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衬砌边值问题及数值解

《衬砌边值问题及数值解》是1973年3月科学出版社出版的图书,作者是屠规彰。 

衬砌边值问题及数值解基本信息

衬砌边值问题及数值解图书目录

目录

第一章 衬砌边值问题的建立和讨论

第二章 衬砌边值问题的数值解法 2100433B

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衬砌边值问题及数值解造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

  • 规格(mm):800×800
  • t
  • 13%
  • 武汉永大有色金属材料有限公司
  • 2022-12-07
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  • 品种:文化石;厚度(mm):30-70;规格(mm):200×100;说明:还可生产规格100×300,100×500;重量(kg):35;
  • 唐窑
  • 13%
  • 新余市唐窑建材有限公司
  • 2022-12-07
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  • 规格 60(mm) 文化石 颜色 褐红色、黑色、红色、黄色、灰色、绿灰色、绿色、青色、紫红色、其他硬度 强 杂质 无
  • 新驰
  • 13%
  • 杭州新驰石业有限公司
  • 2022-12-07
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塑管

  • DN80
  • m
  • 金洲
  • 13%
  • 浙江金洲管道科技股份有限公司
  • 2022-12-07
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塑管

  • DN100
  • m
  • 金洲
  • 13%
  • 浙江金洲管道科技股份有限公司
  • 2022-12-07
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提升架水过滤器

  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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提升架水过滤器

  • 台班
  • 汕头市2011年2季度信息价
  • 建筑工程
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提升架水过滤器

  • 台班
  • 广州市2010年4季度信息价
  • 建筑工程
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提升架水过滤器

  • 台班
  • 汕头市2010年4季度信息价
  • 建筑工程
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提升架水过滤器

  • 台班
  • 韶关市2008年6月信息价
  • 建筑工程
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HDMI音频嵌器

  • 一路HDMI输入嵌一路HDMI输出立体声音频输出
  • 1台
  • 1
  • 交换机:中兴、视频安防监控系统:海康威视、出入口控制系统:捷
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-01-17
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  • 材质 电铜 800×800
  • 8977kg
  • 1
  • 普通
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-04-21
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板烤漆

  • 板烤漆
  • 100m²
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2009-12-25
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板隔断

  • 1.5mm高级电
  • 128.9m²
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-10-09
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地极

  • 地极,长度为1米,接地电阻小于1欧姆的
  • 30台
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2013-03-08
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衬砌边值问题及数值解内容简介

衬砌表现为非线性力学问题,原有的方法是试图将问题线性化,从而不得不对土层抗力曲线预先作出一些假设,循此而得之公式,繁复且计算费时,又易于出错.为了避免原有方法的缺点,同时改变人工计算的差错,本书提出描述衬砌结构的非线性常微分方程组,用“初参数法”数值求解.

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衬砌边值问题及数值解常见问题

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衬砌边值问题及数值解文献

上覆单相弹性层饱和地基上刚性条形基础竖向振动的混合边值问题 上覆单相弹性层饱和地基上刚性条形基础竖向振动的混合边值问题

上覆单相弹性层饱和地基上刚性条形基础竖向振动的混合边值问题

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大小:193KB

页数: 4页

上覆单相弹性层饱和地基上刚性条形基础竖向振动的混合边值问题——根据 Biot动力控制方程,运用 Fourier积分变换技术,并按照混合边值条件和连续条件建立了上覆单相弹性层饱和地基上刚性条形基础竖向振动的对偶积分方程,并将其退化到完全饱和地基的情形。通过...

破碎围岩连拱隧道衬砌受力数值解与解析解对比研究分析 破碎围岩连拱隧道衬砌受力数值解与解析解对比研究分析

破碎围岩连拱隧道衬砌受力数值解与解析解对比研究分析

格式:pdf

大小:193KB

页数: 2页

破碎围岩连拱隧道衬砌受力数值解与解析解对比研究分析——运用ANSYS计算软件对一具体连拱隧道施工过程进行模拟,得出其围岩压力与中隔墙应力,然后运用三种传统的计算方法得出围岩压力,最后对比分析,指出在各自条件下的优劣,对设计、施工有一定的指导作用。

隧道及地下工程衬砌结论

当前,隧道衬砌设计和施工的要旨在于尽可能地发挥和利用围岩的自持能力,使衬砌设计更经济合理。衬砌作业是隧道施工的关键工序之一,应考虑其综合机械化和预制装配工业化,进一步提高衬砌质量,并加速施工进度。 2100433B

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模筑衬砌模筑衬砌

立拱架或模板后修筑的隧道衬砌。模筑衬砌材料能够耐久、耐火和耐冻,并能抵抗化学及大气的侵蚀。

分类和比较 模筑衬砌包括砖石衬砌、片石混凝土衬砌、钢筋混凝土和整体灌筑的混凝土衬砌。

砖石或混凝土预制块衬砌  它与就地灌筑的整体混凝土衬砌比较,有在砌筑后能立即承受围岩压力,并易于就地取材;但操作多半依靠手工,进度难于提高,且砌缝容易漏水,防水性能较差。各国早期及中国在50年代初期修筑的隧道,均曾大量采用石料衬砌,不过已很少采用。

片石混凝土衬砌  只有在地质条件较好、围岩压力较小、砂子采集困难、运输不便、又无适当定型石料可用的条件下,才考虑采用;但其劳动生产率低,进度较慢,一般不宜推荐。

钢筋混凝土衬砌  只在地质条件复杂、围岩压力很大,并出现不对称压力或动荷载作用时应用;在八度及八度以上的地震区,隧道洞口也可采用。对有特殊设计要求,或跨度较大的地下建筑物,宜采用钢筋混凝土衬砌。在围岩压力较大、地质条件较差时,将用作支撑的钢拱架作为骨架留存在混凝土衬砌中比较有利。

整体灌筑混凝土衬砌 ,为模筑衬砌中的一种主要施工方式,在铁路隧道、道路隧道、水工隧洞及其他各类地下建筑工程中均广泛应用。这种模筑衬砌便于机械化施工,其整体性和抗渗性均较好;在全断面开挖时,有利于采用金属模板台车灌筑混凝土。缺点是工序多,施工进度慢,灌筑混凝土后不能立即承受荷载,化学稳定性也较差。

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隧道明洞衬砌及防水施工要点

1)明洞衬砌及防水的施工要点与洞内二次衬砌基本相同,明洞衬砌与暗洞衬砌应连接良好。

2)明洞拱圈外模拆除、拱圈混凝土达到设计强度的50%后,应及时按设计规范要求施作防水层及拱脚纵向排水管、环向盲沟,防水板应向隧道内延伸不小于0.5m,并与暗洞防水板连接良好。

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