装修攻略 http://www.oceano.com.cn/zxgl 磁性开关的工作原理解析 在电路的发展过程中， 可谓是发展迅速， 而各种开关的研发， 也给我们的生活带来较大的安 全保障性， 就如这个磁性开关一样， 利用磁场信号来进行控制的开关， 想必大家也是第一次 听说对不对。 磁性开关也被称之为磁控开关， 有双触点、 单触点两种， 通过磁铁的感应原理， 来进行磁场信号的控制， 而这个磁性开关名称当中的 “磁”，就是指的磁铁，因为这个开关中 装修攻略 http://www.oceano.com.cn/zxgl 用磁铁的部分组成，这样的装置在磁性开关的工作原理中到底和其他开关有什么不同呢 ?请 接着继续往下看吧 ! 磁性开关的工作原理解析 要想知道这种开关的工作原理，首先 我们就要明白这种磁性开关到底是干什么用的。 就拿气缸举一个例子好了， 在气缸方面， 磁 性开关的主要作用就是检查

1 汽车悬架知识专题：减震器工作原理详解 悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹 性元件并联安装减振器， 为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器， 其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞 上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。 此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能 量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变 时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。 减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变 坏，甚至使减振器连接件损坏。因面要调节弹性元件和减振器这一矛盾。 (1) 在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减振器阻尼力较小，以便充分发挥 弹性元件的弹性作用，缓和