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最大涉水深度指的是汽车所能通过的最深水域,也是安全深度,通常单位为毫米(mm),这是评价汽车越野通过性的重要指标之一。
坏处多,车身要抛光漆面会变薄
历年冻土深度最大值中的最大值。按照冻结的持续时间可分为:1、暂时性冻土,即受天气变化影响,暂时冻结,不久便融化的土壤或疏松岩石层。2、季节性冻土,指冬季冻结、春季融化的土壤或疏松岩石层。其冻土层深度由...
混凝土罐车的几何容积和搅拌容积不是一个概念。
客车车身结构及其设计
第 5章 客车车身结构及其设计 5-1 车身结构及其分类 客车与轨道交通车辆是现代社会中运输旅客的主要交通工具。在我国,客车是指在 设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车。 由于其载客量大, 占地面积小, 在我国应用广泛。客车由发动机、底盘、车身和电器设备等几大部分构成。作为客车的 重要组成部分,车身的设计越来越受到重视,客车车身主要由骨架结构和蒙皮结构两部 分组成。 在客车结构中,车身即是承载单元,又是功能单元。作为承载单元,由车身骨架与 底架或车架(小型客车车身壳体与车架)组成的车身结构,在客车行驶中要承受多种载 荷的作用。作为功能单元,车身应该为驾驶员提供便利的工作环境,为乘员提供舒适的 乘坐环境,保护他们免受车辆行驶时产生的振动噪声和废气等的侵袭,以及外界恶劣天 气的影响;同时在交通事故中,可靠的车身结构和乘员保护系统有助于减轻对乘员和行 人造成的伤害; 此外,合理的车
汽车车身修复技术学习任务7车身铝板的修复与更换
汽车车身修复技术学习任务7车身铝板的修复与更换
车门数:4
座位数:7
接近角:39.8
离去角:35.9
长/宽/高(mm)5210*2029*1895轴距(mm)3099
前轮距(mm)1725后轮距(mm)1755
最小离地间隙(mm)244整备质量(Kg)-
座位数(个)7油箱容积(L)100
价 格: 2.98-3.98 万元
江南奥拓
产地 | 国产 |
车型 | 微型车 |
推出年份 | 1998 |
最高车速 | 120Km/h |
0-100加速时间 | 37s |
百公里经济油耗 | 4l/100Km |
车身颜色 | 枣红/宝石蓝/米黄/银灰/超白/新红/柠檬黄 |
随车附带物品文件 | 用户手册、保修手册、随车工具等 |
保修政策 | 2年/6万公里 |
车身参数 | |
长/宽/高 | 3300/1405/1440mm |
车重 | 645Kg |
轴距 | 2175mm |
前轮距 | 1215mm |
后轮距 | 1200mm |
最小离地间隙 | 150mm |
车身结构 | 掀背车 |
车门数 | 5 |
座位数 | 5个 |
油箱容积 | 30L |
行李箱容积 | 500L |
发动机 | |
排量(cc) | 796 |
工作方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
汽缸数 | 3个 |
每缸气门数 | 2个 |
压缩比 | 9.4 |
气门结构 | SOHC |
缸径 | 68.5 |
冲程 | 72 |
马力 | 36 |
最大功率(kW) | 27 |
最大功率转速 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 61 |
最大扭矩转速(rpm) | 3000 |
燃油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷(早期为化油器) |
缸体材料 | 铝 |
缸盖材料 | 铝 |
环保标准 | 欧III |
变速箱 | |
变速箱名称 | 4挡手动 |
挡位个数 | 4个 |
变速箱类型 | MT |
底盘转向 | |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 滑柱摆臂式独立 |
后悬挂类型 | /螺旋弹簧非独立式 |
助力类型 | 机械式液压动力(早期无助力) |
车轮制动 | |
前制动器类型 | 盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 |
前轮胎规格 | 145/70R12 |
后轮胎规格 | 145/70R12 |
前轮辋规格 | 4JX12 |
后轮辋规格 | 4JX12 |
备胎 | 全尺寸 |
今年,江南奥拓以2.38万的“低价王”称号出现,惊动了整个车市,随后的一连串的车价跳水,作为低端车的江南奥拓也不能说没有起一丁点作用。
其实奥拓的三个家族中,江南奥拓算是真正的勇士,这个厂家其实很早就已经成立,但是因为种种原因而销声匿迹,今年的卷土重来,同时用史无前例的低价位袭击所有微车系列,可以看出厂家的信心和决心,但是中国的车市很微妙,如果此类行为在2年前进行,我可以预言将形成一次革命,而现在,在整个汽车市场动辄下降6-8万元的今天,已经不算是爆炸性的新闻了,但是对于我们老百姓,我认为选择江南奥拓,也是一个不错的选择,最好选择没有安全气囊、天窗的基本型,即23800元的产品,因为对于这个小车来说,系紧安全带的作用比安全气囊有效地多,天窗也是电控外掀式开启的,效果不好而且遇颠簸路面会又震颤。这个产品还有不少优点:产品性能稳定,属于成熟产品;维修方面,配件市场齐全,所有长安奥拓的配件这里都能拿来我用,而且价格低廉;核定载客为4人,养路费便宜;具备省油、小巧等微车具备的其他所有优点。
采用德国博世技术的多点电喷发动机也是其宣传重点,江南奥拓的发动机装有鼠罐混合气再循环系统和加速省油装置,提高了燃烧性能也降低了油耗。江南奥拓没有中控锁和电动车窗,但是与长安奥拓相比,其内饰给人感觉比较好一些。江南奥拓新推出了江南奥拓自动离合版和今年9月份将推出的排量1.8升的中级轿车江南风光,显示了其企业旺盛的生命力,江南奥拓在北京的新车销量上有即将超过长安奥拓之势。
江南奥拓的最大的不足是安全性方面的缺陷,大多款没有安全气囊,没有abs,防碰撞性能也比较弱,车速较高时车站不住。其次是动力性不足,由于其发动机排量只有0.8升,很少有人敢开到厂家公布的最高时速120。其配置也相对简单,没有助力转向使得这款小车打方向盘时比较费劲,其收音机和录音机效果偶尔会发生收音跑台、放音跑调的事情。在车上会感觉周围的噪音也比较大。这些从根本上说都是其极低的价格造成的必然结果,期待年底问市江南风光这样的毛病会少一些。