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黄志强、詹志博等。
江南造船(集团)有限责任公司。
中碳钢硬度适中,有一定的韧性,但很难达到“削铁如泥”的效果 高碳钢硬度较高,韧性不足,但能“削铁如泥” 锰钢(50Mn)有硬度,也有一定的韧性,
含碳量小于1.35%,除铁、碳和限量以内的硅 、锰、磷、硫等杂质外,不含其他合金元素的钢统称为碳素钢,按含碳量的不同分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。是应用最为广泛的材料。 &nb...
锰钢是在碳钢基础上加入锰冶炼而成,锰钢价格略高于碳素钢
65锰钢和高碳钢的区别
再生资源网 http://www.bianbao.net/ 本文摘自再生资源回收 -变宝网( www.bianbao.net ) 65锰钢和高碳钢的区别 锰钢是一种钢材,是一种高强度的抗锰钢,主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等 恶劣工况条件,是典型的抗磨钢 ,铸态组织为奥氏体加碳化物。经 1000°C左右水淬处 理后组织转变为单一的奥氏体或奥氏体加少量碳化物。 高碳钢硬度高 ,高锰钢 (弹簧钢 )的硬度低 ,但韧性比起高碳钢好上不少 ,承受了相同 的暴力砍击时高碳钢断掉的可能性极大。 65Mn钢板强度、硬度、弹性和淬透性均比 65号钢高,具有过热敏感性和回火脆性倾向, 水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可,冷变形塑性低,焊接性差。受中等载荷的 板弹簧,直径达 7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈 .弹簧环。高耐磨性零件,如磨床主轴, 弹簧卡头、精密机床丝杆、切刀、螺旋辊子轴承上的套环、
65锰钢和高碳钢的区别 (2)
再生资源网 http://www.bianbao.net/ 本文摘自再生资源回收 -变宝网( www.bianbao.net ) 65锰钢和高碳钢的区别 锰钢是一种钢材,是一种高强度的抗锰钢,主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等 恶劣工况条件,是典型的抗磨钢 ,铸态组织为奥氏体加碳化物。经 1000°C左右水淬处 理后组织转变为单一的奥氏体或奥氏体加少量碳化物。 高碳钢硬度高 ,高锰钢 (弹簧钢 )的硬度低 ,但韧性比起高碳钢好上不少 ,承受了相同 的暴力砍击时高碳钢断掉的可能性极大。 65Mn钢板强度、硬度、弹性和淬透性均比 65号钢高,具有过热敏感性和回火脆性倾向, 水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可,冷变形塑性低,焊接性差。受中等载荷的 板弹簧,直径达 7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈 .弹簧环。高耐磨性零件,如磨床主轴, 弹簧卡头、精密机床丝杆、切刀、螺旋辊子轴承上的套环、
备案信息
备案号:1418-1998
船舶用碳钢无缝管(GB5213-85)是缔造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超出450℃,合金钢无缝管管壁工作温度超出450℃。
GB5312-1999(船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管)。主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。
☆ 结构钢管的计算方法 ☆
结构钢管的计算方法: 结构钢管的重量=0.25×π×(外径平方-内径平方)×L×钢铁比重
其中:π = 3.14 L=结构钢管长度 钢铁比重取7.8
所以,结构钢管的重量=0.25×3.14×(外径平方-内径平方)×L×7.8*如果尺寸单位取米(M),则计算的重量结果为公斤(Kg)
船舶用碳钢无缝管(GB5213-85)是缔造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超出450℃,合金钢无缝管管壁工作温度超出450℃。
GB5312-1999(船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管)。主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。
☆ 结构钢管的计算方法 ☆
结构钢管的计算方法: 结构钢管的重量=0.25×π×(外径平方-内径平方)×L×钢铁比重
其中:π = 3.14 L=结构钢管长度 钢铁比重取7.8
所以,结构钢管的重量=0.25×3.14×(外径平方-内径平方)×L×7.8*如果尺寸单位取米(M),则计算的重量结果为公斤(Kg)