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在航运方面,有些水道和港湾须在高潮前后才能航行和进出港,所以需要知道潮汐时间,潮汐表就可以反映潮汐时间。
在军事方面,有时为了选择有利的登陆地点和时间,就必须考虑和掌握潮汐的情况,潮汐表便可派上用场。
在生产方面,沿海的渔业、水产养殖业、农业、盐业、资源开发、港口工程建设、测量、环境保护和潮汐发电等,都要掌握潮汐变化的规律,潮汐表就是为这些方面服务的。2100433B
编号 |
省份 |
城市 |
港口名称 |
北纬 |
东经 |
9036 |
澳门 |
澳门 |
澳门港 |
22°13'北 |
113°33'东 |
7038 |
福建 |
东山县 |
东山港 |
23°44'北 |
117°32'东 |
7004 |
福建 |
福安市 |
赛岐 |
26°58'北 |
119°40'东 |
7013a |
福建 |
福清市 |
福清湾(松下港) |
25°41'北 |
119°35'东 |
7021a |
福建 |
福清市 |
郎官 |
25°34'北 |
119°18'东 |
7017 |
福建 |
福清市 |
平潭(娘宫) |
25°28'北 |
119°50'东 |
7017a |
福建 |
福清市 |
竹屿 |
25°31'北 |
119°44'东 |
7013 |
福建 |
福州市 |
马尾港 |
25°58'北 |
119°28'东 |
7024 |
福建 |
惠安县 |
崇武 |
24°53'北 |
118°57'东 |
7026 |
福建 |
晋江市 |
深沪港 |
24°37'北 |
118°40'东 |
7026a |
福建 |
晋江市 |
围头 |
24°31'北 |
118°34'东 |
7007 |
福建 |
连江县 |
黄岐 |
26°20'北 |
119°53'东 |
7010 |
福建 |
连江县 |
闽江口(川石岛) |
26°08'北 |
119°40'东 |
7011a |
福建 |
连江县 |
闽江口(琯头) |
26°08'北 |
119°34'东 |
7033 |
福建 |
龙海市 |
石码 |
24°27'北 |
117°49'东 |
7006a |
福建 |
罗源县 |
罗源湾(迹头) |
26°28'北 |
119°41'东 |
7028 |
福建 |
南安市 |
石井 |
24°38'北 |
118°25'东 |
7004a |
福建 |
宁德市 |
帮门 |
26°45'北 |
119°35'东 |
7021 |
福建 |
莆田市 |
三江口 |
25°25'北 |
119°07'东 |
7023 |
福建 |
莆田市 |
梯吴 |
25°08'北 |
119°02'东 |
7022a |
福建 |
莆田市 |
秀屿港 |
25°12'北 |
118°58'东 |
7025a |
福建 |
泉州市 |
后渚 |
24°54'北 |
118°40'东 |
7025 |
福建 |
泉州市 |
泉州(石湖) |
24°49'北 |
118°42'东 |
7032 |
福建 |
厦门市 |
厦门港 |
24°27'北 |
118°04'东 |
7003 |
福建 |
霞浦县 |
三沙 |
26°55'北 |
120°13'东 |
7035a |
福建 |
漳浦县 |
将军澳 |
24°02'北 |
117°54'东 |
9107 |
广东 |
电白县 |
博贺 |
21°29'北 |
111°14'东 |
9109 |
广东 |
电白县 |
电白(蓬头岭) |
21°30'北 |
111°15'东 |
9108a |
广东 |
电白县 |
西葛 |
21°28'北 |
111°06'东 |
9051 |
广东 |
广州市 |
广州港 |
23°05'北 |
113°14'东 |
9048 |
广东 |
广州市 |
海沁沙 |
22°58'北 |
113°32'东 |
9049 |
广东 |
广州市 |
黄埔港 |
23°06'北 |
113°28'东 |
9048a |
广东 |
广州市 |
南沙(水牛头) |
22°45'北 |
113°34'东 |
9045 |
广东 |
广州市 |
舢舨洲 |
22°43'北 |
113°40'东 |
9019c |
广东 |
惠州市 |
大亚湾 |
22°36'北 |
114°32'东 |
9019a |
广东 |
惠州市 |
惠州港 |
22°42'北 |
114°32'东 |
9019b |
广东 |
惠州市 |
马鞭尾(广石化) |
22°40'北 |
114°39'东 |
9071 |
广东 |
江门市 |
北街 |
22°36'北 |
113°07'东 |
9177 |
广东 |
雷州市 |
流沙湾 |
20°28'北 |
109°56'东 |
9178 |
广东 |
雷州市 |
乌石港 |
20°33'北 |
109°50'东 |
9013 |
广东 |
陆丰市 |
甲子港 |
22°49'北 |
116°06'东 |
9108 |
广东 |
茂名市 |
茂石化(水东港) |
21°28'北 |
111°04'东 |
9001 |
广东 |
南澳县 |
南澳岛(云澳湾) |
23°24'北 |
117°06'东 |
9001a |
广东 |
饶平县 |
潮州港(三百门) |
23°36'北 |
116°58'东 |
9016 |
广东 |
汕头市 |
海门港(广东) |
23°11'北 |
116°37'东 |
9007 |
广东 |
汕头市 |
汕头港(妈屿) |
23°21'北 |
116°44'东 |
9180 |
广东 |
汕尾市 |
东沙岛(东沙群岛) |
20°42'北 |
116°43'东 |
9018 |
广东 |
汕尾市 |
汕尾港 |
22°46'北 |
115°22'东 |
9019d |
广东 |
深圳市 |
大鹏湾(盐田港) |
22°35'北 |
114°16'东 |
9037 |
广东 |
深圳市 |
蛇口港(赤湾) |
22°28'北 |
113°53'东 |
9043a |
广东 |
深圳市 |
深圳机场(油码头) |
22°38'北 |
113°48'东 |
9091 |
广东 |
台山市 |
上川岛(三洲湾) |
21°45'北 |
112°46'东 |
9122 |
广东 |
徐闻县 |
海安港 |
20°16'北 |
110°13'东 |
9118 |
广东 |
徐闻县 |
下港 |
20°31'北 |
110°32'东 |
9103 |
广东 |
阳江市 |
北津港 |
21°48'北 |
112°01'东 |
9104 |
广东 |
阳江市 |
海陵山岛(闸坡港) |
21°35'北 |
111°49'东 |
9114 |
广东 |
湛江市 |
硇洲岛(北港) |
20°54'北 |
110°33'东 |
9182 |
广东 |
湛江市 |
下泊(草潭) |
21°16'北 |
109°46'东 |
9116 |
广东 |
湛江市 |
湛江港 |
21°11'北 |
110°24'东 |
9044 |
广东 |
中山市 |
横门 |
22°35'北 |
113°31'东 |
9040a |
广东 |
珠海市 |
大万山岛 |
21°56'北 |
113°43'东 |
9086 |
广东 |
珠海市 |
灯笼山 |
22°14'北 |
113°24'东 |
9040 |
广东 |
珠海市 |
东澳岛 |
22°01'北 |
113°42'东 |
9039 |
广东 |
珠海市 |
桂山岛 |
22°08'北 |
113°49'东 |
9069 |
广东 |
珠海市 |
横山 |
22°20'北 |
113°11'东 |
9078 |
广东 |
珠海市 |
井岸(白蕉) |
22°13'北 |
113°18'东 |
9043 |
广东 |
珠海市 |
内伶仃岛 |
22°25'北 |
113°48'东 |
9081 |
广东 |
珠海市 |
三灶岛(东) |
22°02'北 |
113°24'东 |
9038a |
广东 |
珠海市 |
珠海(九洲港) |
22°15'北 |
113°35'东 |
9038 |
广东 |
珠海市 |
珠海(香洲) |
22°17'北 |
113°35'东 |
9083a |
广东 |
珠海市 |
珠海港 |
21°56'北 |
113°14'东 |
10004 |
广西 |
北海市 |
北海港 |
21°29'北 |
109°05'东 |
10002 |
广西 |
北海市 |
铁山港(石头埠) |
21°36'北 |
109°35'东 |
10003 |
广西 |
北海市 |
涠洲岛 |
21°01'北 |
109°07'东 |
10011 |
广西 |
防城港市 |
白龙尾 |
21°30'北 |
108°14'东 |
10009 |
广西 |
防城港市 |
防城港 |
21°36'北 |
108°20'东 |
10008 |
广西 |
防城港市 |
炮台角 |
21°34'北 |
108°23'东 |
10010 |
广西 |
防城港市 |
企沙港 |
21°35'北 |
108°29'东 |
10012 |
广西 |
防城港市 |
珍珠港 |
21°31'北 |
108°13'东 |
10007a |
广西 |
钦州市 |
龙门岛(钦州港) |
21°45'北 |
108°33'东 |
9170a |
海南 |
澄迈县 |
马村港 |
19°57'北 |
110°02'东 |
9161 |
海南 |
儋州市 |
洋浦港 |
19°44'北 |
109°11'东 |
9157 |
海南 |
东方市 |
东方(八所港) |
19°06'北 |
108°37'东 |
9172 |
海南 |
海口市 |
海口(秀英港) |
20°01'北 |
110°17'东 |
9154 |
海南 |
乐东县 |
莺歌海 |
18°30'北 |
108°43'东 |
9167 |
海南 |
临高县 |
新盈港 |
19°54'北 |
109°31'东 |
9144 |
海南 |
陵水县 |
新村港 |
18°25'北 |
109°58'东 |
9134 |
海南 |
琼海市 |
博鳌 |
19°12'北 |
110°36'东 |
9181 |
海南 |
三沙市 |
双子礁(南沙群岛) |
11°27'北 |
114°19'东 |
9181b |
海南 |
三沙市 |
永暑礁(南沙群岛) |
09°32'北 |
112°53'东 |
9181a |
海南 |
三沙市 |
永兴岛(西沙群岛) |
16°50'北 |
112°20'东 |
9149 |
海南 |
三亚市 |
三亚港 |
18°14'北 |
109°30'东 |
9148a |
海南 |
三亚市 |
牙笼港 |
18°13'北 |
109°42'东 |
9123 |
海南 |
文昌市 |
铺前港 |
20°02'北 |
110°34'东 |
9132 |
海南 |
文昌市 |
清澜港 |
19°34'北 |
110°49'东 |
2016 |
河北 |
黄骅市 |
黄骅港(一期煤码头) |
38°19'北 |
117°53'东 |
2005 |
河北 |
秦皇岛市 |
七里海(新开口) |
39°35'北 |
119°17'东 |
2003 |
河北 |
秦皇岛市 |
秦皇岛港 |
39°55'北 |
119°37'东 |
2001 |
河北 |
秦皇岛市 |
山海关 |
39°59'北 |
119°49'东 |
2008 |
河北 |
唐山市 |
曹妃甸 |
38°54'北 |
118°30'东 |
2006a |
河北 |
唐山市 |
京唐港(唐山) |
39°13'北 |
119°01'东 |
4002 |
江苏 |
连云港市 |
连云港 |
34°45'北 |
119°25'东 |
4003 |
江苏 |
连云港市 |
燕尾港 |
34°29'北 |
119°47'东 |
4023 |
江苏 |
南通市 |
吕四港 |
32°08'北 |
121°37'东 |
4029 |
江苏 |
南通市 |
天生港 |
32°02'北 |
120°45'东 |
4021a |
江苏 |
南通市 |
洋口港 |
32°30'北 |
121°25'东 |
4005a |
江苏 |
盐城市 |
滨海港 |
34°16'北 |
120°16'东 |
4015a |
江苏 |
盐城市 |
大丰港 |
33°11'北 |
120°43'东 |
4020 |
江苏 |
盐城市 |
弶港 |
32°44'北 |
120°52'东 |
4009 |
江苏 |
盐城市 |
射阳河口 |
33°49'北 |
120°30'东 |
4012 |
江苏 |
盐城市 |
新洋港 |
33°37'北 |
120°28'东 |
1025 |
辽宁 |
大连市 |
大连(老虎滩) |
38°52'北 |
121°41'东 |
1022 |
辽宁 |
大连市 |
大窑湾(南大圈) |
39°01'北 |
121°54'东 |
1028 |
辽宁 |
大连市 |
葫芦套(普兰店港) |
39°16'北 |
121°36'东 |
1028a |
辽宁 |
大连市 |
金县 |
39°03'北 |
121°32'东 |
1025a |
辽宁 |
大连市 |
旅顺新港 |
38°48'北 |
121°08'东 |
1018 |
辽宁 |
大连市 |
小长山岛 |
39°14'北 |
122°40'东 |
1001 |
辽宁 |
丹东市 |
丹东港 |
40°07'北 |
124°24'东 |
1009 |
辽宁 |
东港市 |
大鹿岛 |
39°45'北 |
123°45'东 |
1005 |
辽宁 |
东港市 |
丹东新港 |
39°50'北 |
124°09'东 |
1008 |
辽宁 |
东港市 |
石山子 |
39°58'北 |
123°40'东 |
1052 |
辽宁 |
葫芦岛市 |
菊花岛 |
40°29'北 |
120°50'东 |
1044 |
辽宁 |
葫芦岛市 |
团山角(二河口) |
40°14'北 |
120°28'东 |
1050 |
辽宁 |
葫芦岛市 |
芷锚湾 |
40°01'北 |
119°55'东 |
1051 |
辽宁 |
锦州市 |
锦州港(笔架山) |
40°48'北 |
121°04'东 |
1040 |
辽宁 |
盘锦市 |
老北河口 |
40°58'北 |
121°50'东 |
1034 |
辽宁 |
瓦房店市 |
长兴岛 |
39°39'北 |
121°28'东 |
1037 |
辽宁 |
营口市 |
鲅鱼圈 |
40°18'北 |
122°05'东 |
1038 |
辽宁 |
营口市 |
营口港(四道沟) |
40°38'北 |
122°09'东 |
9183 |
南极 |
南极洲 |
长城站 |
62°13'北 |
58°57'东 |
2015 |
山东 |
滨州市 |
埕口外海 |
38°27'北 |
118°26'东 |
3002 |
山东 |
滨州市 |
东风港(套尔河口) |
38°15'北 |
118°10'东 |
3007a |
山东 |
东营市 |
东营港 |
38°06'北 |
118°58'东 |
3004 |
山东 |
东营市 |
湾湾沟口 |
38°11'北 |
118°27'东 |
3054 |
山东 |
海阳市 |
千里岩 |
36°16'北 |
121°23'东 |
3059 |
山东 |
即墨市 |
女岛港 |
36°22'北 |
120°52'东 |
3012a |
山东 |
莱州市 |
莱州港 |
37°25'北 |
119°56'东 |
3019 |
山东 |
龙口市 |
龙口港 |
37°39'北 |
120°19'东 |
3020 |
山东 |
蓬莱市 |
北隍城岛 |
38°24'北 |
120°55'东 |
3024 |
山东 |
蓬莱市 |
南长山岛 |
37°55'北 |
120°42'东 |
3025 |
山东 |
蓬莱市 |
蓬莱港 |
37°49'北 |
120°44'东 |
3022 |
山东 |
蓬莱市 |
砣矶岛 |
38°10'北 |
120°45'东 |
3063 |
山东 |
青岛市 |
黄岛 |
36°05'北 |
120°09'东 |
3062 |
山东 |
青岛市 |
青岛港 |
36°05'北 |
120°18'东 |
3071 |
山东 |
日照市 |
岚山港 |
35°05'北 |
119°22'东 |
3069 |
山东 |
日照市 |
日照港(石臼所) |
35°22'北 |
119°33'东 |
3034 |
山东 |
荣成市 |
成山角 |
37°23'北 |
122°41'东 |
3043 |
山东 |
荣成市 |
石岛港 |
36°53'北 |
122°26'东 |
3052 |
山东 |
乳山市 |
乳山口港 |
36°48'北 |
121°29'东 |
3030a |
山东 |
威海市 |
威海港 |
37°31'北 |
122°08'东 |
3011a |
山东 |
潍坊市 |
潍坊港 |
37°14'北 |
119°11'东 |
3047 |
山东 |
文登市 |
张家埠港 |
37°01'北 |
122°10'东 |
3028 |
山东 |
烟台市 |
烟台港 |
37°33'北 |
121°23'东 |
5001 |
上海 |
崇明县 |
崇明(南堡镇) |
31°32'北 |
121°38'东 |
5007 |
上海 |
上海市 |
高桥 |
31°21'北 |
121°34'东 |
5009 |
上海 |
上海市 |
黄浦公园 |
31°14'北 |
121°29'东 |
5015 |
上海 |
上海市 |
金山嘴 |
30°45'北 |
121°22'东 |
5016 |
上海 |
上海市 |
芦潮港(南汇嘴) |
30°50'北 |
121°50'东 |
5014 |
上海 |
上海市 |
佘山岛 |
31°25'北 |
122°14'东 |
5006 |
上海 |
上海市 |
吴淞 |
31°24'北 |
121°30'东 |
5011 |
上海 |
上海市 |
中浚 |
31°07'北 |
121°54'东 |
8011 |
台湾 |
高雄市 |
高雄港 |
22°36'北 |
120°17'东 |
8001 |
台湾 |
基隆市 |
基隆港 |
25°09'北 |
121°44'东 |
8017 |
台湾 |
澎湖县 |
马公港(澎湖岛) |
23°33'北 |
119°24'东 |
2014 |
天津 |
天津市 |
岐口 |
38°36'北 |
117°31'东 |
2012 |
天津 |
天津市 |
塘沽(天津港) |
38°59'北 |
117°47'东 |
9029 |
香港 |
香港 |
香港(维多利亚港) |
22°18'北 |
114°10'东 |
6018a |
浙江 |
慈溪市 |
海黄山 |
30°13'北 |
121°30'东 |
6068 |
浙江 |
洞头县 |
黄大岙 |
27°57'北 |
121°02'东 |
6061 |
浙江 |
海门市 |
海门(浙江) |
28°41'北 |
121°27'东 |
6061a |
浙江 |
海门市 |
海门港(白沙) |
28°42'北 |
121°38'东 |
6014 |
浙江 |
嘉兴市 |
澉浦 |
30°24'北 |
120°54'东 |
6011 |
浙江 |
嘉兴市 |
乍浦港 |
30°37'北 |
121°05'东 |
6065 |
浙江 |
乐清市 |
坎门港 |
28°05'北 |
121°17'东 |
6037a |
浙江 |
宁波市 |
北仑港 |
29°56'北 |
121°51'东 |
6047 |
浙江 |
宁波市 |
梅山 |
29°49'北 |
122°01'东 |
6035 |
浙江 |
宁波市 |
宁波港 |
29°53'北 |
121°33'东 |
6042 |
浙江 |
宁波市 |
崎头角 |
29°54'北 |
122°07'东 |
6036 |
浙江 |
宁波市 |
镇海(小衢头) |
29°59'北 |
121°44'东 |
6076 |
浙江 |
平阳县 |
南麂山 |
27°27'北 |
121°05'东 |
6073 |
浙江 |
瑞安市 |
瑞安港 |
27°47'北 |
120°38'东 |
6057a |
浙江 |
三门县 |
健跳港 |
29°02'北 |
121°38'东 |
6059a |
浙江 |
三门县 |
旗门港 |
29°09'北 |
121°28'东 |
6062 |
浙江 |
台州市 |
下大陈岛 |
28°27'北 |
121°54'东 |
6063a |
浙江 |
温岭市 |
东门村 |
28°20'北 |
121°13'东 |
6072 |
浙江 |
温州市 |
温州港 |
28°02'北 |
120°39'东 |
6056 |
浙江 |
象山县 |
石浦港 |
29°12'北 |
121°57'东 |
6052 |
浙江 |
象山县 |
象山西泽 |
29°37'北 |
121°50'东 |
6060 |
浙江 |
象山县 |
鱼山(北渔山) |
28°53'北 |
122°16'东 |
6005 |
浙江 |
舟山市 |
大戢山 |
30°49'北 |
122°10'东 |
6021 |
浙江 |
舟山市 |
岱山 |
30°14'北 |
122°11'东 |
6039a |
浙江 |
舟山市 |
定海港 |
30°00'北 |
122°04'东 |
6028 |
浙江 |
舟山市 |
沥港 |
30°04'北 |
121°51'东 |
6002 |
浙江 |
舟山市 |
绿华山(西绿华岛) |
30°49'北 |
122°36'东 |
6032 |
浙江 |
舟山市 |
沈家门港 |
29°56'北 |
122°18'东 |
6001 |
浙江 |
舟山市 |
嵊山 |
30°43'北 |
122°48'东 |
6008 |
浙江 |
舟山市 |
滩浒山 |
30°37'北 |
121°37'东 |
6025 |
浙江 |
舟山市 |
西码头 |
30°07'北 |
122°08'东 |
6020 |
浙江 |
舟山市 |
长涂港 |
30°15'北 |
122°18'东 |
潮汐的时间,在理论上应该与月球的上中天或下中天的时刻相符合,但实际上常常推迟。发生高潮和月球上中天相差的时间叫高潮间隙。但各地的高潮间隙又大不相同。如:威海是10时50分,烟台是10时25分,龙口是10时20分,足见地理位置的不同,而导致高潮间隙的差目。高潮时和低潮时的大概计算法:高潮时=(日差)0 8×(阴历日子)7-16(上半月-下半月-1,16) 高潮间隙,低潮时=高潮时-6时12分,如计算威海阴历初五的潮时如下:高潮时=0.8)×(5-1) 10:50′=3:12′ 10:50′=14:02′(即为第二个高潮)14:02′-12:24′=1:38′(即为第一个高潮)低潮时=14:02′-6:12′=7:50′(即为第一个低潮)以上这样的算法固然)准确,但很繁琐,很难开口就说出来,我们经过多年的海上实践,验证,摸索出一种很有规律的简易计算法。其方法是阴历日子(上半月-3,下半月-18)x0.8,即为当日的高潮潮时。如计算威海阴历初五的潮时如下:高潮时=(5-3)×0.8=1:36′(即第一个高潮)。低潮时=1:36′ 6:12′=7:48′(则则第一个低潮)。如计算威海阴历廿五的潮时:高潮时=(25-18)×0.8=5:36′(则是第一个高潮)。低潮时=5:36′ 6:12′=11:48′(则是第一个低潮)潮流也叫潮汐流,这是水位升降起伏的潮信现象,是由于海水受到引潮力的作用发生了水平流动后所导致的结果。
因此潮流和潮汐一样具有周期性的变化规律,但海水流动受到地形条件的影响,故常呈现两种状态,一种是往复性,一种是回转性。这里就不说回转流的成因,只介绍一下近海的往复流。往复流(即东流和西流—就是落潮流和涨潮流,它是在两个相反方向上作周期性变化的潮流叫往复流。经多年实践证明,山东半岛沿海它的变化大约在起流之前两个钟头左右是平流(无流),一般是在高潮前约两个钟头西流起,即涨潮流,高潮时流速最大,高潮后约两个钟头西流完,低潮前约两个钟头东流起,即落潮流,低潮时流速最大,低潮后约两个钟头东流完。从流完到流起,这其中大约有两个钟头的平流(无流)即转流时间。以上所述,在开阔的大海上不一定能适用,特别是航海人员一定不能按此法拟定航行计划,这种方法只适用于沿海,尤其是山东半岛更为准确,对近海钓鱼爱好者很有实用价值。
1.实际做工程时是用工程量表模式也可以用纯做法模式。 2.实际工程中的施工图预算要做的内容:撑握好层高、檐高,设计的做法,根据当地的定额规则计算好工程量,再正确套用定额子目,撑握好市场价格。当然要做好...
自上世纪末第一代JXT1问世以来,就以其方便好用,性能可靠,性价比高的诸多优点而蜚声建筑电气行业,“现场分支,随心所欲”的口号已深入人心。并先后获得建设部?全国住宅小区与智能建筑推荐产品?、政府保障性...
新能源(new energy sources)是指传统能源之外的各种能源形式。它的各种形式大都是直接或者间接地来自于太阳或地球内部深处所产生的热能(潮汐能例外)。包括了太阳能、风能、生物质能、地热能、...
人们通过长期的实践、观察,发现海水有规律的涨落,而涨落的时间和高度又有着周期性的变化,由此人们把这种海水涨落的现象叫潮汐。而随着海水的涨落、水位的升降,出现了海水的水平流动,这种海水流动的现象叫潮流。海水有周期性涨落规律,如在每日里出现两次大潮和两次小潮。通过长期实践、观察、发现每日的高潮大多出现于月亮的上、下中天(即过当地子午线时1前后。低潮时间则在月出月落前后,并且每日的高(低)潮时间逐日后程约48分钟,即每天晚48分钟(0.8小时)。每月的两次大潮是农历初一、十五附近几天,两次小潮是在农历的初七、八和廿二、廿三附近几天。人们还发现,潮汐现象同月亮、太阳、地球的相对运动有密切的关系。地球在一定轨道上绕太阳运转,月亮又在一定轨道上绕地球运转,它们之间有一定的吸引力和离心力,这种力就是产生潮汐现象的基本因素。但实际潮汐涨落的主要成因却是月球对地球(表层)的吸引力,其次是太阳对地球的吸引力,太阳的作用较小,约为月球的2/5,因月球离地球较近,故此月球的作用较大。
据科学推测是:月球绕地球转,每一个月(29.5天多一点)转一圈,当月、日、地三者成一直线时,潮涨落的最大,这时是新月和望月(初一、十五)的时候,当日、月、地三者成直角三角形时潮涨落的最小,这是月上弦(初七、八)和下弦(廿二、廿三)的时候。但在实际上形成大潮和小潮的时间,并不正好是上述时间,因为地球形状很复杂,所以各地发生最大潮和最小潮的时间要比理论上拖后几天。如:山东半岛沿海每月的初三和十八潮的涨落最大,而初十和廿五前后潮的涨落又最小。由于地球本身的自转,使地球上某点与月球的相对位置随时发生变化,这种变化每天(太阳约24时48分)为一周期。每24时48分,发生两次高潮和两次低潮。由高潮到低潮约经过6时12分,由第一个高潮到第二个高潮约经过12时24分。
潮汐表一般包括主港逐日预报表(通常有高潮和低潮的时间和潮高,有的港还有每小时的潮高)、附港差比数、潮信和任意时刻的潮高计算等内容。
主港逐日预报表
潮汐现象可视为由许多不同周期的分潮叠加而成,故任意时刻的潮高可表示为平均海平面在潮高基准面上的高度,表示 分潮的圆频率,为交点因子,d为格林威治开始时的天文相角,H和为分潮的调和常数──振幅和迟角。这样,求出的该港的潮汐调和常数,就能算出该港的高潮和低潮的潮时和潮高以及每小时的潮高,作出逐日预报表。
港差比数
差比数包括潮时差、潮差比和潮高比,是根据主港和附港的潮汐资料统计得到的,也可由主港和附港的潮汐调和常数算得。差比法是利用主港的潮汐预报来预测附港潮汐的方法。欲求得某附港的高潮和低潮的时间,只须将主港的高潮或低潮的时间加上此附港的潮时差即得;欲求得附港的高潮和低潮的潮高,可利用潮差比或潮高比进行计算。
潮汐信息
港口的。在半日潮占优势的港口,通常列有各港的平均高潮间隙、平均大潮升(大潮平均高潮高)、平均小潮升(小潮平均高潮高)等潮汐特征值;在全日潮占优势的港口,一般列出回归潮和分点潮的潮汐特征值,可用以计算各港口大概的潮时和潮高,并了解附港的潮汐特征等。
任意潮时或潮高的计算
在潮汐表中,通常附有便于计算的图卡和表,应用于已知高潮和低潮的情况下,计算高潮和低潮之间任一时刻的潮高或出现任一潮高的时刻。此外,有的潮汐表还附有各港口主要分潮的调和常数,或概略介绍附近海区的潮流。
中国唐代窦叔蒙在《海涛志》一文中提出了根据月相推算高潮时刻的图表法,这是保存下来的介绍潮汐预报方法的最早的文献,大约比英国的《伦敦桥潮候表》早400年。19世纪60年代末,英国开尔文和G.H.达尔文等人提出了潮汐调和分析方法,后来还设计和制造了机械的潮汐推算机,使潮汐表的编算工作得到迅速发展。自20世纪60年代以来,电子计算机已广泛应用在潮汐推算工作中。
潮汐能(tide energy) 海水周期性涨落运动中所具有的能量。其水位差表现为势能,其潮流的速度表现为动能。这两种能量都可以利用,是一种可再生能源。由于在海水的各种运动中潮汐最守信,最具规律性,又涨落于岸边,也最早为人们所认识和利用,在各种海洋能的利用中,潮汐能的利用是最成熟的 。
我国沿海有许多重要浅水港口,如上海、广州等。这类港口由于航道较浅,对潮汐预报的准确度要求就比较高,而这些地区的潮汐预报误差一般较大。除了气象影响在这些地区表现得更激烈之外,从潮汐本身而言,主要是由于在浅水区域非线性效应不可忽视,潮波波形常常产生显著的畸变。
在潮汐预报中,由于浅水潮汐的复杂性,一般采用调和方法(例如杜德森( 1928 ) 提出的60个分潮。往往不能获得满意效果。为此,杜德森曾子1957 年提出了一个直接对高低潮进行浅水改正的方法。这个方法虽然使高低潮的预报准确度有了提高,但把它应用到逐时潮高预报上则有许多困难和不便之处。
近年来,通过谱分析,先确定比较重要的分潮, 后再进行调和分析和预报的方法, 在国外颇为流行。
但它存在着下面几个问题:
(1)浅水分潮的重要性往往是因地而异的。例如英国和美国曾分别对泰唔士河口及安科雷季的潮汐记录进行了谱分析, 业将调和分潮的个数分别增加到113 个和115 个。但是在这两个地方选出的浅水分潮差别很大。这样一来,在进行潮汐分析和预报时就必须在不同的港口采用不同的浅水分潮,这在实际工作中是一件相当麻烦的事情。
(2) 在浅水分潮中常常有这样的情况,即来源于不同源分潮的浅水分潮具有相同的或十分接近的周期。到目前为止,通常的处理方法是根据源分潮的重要性,确定其中一个为主的浅水分潮,然后在分析和预报时就只考虑这一个浅水分潮的存在。这自然会给计算带来误差。
(3)在浅水港口, 往往存在大量小振幅然而又是不可忽略的高频振动。它们的影响一般主要表现在潮时预报方面。由于它们的振幅校小,在调和分析时常常由于偶然因素的影响,使得这些分潮的迟角出现较大误差。
上述问题给调和方法的广泛使用带来一定的困难。
根据工作实践,如果把调和方法同非调和方法结合起来,常常可以取得较好的预报效果。例如从1966年开始, 我们曾采用一种简单相关法对我国十几个浅水港口的低潮时预报进行了改进,效果良好。
潮汐是重要的海洋物理要素之一,潮汐预报是认识、开发和利用海洋资源的重要手段。潮汐预报工作对扫雷布雷、港口及航道管理、水运资源开发、救生打捞等方面具有重要的意义。
随着海洋事业的发展,世界各国家越来越重视应用潮汐信息。
我国海域辽阔,潮汐变化复杂,无论在军事还是经济建设领域,都需要具备详细、准确、方便灵活的潮汐保障体系,急需全新的预报方法及表现形式。湖汐现象对航海、海洋测绘和海上作战(岛屿登陆与反登陆、水雷战等)具有显著的影响,因此实现海域潮汐预报,具有重要的实用价值和军事意义。2100433B