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附录A(参考件) 喷嘴的p—Q特性曲线
附录B(参考件) 喷嘴的p—R特性曲线2100433B
《船用卤代烷灭火装置(GB/T 14089-93)》由中国标准出版社出版。
七氟丙烷在常温下气态,无色无味、不导电、无腐蚀,无环保限制,大气存留期较短。灭火机理主要是中断燃烧链,灭火速度极快,这对抢救性保护精密电子设备及贵重物品是有利的。七氟丙烷的无毒性反应(NOAEL)浓度...
不一样的
yes ,0551 5373772 5373778 如果成功代理,可否送给兄弟一个?谢谢.
新型船用七氟丙烷气体灭火装置研究
一种新型船用七氟丙烷气体灭火装置的原理、构成、主要技术性能、关键部件及技术特点。该装置主要应用于机炉舱、电站、电子设备舱室、配电间、燃油贮存舱、特种舱室(弹药舱)等,通过全淹没灭火方式为上述舱室提供消防保护。
七氟丙烷灭火装置
七氟丙烷灭火剂特点 ? 它以化学方式灭火,是新型高效的灭火剂,它的灭火浓度低,钢瓶使用量少,所占空间少。 七氟丙烷灭火剂不导电、不含水,不会地电设备、磁带、资料等造成伤害。 七氟丙烷是一种无色、无 味的气体, 对臭氧层的耗损潜能值 (0DP)为 0,符合《蒙特利尔公约》 要求,是理想的哈龙灭火剂替代物。 最 小设计浓度为 7.35%(V/V); 无毒性反应的最高浓度 (NOAEL)为 9%(V/V)可用于有人区域。 什么是有管网灭火系统? 有管网七氟丙烷自动灭火系统为全淹没灭火系统,分为单元独立系统和组合分配系统。有管网灭火系 统需设单独储瓶间,气体喷放需通过放在保护区内的管网系统进行。适用于计算机房、档案馆、贵重物品 仓库,电讯中心等较大空间的保护区。 保护方式: 七氟丙烷自动灭火系统由火灾报警系统、灭火控制系统和灭火装置三大部分组成,灭火装置由灭火储 存装置及管网系统两部分组成。 什
1993年1月9日,《船用卤代烷灭火系统技术条件》发布。
1993年10月1日,《船用卤代烷灭火系统技术条件》实施。
主要起草单位:中船总公司七○一所 。 2100433B
车用自动灭火装置:是安装于各类车辆发动机舱的消防装置,用于扑救车辆起火。
常用车用自动灭火装置有:气溶胶自动灭火装置、干粉车用自动灭火装置两种。
产品对比:相较于干粉车用自动灭火装置的干粉覆盖灭火,气溶胶有无可比拟的优势,一般干粉灭火装置的保质期为3年左右,且需要每年进行维护;而气溶胶自动灭火装置为气体类灭火装置,在装置发生作用灭火时能迅速弥漫覆盖整个空间。在汽车复杂的发动机舱结构中,干粉犹豫受到电子扇的干扰在实际模拟灭火是无法有效扑灭的。而气溶胶类则无该问题,且某军工企业生产的产品质保期能达到10年免维护,易用性和耐用性均大大超过干粉类灭火装置;
启动方式一般为:
1、感温启动;
2、电启动;
3、手动启动(按钮式直接手动启动与联动型手动启动);
4、综合感温、电启动、手动启动等复合启动;
产品说明:该类装置从发现火情到灭火全自动完成,安全高效,无需人员操作,安装使用方便。只需将其安装在发动机舱内,当机舱内发生火情时,机舱内超导元件迅速将火情传送给灭火装置,启动装置瞬间产生大量无压气体,释放气溶胶类灭火药剂或超细干粉灭火剂灭火。
车用自动灭火装置适用范围:任何车辆,如:小汽车、轿车、面包车、豪华客车、公共汽车、火车、货车、船舶等。