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备案信息
备案号:2211-1998 2100433B
柴油机
柴油机某一缸与其他缸相比,需检查喷油泵的密封性的情况是齿条刻度大,爆压低, 排气温度低。 喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响是喷油压力降低, 供油定时延后, 供油量减 小。 回油孔式喷油泵柱塞偶件长期使用后, 其磨损部位最易出现在套筒内回油孔上部、 螺 旋槽的工作区。 使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机, 检查各缸供油均匀性的常用方法是油门标定检查 各泵齿条刻度值,可靠方法是测示功图计算平均指示压力。 回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置。 柴油机喷油泵密封性的检查方法,普遍采用泵压法。 在柴油机喷油泵出油阀密封性的检查中,当压力达到规定数值时应该放松泵油手柄。 柱塞泵则按住泵油手柄。 喷油泵密封性检查对象为出油阀和柱塞。 喷油泵柱塞密封性检查要取出出油阀。 MAN B&W 柴油机喷油器对循环冷却油路的控制方式是止回阀关闭打开循环油路。止 回阀相对于针阀先开后
《船舶柴油机拆装与检修(汉英对照)》主要作为海运院校轮机工程技术专业和船舶工程技术专业专科教材,也可作为海船轮机员适任证书评估考试培训教材,还可作为船舶机务管理人员和轮机员参考用书。
本标准是对JB/T 7296—1994《柴油机喷油嘴偶件 技术条件》的修订。
由于JB/T 51173—2000《柴油机喷油嘴偶件 产品质量分等》标准目前不再使用,而产品质量的抽样检查和合格判定规则在喷油偶件的生产、流通及检测中仍然需要,故在本标准的修订中纳入了JB/T 51173的相关内容。
本标准按GB/T 1.1-2000的规定编写,并对有些技术内容作了编辑性修改。
本标准与JB/T 7296—1994相比,主要技术内容变化如下:
——在3.2中增加GB/T 3080高速工具钢丝和GB/T 18254高碳铬轴承钢的使用规定,不管采用什么材料,钢材都不得出现萘状断口组织;
——在3.3.1中在原标准的渗碳深度为0.4mm~0.9mm后增加“但不得渗透”的说明;
——在3.5表1中第2条公差“0.001”改为“φ0.001”,第16条公差“0.0005”改为“φ0.0005”;
——在3.5表1中增加了第14条针阀体的“喷孔对内圆柱工作面轴线的径向圆跳动(轴针式)”的要求;
——在3.5表1中将原标准表1中针阀的“密封锥面和靠近密封锥面外圆的圆度”分为第18条“密封锥面的圆度”和第19条“靠近密封锥面的外圆或过渡锥面的圆度”两个公差项目要求;
——在3.6表2中增加了针阀体的第4条“小端面的表面粗糙度(轴针式)”和第5条“喷孔头部的圆球体或圆锥体的表面粗糙度(孔式)”的要求;
——增加了3.7表3喷油嘴偶件的升程、流量和流量系数的内容,取消了原标准中的相关条文;
——增加了3.13.2喷油嘴偶件流量偏差率δ的计算式;
——增加了3.13.3喷油嘴偶件流量系数μf的计算式;
——增加了3.14.1喷油嘴偶件可靠性检查的适用范围;
——在3.14.2中喷油嘴偶件可靠性指标计算和评定修改为按JB/T 51184中的规定;
——在3.14.3中喷油嘴偶件的可靠性增加了MTTFF指标值;
——增加了3.15喷油嘴偶件外观质量的规定;
——在4.2中出厂检验项目增加了3.15;
——增加了4.4喷油嘴偶件性能试验方法的规定;
——增加了4.5经销单位和配套工厂试验依据的规定;
——增加了4.6喷油嘴偶件产品质量抽样检查及合格判定规则的要求;
——在5.3包装箱外表面标准增加了g)项;
——增加了附录A《喷油嘴偶件产品质量抽样检查及合格判定规则》。
本标准的附录A为规范性附录。
本标准代替JB/T 7296—1994。
本标准由中国机械工业联合会提出。
本标准由机械工业油泵油嘴标准化技术委员会归口。
本标准主要起草单位:无锡威孚集团有限公司、无锡油泵油嘴研究所。
本标准主要起草人:刘必柱、朱锡芬。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
——GB 5772—1986,JB/T 7296—1994。
1997年8月26日,《柴油机柱塞式喷油泵总成―技术条件》发布。
1998年5月1日,《柴油机柱塞式喷油泵总成―技术条件》实施。