选择特殊符号

选择搜索类型

热门搜索

首页 > 百科 > 土建百科

城市桥梁交通振动辐射低频噪声的机理和评估研究

《城市桥梁交通振动辐射低频噪声的机理和评估研究》是依托浙江大学,由谢旭担任项目负责人的面上项目。

城市桥梁交通振动辐射低频噪声的机理和评估研究基本信息

城市桥梁交通振动辐射低频噪声的机理和评估研究项目摘要

低频噪声对人体健康有很大的危害,长期受低频噪声辐射的人容易产生失眠、头痛、耳鸣、胸闷、腹部压迫感等心理和生理症状,随着城市车流量增加等生活环境改变,低频噪声被称之为潜在杀手。本项目以建立桥梁低频噪声辐射机理和评估方法为目的,在实测基础上对城市桥梁中广泛采用的预应力混凝土扁平箱梁桥振动辐射低频噪声提出理论算法。通过考虑高频域桥面板振动和路面行车条件影响的声源振动响应计算,模拟车辆通过时结构振动辐射的噪声音响功率。根据空气波传播原理分析桥梁周围低频噪声声压分布规律和探讨降低噪声的设计方法。本项目研究特色是将结构动力学与噪声问题结合起来,建立桥梁振动环境影响评估方法。通过本研究预期在以下三方面有所创新:1)了解高架桥低频噪声辐射状况和机理;2)建立按板壳结构分析车桥耦合振动的实用算法;3)对车辆在不平整路面行驶提出考虑车轮半径影响的数值模拟方法,可为桥头跳车等技术难题提供一种计算理论。 2100433B

查看详情

城市桥梁交通振动辐射低频噪声的机理和评估研究造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

BH叠合桥梁

  • 品种:钢叠合桥梁 说明:规格非标 按照图纸理论计算
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

桥梁

  • (后张)18-30米
  • 13%
  • 大连盛德热力管道有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

桥梁

  • 规格(mm):按图纸制作,
  • t
  • 金元美
  • 13%
  • 广东金元美钢构有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

钢叠合桥梁

  • 规格(mm):0-0,
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

BH叠合桥梁

  • 品种:BH叠合桥梁 材质:钢 规格(mm):按图纸制作 说明:非标
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

预制

  • 钢筋含量195-210kg/m3
  • 广州市2022年10月信息价
  • 建筑工程
查看价格

预制

  • 钢筋含量210-225kg/m3
  • 广州市2022年10月信息价
  • 建筑工程
查看价格

预制

  • 钢筋含量:180kg/m³;混凝土等级:C30;
  • 汕头市2022年3季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

叠合

  • 180kg/m³
  • 佛山市2022年3季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

预制

  • 钢筋含量:180kg/m³;混凝土等级:C30;
  • 汕头市澄海区2022年3季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

桥梁钢箱

  • 桥梁钢箱
  • 120790.2kg
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2013-10-22
查看价格

桥梁用砂

  • 桥梁用砂
  • 10430m³
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2016-11-24
查看价格

桥梁检修车

  • 桥梁总长30m
  • 1套
  • 5
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-12-05
查看价格

桥梁架构

  • 材质 Q235 规格 3m×1.5m用途 桥梁拼装组建
  • 7806套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-08-14
查看价格

桥梁模型

  • 6件/套;含悬桥、斜拉索桥、架桥、拱架桥、弓形拱桥、悬索桥等六种桥梁模型.
  • 1套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-06-21
查看价格

城市桥梁交通振动辐射低频噪声的机理和评估研究基本信息

批准号

50778160

项目名称

城市桥梁交通振动辐射低频噪声的机理和评估研究

项目类别

面上项目

申请代码

E0805

项目负责人

谢旭

负责人职称

教授

依托单位

浙江大学

研究期限

2008-01-01 至 2010-12-31

支持经费

28(万元)

查看详情

城市桥梁交通振动辐射低频噪声的机理和评估研究常见问题

查看详情

城市桥梁交通振动辐射低频噪声的机理和评估研究文献

轨道交通混凝土桥梁中低频噪声预测方法 轨道交通混凝土桥梁中低频噪声预测方法

轨道交通混凝土桥梁中低频噪声预测方法

格式:pdf

大小:2.4MB

页数: 6页

提出预测轨道交通桥梁和钢轨中低频噪声的精细化模型:首先,建立3D桥梁和钢轨有限元模型;然后,结合3D车辆-轨道-桥梁耦合振动模型和2.5D声学无限元模型计算列车通过时的桥梁噪声和钢轨噪声。以上海轨道交通某混凝土U梁为研究对象,对桥梁辐射噪声和钢轨辐射噪声的频谱特性和空间分布规律进行了研究,并通过实测对比验证数值计算方法的精度。研究表明:桥梁结构噪声主要在U梁下方的空间起主导作用,而钢轨噪声在U梁上方的贡献更大;在距离轨道交通中心线20m处,两者的声压值基本相当,在噪声预测时桥梁噪声与钢轨噪声的贡献均需考虑。

高架轨道交通低频噪声对居民烦恼度影响研究 高架轨道交通低频噪声对居民烦恼度影响研究

高架轨道交通低频噪声对居民烦恼度影响研究

格式:pdf

大小:2.4MB

页数: 5页

针对目前我国城市轨道交通发展中日益凸显的噪声问题,对高架城市轨道交通线路噪声影响沿线居民烦恼度的现状进行了研究.采用社会调查法,在高架城市轨道交通沿线开展了居民主观烦恼度问卷调查以及现场噪声监测,获得了相关主客观数据,并与预测的主观烦恼度相对比.分析研究表明,调查获得的噪声烦恼阈值为53 dBA,大于实际监测噪声,但由于高架城市轨道交通沿线低频噪声较为显著,因此仍能引起沿线居民较大的烦恼反应.

扬声器锥体的振动和声辐射内容简介

本书主要论述扬声器锥体的振动和声辐射问题。从理论上研究了在各种频率下,忽略和不忽略弯曲劲度时锥体的受迫振动状态;计算了辐射声压、声功率和指向性图形的频率特性等。

查看详情

扬声器辐射体薄壳的非线性振动机理和控制结题摘要

我国是扬声器生产大国,但远非生产强国。扬声器非线性失真是影响扬声器品质的重要因素。随着国内劳动力生产成本的提高,扬声器产业改型升级已迫在眉睫。因此,对扬声器进行一些基础性研究至为必要。 本项目主要研究扬声器薄壳的非线性振动机理和控制,具体内容包括分谐波失真、混沌、谐波失真和互调失真的产生机制和克服方法。 本项目的主要研究结果有:首先,建立了扬声器薄壳非线性模型,确定其非线性因素来源于几何非线性,即应变和位移间的非线性关系,并将扬声器薄壳离散为多自由度系统。其次,揭示了薄壳分谐波和非轴对称模态振动出现的机制,它们由直接激励的扬声器薄壳轴对称振动通过参数激励主共振激发。第三,揭示了扬声器薄壳分割振动时的混沌产生机制和产生条件,共振直接激发的轴对称模态和由轴对称模态经参数激励主共振激发的非轴对称模态间发生剧烈的能量交换,其振动幅度由倍周期分岔进入混沌运动。第四,确定了低音扬声器在其基本共振频率附近的分谐波产生机制,非线性因素来自扬声器的磁力耦合因子、悬挂系统和电感的非线性,主要由磁力耦合因子通过参数激励共振引发分谐波失真。第五,扬声器薄壳谐波失真由薄壳轴对称模态的主共振和超谐波共振产生。第六,扬声器薄壳非线性对互调失真影响不大,主要影响因素为扬声器电磁系统的非线性。第七,利用光栅投影高速三维测量时间平均方法研制了扬声器薄壳的模态测量技术。第八,对由薄壳非线性引起的非线性失真的有效抑制途径是采用高阻尼、高强度的扬声器薄壳材料和增加薄壳厚度。 本项目首次揭示了由我国学者发现的扬声器中频混沌现象的产生机制;系统研究了扬声器薄壳各种非线性失真机制和规律;并对连续体的非线性建模具有借鉴意义。

查看详情

超声波振动碎岩机理的研究结题摘要

在钻探领域,硬岩钻进存在钻进效率低、钻头寿命短、钻井成本高等问题。超声波振动作用可使岩石内部快速产生损伤或裂纹,岩石强度大幅度下降,从而降低破碎难度,提高岩石破碎效率。通过采用数值模拟方法,对超声波振动破碎硬岩过程进行模拟分析,从理论上探索超声波振动下岩石裂纹的形成与扩展规律,运用试验研究手段,探究静压力、振动时间、振动力、振动频率等超声波振动参数对岩石破碎效果的影响,获取各参数的最优取值区间。经研究,成功研制了超声波振动钻进实验装置,通过理论分析、数值模拟与试验相结合的研究方法,以岩石的细观损伤力学为基础,结合疲劳破碎理论、共振碎岩理论,分析岩石在超声波振动下的受力过程、力与岩石裂纹形成的关系,建立了超声波振动过程及花岗岩裂纹变化特性的数学模型数学模型,发现岩石胁迫响应的振幅与施加载荷的幅值成比例并得出公式。运用有限元软件、离散元软件对超声波振动岩石内部裂纹的动态演化过程进行建模计算得出了演化机理,发现拉伸破坏是裂纹失效的主要机制,扩展多沿与载荷加方向平行方向,且沿与加载方向成60°方向。基于核磁共振检测、热红外成像、渗透探伤法和数字图片处理技术等检测技术开展超声波振动实验,获取了超声波振动碎岩的裂纹衍生规律,发现岩样内的孔隙随超声波振动次数的变化呈现出弹性形变、起裂扩展、贯通破坏三个阶段,探究了振动碎岩参数对碎岩效果影响,发现振幅、静压力、时间均存在阈值,选取高于阈值的振动参数及接近固有频率的振动频率,能够获得最优的超声波振动碎岩效果。通过研究获取了岩石在超声波振动下的强度下降的规律、岩石损伤规律、最优碎岩振动参数,补充了领域空白,为超声波振动技术在工程实践中解决硬岩钻进难题提供理论支撑和技术指导,具有较大的实际意义与应用价值。 2100433B

查看详情

相关推荐

立即注册
免费服务热线: 400-888-9639