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村道规划由县级人民政府交通运输主管部门协助乡(镇)人民政府编制,报县级人民政府批准,并报省人民政府交通运输主管部门、市(州)人民政府或地区行政公署交通运输主管部门备案。
乡(镇)人民政府编制村道规划,应当征求沿线农村集体经济组织的意见,必要时还应当举行听证会,听取村民的意见。
乡(镇)人民政府对村道建设和养护的具体职责由县级人民政府确定,村民委员会负责村道建设、养护和管理的有关工作。
依相关法律法规规定,村道属于乡村公路,是一级、二级、三级、四级公路之外的一种公路,因其与乡道、县道大多建于乡村,故称乡村公路。
属于城镇
少则15年
别着急,到时间自然会拆迁的。这个急不得
村修建村道请示报告
竭诚为您提供优质文档 /双击可除 村修建村道请示报告 篇一:关于请求拨补村道建设资金的报告 关于请求拨补村道建设资金的报告 (:村修建村道请示报告 )尊敬的 **** 部门: 我村地处龙岩市武平县中堡镇, 与上杭县管庄乡紧邻, 下辖六个自然 村,十四个村民小组, 234户,1024人,主要从事农业或外出务工。 我村系革命老区村,交通不便,村财贫困,是省级贫困村。 我村辖区内白花寺建于明朝 1363年间,落成之日由白云寺接香火来, 所称为白花寺。经历 600余年,到 1980年间,期间经历时代变迁, 白花寺经过多次大整修葺。在 1981年经部分群众建议,对白花寺进 行重建。 1982 年在新湖、新化、章丰、大坪等部分村庄的群众自动 献工、献物、献资在我村白叶竹里对白花寺进行重建,该寺自建寺以 来香火旺盛,历史悠久,闻名周边各县乡镇,该寺已由武平县民政局 登记备案。 依托武平县环梁野山—观狮山
路通则百业兴。近日,记者获悉,为方便村民出行和农产品运输,西兰乡坑里村加大力度进行路面拓宽提质改造,进一步满足村民生产生活的需要。
在西兰乡坑里村记者看到,乡道提质改造工程正在如火如荼地进行。
据了解,坑里村属于老区基点村,全村共815人。由于村内原先的村主道窄小仅2米宽,大车不能通行,不仅影响了村里的毛竹产业的运输,制约了当地的经济发展,也给村民的生产生活造成了极大的不便。
西兰乡坑里村党支部书记 陈太富
这边还有个毛竹厂,有大车来运毛竹,路太窄,没有办法进去。
扩宽村道一直是村民多年的心愿。对此,村两委积极奔走,筹措资金,今年,主村道提质改造工程被列入2017县“一事一议”重点项目。
西兰乡坑里村党支部书记 陈太富
今年六月份开始(修建),今年2018年一月份到二月份可能结束,投资大约90多万。
此次村道提质改造主要包括两个部分,一是水泥路面由原先的2米扩宽至6.5米,二是将原先的村道入口进行改道。工程完工后,将为周边村民出行和农业生产带来极大便利。
城关街道迎风坡村棚改拆迁工作是本区重点民生项目,也是改善人民生活福祉的民心工程。整个工作得到了拆迁群众的理解和大力支持,在城关街道党员干部群众的共同努力下,迎风坡村棚改拆迁各项工作正在有序推进。
6 月 21 日一大早,迎风坡村棚改指挥部的工作人员分组,挨家挨户为翘首以盼的村民送去了宅基地评估结果通知单。看过评估结果后,村民的心里更加踏实了,对棚改拆迁工作也增添了不少信心。工作人员告诉记者,迎风坡村棚改项目宅基地拆迁已正式启动,为村民送去的评估结果如有问题7 天内可以进行评估复核。
据了解,迎风坡村占地面积3327.9 亩,户籍人口 1015 人,涉及非宅 285 个院落,宅基地 211宗。城关街道按照“一非二宅三拆违”的工作思路,扎实稳妥推进拆迁工作。截至 6 月 9 日,干群一心经过 20 天的日夜奋战非宅签订协议 276 份,完成总数的96.84%。6 月 27 日项目将进入宅基地预签协议阶段。
来源:房山报
从海淀区了解到,为了缓解大上地地区交通拥堵问题,计划将后厂村路的四车道变六车道,周边绿化景观也将得到全面提升。
据了解,大上地地区由于企业多、人流量大,每到早晚高峰,西二旗北路、后厂村路、上地九街等主干道拥堵不堪,成为不少上班族的痛点。为此,上地九街北侧的开拓北路、创业北路及连接两条路的弧形道路已改成单行道,通行更顺畅。同时,中关村软件园在早高峰时段对外开放内部通行道路,极大地缓解了四周的交通拥堵状况。
后厂村路是不少在上地地区工作的人们熟悉的道路,周边有百度、中关村软件园等企业和科研院所,道路拥堵成为常态。接下来,海淀区将展开后厂村路的大修工作。海淀区交通委交通规划科科长徐晖介绍,后厂村路目前是两进两出车道,中间有一条约四五米宽的简单绿化带,交通道路没有得到有效利用。“我们计划在道路整体宽度和人行道宽度不变的情况下,减少中间绿化带宽度,以此增加两侧道路通行宽度,将两进两出车道变成三进三出车道,扩大车流量。”徐晖说,后厂村路还将被打造成一条景观大街,周边种植绿植花卉,环境会更优美。
▍信息来源:北京青年报