，为初磨耗期，这之间可能有少许金属磨耗粉粒，请务必清洁内部，并换新润滑油；

2.长期使用时，每半年－一年或1000-2000小时更换一次润滑油。

T系列齿轮换向器技术参数：

可配单横轴、双横轴、单纵轴、双纵轴

速 比：1:1 、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1

其他齿轮换向器：

HD齿轮换向器：产品特点、技术参数与T系列相似，箱体形状为正六面体、可适应不同安装方位，输出输出形式多样（实心轴、空心轴、带法兰），满足多种场合。

ARA齿轮换向器：小型、全方位安装、重量轻、合金铝外壳、轴需采用耐腐蚀钢。

功 率：0.018KW～4.94KW ，转 矩：6.95～46.8Nm，传动比：1：1，2：1

1. 换向器安装后，检查是否灵活。正式使用请必须进行空载试验，在运转正常的情况下，在逐步加载运转。

2.换向器严禁超过额定载荷使用。

3. 换向器在使用前和工作中应检查油位是否正常。2100433B

T系列螺旋锥齿轮换向器是一款转向器，机壳采用高钢性FC-25铸铁铸造。

T系列螺旋锥齿轮换向器产品特点:

1、机壳：采用高钢性FC-25铸铁铸造；

2、齿轮：采用优质高纯净度合金钢20CrMnT调质加工，经渗碳淬火处理及研磨而成；

3、主轴：采用优质高纯净合金钢40Cr调质加工，具备高悬重负荷能力。

4、轴承：配备具重负荷能力的滚锥轴承；

5、油封：采用进口双唇油封，具有极高的防尘防漏油能力。

产品型号:

T2、T4、T6、T7、T8、T10、T12、T16、T20、T25

T系列螺旋锥齿轮换向器2100433B

该系列换向器有SPL、SPS和SPV型，SPL用于减速传动，SPS用于增速传动，SPV为换向器串联时选用。齿轮采用低碳合金钢，齿面渗碳淬硬。

圆锥齿轮换向器有如下特点：

1 使用寿命长、输入功率与换向器重量之比大。

2 运转平稳，噪音低，传动效率高（达95%～98%）。

3 弧齿锥齿轮的弯曲强度比直齿高，它还可用于高速传动。

4 根据换向器的承载能力要求，有8种规格的换向器可供选择。

5 箱体为立方体，箱体的六个面中都加工了安装螺纹盲孔，使得换向器的安装灵活、方便。

6 箱体六个安装面的安装尺寸统一，弧齿锥齿轮换向器的公称传动比有1，1.5,2,3,4,5可供选择，大的传动比须进行特殊设计。在速比为1：1时规定了弧齿锥齿轮的大端分度圆直径，在速比为2：1范围内可传递较大的功率（特殊设计），轴的支撑为两只圆锥滚子轴承，若运转条件较好和有较好的轮齿接触斑点，且保养适当，可实现正反方向运转（订货时注明是否正反方向运转）。

该系列换向器齿轮为弧齿锥齿轮；齿轮采用浸油润滑；机体材料为灰铸铁；公称传动比为：SPL型为1，1.5，2，3，4，5;SPV型为1，1.5，2，3，4，5;SPS型为1.5，2。

如果换向器的发热功率大于换向器的许用热功率，则需采用辅助冷却措施,如增加散热片、增加冷凝器、采用循环油强制冷却等。采取这些措施须在订货中注明。

二 用途和适用范围

该系列换向器适用于起重、运输、冶金、矿山、化工、轻工等各种机械设备的传动机构中。其工作条件应符合下列要求：

a) 高速轴最高转速不大于1500r/min。

b) 工作环境温度为-40~ 50℃。低于0℃时，启动前润滑油应加热。

参考资料2100433B

T7螺旋锥齿轮换向器转向箱: 有单轴、双横轴、单纵轴、双纵轴可选。