选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
位于福建省长乐市航城镇北部的五竹村,横跨五竹溪上。
桥长18米,宽3.5米,高6米,2墩3孔,每墩净跨4米,墩为块石干砌,尖头船型,桥面是五块各长6米、宽0.6米、厚0.3米的花岗石并排铺设,桥栏全石,中间横刻正楷"五竹桥"。1975年,建吴航至洋屿公路时在原条石桥面加铺钢筋混凝土。
历史见证--福州地域县界变更
五竹桥曾是闽县与长乐的分界桥,据已故长乐文史专家张善贵在《海滨闻见录》中《五竹桥长闽分界碑》记载:"五竹桥长、闽分界碑上端横书'五竹桥'三字,中双行书'长乐、闽县交界处',左书'署长乐县正堂蒋、署闽县正堂程同立。桥东长乐县界,桥西闽县界'。右书'光绪元年(1875年)正月吉旦重建'。"1934年五竹溪以西地区划归长乐。五竹桥是福州地域县界变更的历史见证。
五竹桥结构设计科学,施工技术巧妙,古桥基础结构科学严密,至今完好无损;桥墩是用大石条逐层砌筑,造型为船形,南北两端均凿刻成尖角状,用作迎抵汹涌水流的冲击。上游有山溪来水,下游又有闽江潮水上涨,两面都迎水,两面船形的桥墩,保证了古桥历经千年岿然不动,体现了古人高超的建筑技艺,对建筑、桥梁、工程、地质、水务、考古及文物保护等方面都具有研究价值。
30年来五竹桥作为长乐沿江公路桥,默默承受车辆超重碾压,超负荷运转,至今安然无恙,可见当年建桥工艺之精湛,石材加工之平整,工程质量之优良!古桥成为长乐通往侨乡猴屿、潭头镇交通要道,沿江公路的重要桥梁,为改革开放和侨乡建设作出贡献,创造了古桥作为为公路桥长达30年的奇迹。1999年新的沿江公路航猴线建成后,古桥完成了历史使命,得到了更好的保护。
澜泊湾地处沂河,祊河,柳清河三河交汇处,沂蒙山绵延数百里,有三股龙脉,一脉在临沂西,一脉在临沂东,中脉至茶叶山停止,龙脉下潜,到临沂浮出地面(金雀山、银雀山),金雀、银雀就是岸山,所有大地的结成都是在...
天门市多宝镇位于江汉平原北部,汉水中游左岸,地处天门、京山、潜江、沙洋、钟祥五县市的结合部,与荆门市沙洋县一桥相连,汉宜、荷沙两条省道穿境而过。全镇总面积175平方公里,总人口8万人,下辖罗汉村、团结...
正南靠海的好地方
长乐宫位于汉长安城东南隅,在秦兴乐宫基础上改建而成,汉高祖以后成为太后居住的地方。从20世纪60年代开始,考古工作者在长乐宫遗址,陆续发掘了六处建筑遗址,分别编号为一至六号建筑遗址。其中,五号建筑遗址形制独特,推测为长乐宫的凌室遗址——
在《三辅黄图》中记载:凌室为“藏冰之所也”。冬季纳冰,春天启冰,或者用于储藏食物,或者用于降温祛暑。这处五号建筑遗址,紧邻着长乐宫的主要宫殿群,应该是为那里居住的重要人物收集冰块的场所。
2018年3月25日,跟随“蛋蛋哥哥”组织的团队,在西安市汉长安城遗址保管所工作人员的陪同下,参观完长乐宫四、六号建筑遗址之后,我们来到东南侧的长乐宫五号建筑遗址。离开车水马龙的公路,这里瞬间安静了下来!
2004年10月至12月,中国社会科学院考古研究所汉长安城工作队,在罗家寨村东北发掘了这处建筑遗址,包括主体建筑、附属建筑和庭院等,出土陶器、铁器、铜钱和海贝等文物,以砖、瓦、瓦等建筑材料为主。
走进遗址保护大厅,首先看到一些介绍汉长安城遗址的展板,其实脚下已经是附属建筑遗址了。这里共有五座房址,分别编号为F2至F6:F2至F5位于主体建筑西北侧,呈“田”字形分布;F6面积较大,单独位于北面。这些房间可能是管理人员日常办公的场所,如今已经回填起来,仅在地面简单标注。
在大厅的西南角,展示着一处半地下式样的建筑,深约一米,略呈方形。地面上铺设着素面方砖,四周墙壁旁竖立着几何纹空心砖,东南角上有一个圆形的水井,井壁上可以看见圆形的陶管道。这是什么建筑呢?它和周围其他建筑是什么关系呢?可惜,相关的考古发掘报告并未提及这处遗迹。
绕过序言大厅,走进南侧棚内,编号为F1的主体建筑,赫然出现在眼前。它平面呈东西向的长方形,长约27米,宽约6.7米,乃存放冰块的仓库。大家可以顺着四周回廊,环绕遗址一圈进行参观,墙壁上悬挂着各个时期凌室遗址的图片和文字。
F1为半地下式建筑,室内的地面由南北两侧向中间倾斜,形成了一条东西向的排水沟。在排水沟两侧,每隔一米左右,两侧就有一条南北向的水沟,与中部的排水沟相连通。
在水沟的底部,东西向平铺着条砖,南北向侧砌着条砖。这里的地面西高东低,存放的冰在储藏过程中,形成的融水先汇集到中部的排水沟,再流入东侧排水管道,最后排往凌室的外面。
在F1的东墙下,发现两处排水管道:一处位于中部,为圆形陶管道;另一处位于南部,为五角形陶管道。从位置来看,前者正对着排水沟,应该是早期的遗存,后者是改道后的排水管道。
除此之外,四周的夯土墙,也值得大家注意一下。F1周围的墙厚度并不相同,其中南墙最厚,厚约5.5米;西墙和东墙次之,西墙厚约4.5米,东墙厚约4米;北墙最薄,厚约3.5米。考考大家:这是为什么呢?
历史
耒阳竹桥设计建造于2007年,在2007年11月20日通车。它由湖南大学土木工程学院肖岩教授于二00七领衔设计建成。在2008年11月10日被美国著名科技杂志《科技新时代》(Popular Science)评为2008年度最佳工程创新奖。这是我国继“水立方”项目获此殊荣后,又一个获得该奖的项目。这也是2008年我国唯一获得该奖的项目。
竹桥主要采用竹子构成,也有辅以木材的。竹桥一般承重力不行,只适于人行,而不可以承受机动车的重量。竹桥一般修建于南方农村,城市里很少见到。而且近代竹桥基本已经被淘汰,不再使用,取而代之的是混凝土浇筑的桥。在南方,竹桥横跨于小溪上,颇有些“小桥流水人家”的意味。
斑竹桥---在江西省大余县新城镇
是个有几百年历史的村庄
斑竹桥是个少数民族村庄,整个村庄姓“蓝”。
据地方志记载,斑竹桥的由来:以前,在通往村庄的主要路口有一座桥,
而建桥的材料都是竹子,用的竹子又都是斑竹,所以整个村庄就叫斑竹桥。
村庄就由桥名而来,后来人们就称这个村庄为-----斑竹桥!
斑竹桥建村到现在,已经繁衍了二十二代蓝氏后代!
斑竹桥是55个少数民族中的一个-----畲族。