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船用油润滑艉管轴承

《船用油润滑艉管轴承》是2018年7月1日实施的一项中国国家标准。

船用油润滑艉管轴承基本信息

中文名船用油润滑艉管轴承
外文名Marine oil lubrication stern tube bearing
标准类别产品
标准号GB/T 35362-2017

船用油润滑艉管轴承起草工作

主要起草单位：中国船舶重工集团公司第七○四研究所、东台市海鹏船舶配件有限公司。 主要起草人：汪国君、邓丽娟、杨龙霞、胡方珍、曹兴林、王亚东。 2100433B

船用油润滑艉管轴承造价信息

市场价
信息价
询价

调心棍子轴承

规格型号：
规格(mm):130×280×93;净重:29;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
HRB
材料税率：
13%
供应商：
济南天昊轴承有限公司
报价时间：
2022-12-08

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深沟球轴承

规格型号：
内径(mm):300;厚度(mm):160;品种:滚动轴承;外径(mm):460;规格:Ф32;
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
SKF
材料税率：
13%
供应商：
上海启凯机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-08

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角接触球轴承

规格型号：
保持架材质:铜;品种:滚动轴承;规格:150×320×65;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
HRB
材料税率：
13%
供应商：
上海鑫哈轴承机电有限公司
报价时间：
2022-12-08

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角接触球轴承

规格型号：
保持架材质:胶木;品种:滚动轴承;规格:35×72×17;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
HRB
材料税率：
13%
供应商：
上海鑫哈轴承机电有限公司
报价时间：
2022-12-08

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角接触球轴承

规格型号：
保持架材质:胶木;品种:滚动轴承;规格:30×62×16;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
HRB
材料税率：
13%
供应商：
上海鑫哈轴承机电有限公司
报价时间：
2022-12-08

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轴承

规格型号：
203.0
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年4月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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轴承

规格型号：
8306.0
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年4月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轴承

规格型号：
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年2月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轴承

规格型号：
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
韶关市2009年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轴承

规格型号：
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
韶关市2009年4月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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壳牌32轴承与循环系统润滑油209L/桶

规格型号：
壳牌32 轴承与循环系统润滑油 209L/桶
需求量：
2090L
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-09-11

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润滑油

规格型号：
给卷扬机轴承、钢丝绳上润滑油
需求量：
100.0kg
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2014-11-03

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轴承6330

规格型号：
轴承6330
需求量：
6个
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-01-10

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SKF轴承

规格型号：
SKF轴承6320
需求量：
1个
报价数：
1
材料品牌：
SKF进口轴承
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2022-01-10

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润滑油

规格型号：
润滑油
需求量：
0kg
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2009-09-24

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船用油润滑艉管轴承编制进程

2017年12月29日，《船用油润滑艉管轴承》发布。 2018年7月1日，《船用油润滑艉管轴承》实施。

船用油润滑艉管轴承常见问题

无油轴承真的不需要加油润滑吗？

无油轴承是指轴承可以在无油或者少油的情况下正常工作，而不是指完全不需要加油，任何产品如果维护保养做得好，都能够更好的延长轴承的使用寿命。就像汽车长期不保养也能够正常行驶，但是会严重影响使用寿命。中诚轴...
离心泵轴承润滑用什么润滑油

离心泵轴承润滑用润滑油L-HV-46(夏）；润滑油L-HV-32(冬）。离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。水泵在启动前，必须使泵壳和吸水管内充满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做高速...
自润滑轴承？

自润滑轴承能够有效的解决机械设备中的高温、低速、重载、灰尘大、水冲淋和有冲击振动等润滑问题。自润滑轴承材质的选用非常关键，自润滑轴承的润滑机理是在轴与套的滑动摩擦过程中，自润滑轴承材质分子的一部分转移...

船用油润滑艉管轴承文献

轴承及润滑分解

轴承及润滑分解

轴承及润滑分解

格式：pdf

大小：2.4MB

页数： 16页

轴承及润滑分解

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水润滑橡胶轴承的弹流润滑分析

水润滑橡胶轴承的弹流润滑分析

水润滑橡胶轴承的弹流润滑分析

格式：pdf

大小：2.4MB

页数： 3页

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艉轴承工作原理

轴系是船舶推进系统的重要组成部分，轴承是轴系的核心部件。尾轴承故障，将影响整个船舶的运行，同时也增加了船舶的安全隐患。因此，在船舶设计、建造和营运的各个阶段应给予轴系足够的重视。 尾轴运转时，尾轴与尾轴承产生相对运动并形成楔形空间，其中的润滑油在楔形空间中被规则的力挤压，产生一定的反作用力，并由于滑油自身的粘度，于是在尾轴与尾轴承之间形成一层油膜，填充在尾轴与轴承之间狭窄的楔形空间内。油膜的存在大大减少了尾轴与尾轴承之间的接触力，从而减少了两表面之间的摩擦和磨损。

艉轴承影响尾轴承温度因素

而随着尾轴的长久运转，尾轴与尾轴承之间会产生大量的热能并传递到滑油当中，而尾管“浸泡”于冷却水舱中，因此滑油的热量会迅速被冷却水带走，冷却水始终处于流动状态，因而滑油的热量不会集聚，因此冷却的滑油再继续将尾轴承进行充分的冷却，所以，正常情况下，尾轴承温度基本保持相对稳定。尾轴承温度要受3个方面因素的影响：尾轴承与尾轴的间隙、尾轴承与尾轴的相对倾角、尾轴承受力情况。 艉轴承间隙 尾轴与轴承的间隙是轴系配合部件中至关重要的因素，间隙是否合适，直接决定了油膜能否恰当、充分地建立。《中国造船质量标准》等规范规定了各类轴承在不同轴径时的间隙值。轴承间隙过小，则油膜无法充分建立，进而尾轴与轴承之间产生“干磨”，导致轴承高温。轴承间隙过大，尾轴在运动时产生甩荡，滑油受到不规则的力作用，且楔形空间过大，滑油自身的重力大于附着力，进而也导致油膜无法良好建立。没有油膜则润滑效果就变差、尾轴与轴承相互之间受力异常，且没有油膜将热量有效地传递到油池中去，继而产生高温，严重时会导致轴承异常磨损、熔融、甚至表面剥落。 艉轴承相对倾角 随着船舶大型化的发展，螺旋桨的重量和轴系的长度在逐步增加，致使尾管后轴承处转角过大，尾轴与尾管轴承的接触面积减小，进而导致轴承局部受力过大。为了使前后轴承受力均匀、磨损均匀且延长其寿命，斜镗孔及倾斜轴承等新型设计应运而生。 艉轴承轴承受力 规范对轴承长径比有明确规定，如白合金轴承为2～2.5，赛龙、橡胶等高分子轴承为4。这主要是为了使轴承各点上的局部应力符合材料的要求。尾轴在运转过程中，尾轴承与轴接触的任意一点上，均受到轴的重力、轴转动引起的切应力以及轴震荡时不规则的力等，受力情况复杂，因此油膜的存在至关重要。2100433B

船用润滑油分类

船用润滑油一般有:船用中速机油,船用系统用油,船用气缸油,船用发动机油 船用中速机油 中速发动机的工作原理与高速发动机基本相同，一般船用中速机可多到20个缸，成对排列或V型，经减速齿轮箱与推进器连接，润滑油润滑活塞、轴承等，同时亦能润滑齿轮箱，但船用中速筒状活塞发动机特点是燃用劣质燃料，因此和一般高速机相比，船用中速机油有其特殊要求。它应兼船用气缸油和船用系统油双重性能的要求。 中速筒状活塞柴油机油性能: 1) 润滑油膜有足够的承载能力，以保证在边界润滑状态下降低磨损 2) 优良的热氧化安定性，尽量少的生成漆膜、积炭和油泥 3) 根据燃油的硫含量，油品必须具备足够的总碱度，以中和酸性物质防止腐蚀磨损 4) 优良的清净分散性,中速机作为船用主机，动率大，发动机在工作过程中润滑油总是处在循环、离心、净化状态。因此对油品的清净分散性提出了更高要求，不能在离心净化过程中使油品的清净分散性降低。此外，中速机油在工作过程中直接与高温的活塞、缸套以及燃用劣质燃料而产生更加恶劣的燃气接触。因此，中速机高温沉积物生成倾向更为严重，从而对中速机油的高温清净分散性提出了更高要求。对船用中速机既要有优良的清净分散性，同时又要求油品在离心净化过程中不降低其清净分散性。 5) 抗水性,一般对船用油都提出了这个要求，而中速机油由于要中和劣质燃料燃烧而产生的酸性产物，因此需其油品有一定TBN。而高碱性添加剂加入不利于油品的抗水性，所以更要求其有良好的抗水性。 下面是一例船用中速机油4030性能以及应用 性能特点 ◎良好的碱值保持性和防锈性能，能够有效抑制因含硫燃料燃烧而产生的酸性 物质的腐蚀，防止机件的锈蚀和腐蚀，并对发动机提供有效保护 ◎ 优良的抗氧化性能及热稳定性，降低油品的氧化速度，延长使用时间 ◎ 优良的清净分散性，有效防止高温积炭和低温油泥的生成，保持发动机清洁 ◎ 良好的分水性能，能迅速将进入油中的水分分离，避免油品乳化 应用范围 ◎船用中速机油4030适用于使用硫含量3.5%以下的船用中速筒状活塞柴油 发动机、大型船舶辅助发动机、陆用柴油发电机组的润滑 ◎满足主机厂的性能要求，广泛应用于众多大型船舶 ◎船用中速机油4030适用于新发动机润滑，以有效减少能耗 典型数据 注意事项 ◎中速机油的贮存和运输过程中要注意尽可能在室内存放，做到防水防潮 ◎在使用过程中尽可能不与其他品牌或其他种类的产品混合使用 安全和健康 ◎根据现有信息，按照化学品安全技术说明书(M S D S)的推荐，此产品用作 特定用途时，不会对健康有副作用 ◎化学品安全技术说明书可以向上海船润行索取 项目 船用中速机油4030 SAE黏度等级 40 运动黏度(100℃) mm2/s 14.5 黏度指数 93 闪点(开口) ℃252 倾点 ℃-12 碱值 mgKOH/g32.1

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