CNG 运输车辆紧急事故处理措施 一、 CNG 运输车紧急情况分类 (一) 出站前发生泄漏； (二)运输途中发生泄漏，随时有着火和爆炸的危险； (三)发生交通事故，未出现漏气情况； (四)发生交通事故，出现漏气情况； (五)发生翻车事故，钢瓶无漏气情况； (六)发生翻车事故，钢瓶有漏气情况； (七) CNG 运输车灭火排险对策。 二、 CNG 紧急情况处理应急方案 当出现上述分类情况时， 司机、押运员在作出紧急应对的同时， 通知气站站长及 紧急情况领导小组成员。 （一）出站前发生泄漏的应急方案 1、驾驶员、押运员检测出钢瓶有泄漏现象时， 应先立即关闭各瓶组的主阀门， 关闭上游环路阀门。同时熄灭发动机，消除附近存在的明火及隐患。 2、立即将事故情况准确地报告给站长及相关领导，并协助站内相关人员做好 准备工作。 3、站长接到通知后，通知事故抢险小组及气站内的技术人员赶往事故现场进 行事故处理。

** 公司安全管理制度汇编 第三篇 安全操作规程 48 第三篇 安全操作规程 一、压缩机安全操作规程 1、安全保障 1）压缩天然气是易燃易爆物质， 压缩机的安全操作是防漏、 防火、防爆的基础。 2）机房区域内严禁烟火、严禁使用非防爆电器。 3）机房是加气站重点危险区域，在机器运行过程中非操作人员不得靠近； 4）在起动压缩机之前，应保证没人在进行压缩机及其系统的检查和维修工作。 5）在压缩机运行过程中不要随便接触各级排气管路， 因为这些部位压力和温度 较高，以防意外事故； 6）在压缩机运行过程中不得进行与其系统有关的维修作业； 7）压缩机操作人员须经过培训合格，持证上岗。 2、开车前的准备工作 1）压缩机在制造厂经过试车。 厂内试车使用的是防锈润滑油， 用户在本机出厂 之日起 6个月内，可直接安装使用，如存放期过长，用户应检查各磨擦面有无锈蚀 现象，若有，则应用油石将锈蚀研磨光洁。用煤油清