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超声波油耗传感器采用外贴式的安装方式,粘接在箱体底面中部位置,通过应用外部激励源驱动传感器中的超声波陶瓷晶片层,利用发出原始机械波和接收到液体分界面反射回来的机械波的时差,结合超声波声速实现对箱体内的液面高度进行初步测量。
由32位CortexM3处理芯片产生的中频窄脉冲作用于激励电路,产生上百伏的中频脉冲电压,来促使陶瓷晶片形变,继而产生用于探测的机械波。机械波在介质中传播,在两种不同介质的分界面会发生反射和折射,探测时总共存在四层分界面,第一层是探头保护层跟胶层(探头与油箱中间的胶水)的界面,穿过胶层进入第二层,第二层是胶层与油箱外表壁,穿过外表壁层进入第三层,第三层为油箱内表壁与油箱里面的液体的最底端切面,穿过油箱内的液体,接触到第四层,第四层为油箱中的液体和空气的分界面。发生反射沿原路径返回,返回来的机械波与陶瓷晶片二产生共振,产生一个微伏到毫伏级的正弦波电压信号经过中频小信号可调放大检波电路、32位CortexM3处理芯片处理,应用"液体的高度=在介质中的声速*时间/2+环境因子"算出液位的高度。
安装方式:无需开孔、外贴式水平安装
探头黏贴固化后可重复拆卸次数:2次
测量范围: 3.5--200cm
精确度:0.1mm
误差:1mm
显示屏位数:4位
按键次数:10000次
接口: 模拟电压:0.08-3.25V数字信号:RS232/RS485
工作电压: 7--38V
最大空载电流: 3 mA
工作电流: 60 mA(12V)
消耗功率:0.72W
工作温度: -45--+80℃
接插件插拔次数:1000次
指示灯:两颗双色LED灯表示超声波信号正常与否
超声波探头防护等级: IP66
信号控制盒子防护等级: IP61
超声波油耗传感器采用外贴式的安装方式,粘接在箱体底面中部位置,通过应用外部激励源驱动传感器中的超声波陶瓷晶片层,利用发出原始机械波和接收到液体分界面反射回来的机械波的时差,结合超声波声速实现对箱体内的液面高度进行初步测量,如测量示意图。传感器具有广泛的适用性,用气体介质、液体介质或固体介质导声,价格便宜、无污染和信号处理相对容易,因此超声波油耗传感器将会成为车载监控系统的重要外围配件。
没有合适的定额子目。建议补充主材计入。主材价格含安装费即可。
超声波是一种振动频率高于声波的机械波,由换能晶片在电压的激励下发生振动产生的,它具有频率高、波长短、绕射现象小,特别是方向性好、能够成为射线而定向传播等特点。超声波对液体、固体的穿透本领很大,尤其是在...
超声波传感器利用医学超声波的原理,以创建指纹的视觉图像。
易安装:直接通过外贴的方式测量油箱液位来取得液位的实际高度值,不对油路系统、管道、油箱结构造成任何作用和影响。
易维护:可通过外贴固定,简单易操作。
可自适应:超声波探头和油耗主机可通过软件自适应,自动匹配相应的输出信号大小,提高测量的准确度。
稳定性:无需接触柴、汽油,且成熟稳定的电路结构和汽车级的元器件将使传感器连续使用数年不需更换。
产品的应用适用于汽车油箱、油罐车、油库等油位的精确测量,整机无任何可动或弹性部件,耐冲击、安装方便、可靠性高、精度高、性价比好,也适用于各种液体(导电与非导电液体都可)的测量和监控。超声波油耗传感器可满足用户各种参数的设置(量程、通信速率、信号大小、补偿因子等),以适应各种复杂场所的可靠性、精确度的要求。目前已广泛应用于车辆油耗监控领域。
应用图示