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城镇防沙理论与工程

《城镇防沙理论与工程》是2018年5月科学出版 社出版的图书,作者是邹学勇。 

城镇防沙理论与工程基本信息

城镇防沙理论与工程图书目录

  • 前言

  • 第1章城镇化与风沙灾害

  • 第2章城镇防沙理论基础

  • 第3章城镇防沙技术的分类与功能

  • 第4章城镇防沙工程技术原理

  • 第5章城镇防沙工程技术模式

  • 第6章青藏高原极端高寒干旱气候区山间盆地城镇防沙工程

  • 第7章青藏高原半干旱气候区河流宽谷城市防沙工程

  • 第8章青藏高原半干旱和半湿润气候区小城镇防沙工程

  • 第9章中国北方半干旱气候区小城镇防沙工程

  • 第10章工程效益与环境影响

  • 第11章工程管理与质量保障

  • 参考文献

2100433B

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城镇防沙理论与工程造价信息

  • 市场价
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防沙

  • 专用
  • 13%
  • 西安龙达消防器材有限公司
  • 2022-12-07
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防沙

  • 品种:救生器材类;类型:消防沙箱;规格:1200×600×500;厚度:0.6;
  • 友安消防
  • 13%
  • 福建友安消防设备有限公司
  • 2022-12-07
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防沙

  • 品种:消员装备;类型:消防沙箱;
  • 淮海
  • 13%
  • 宁夏德瑞消防技术服务有限公司
  • 2022-12-07
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防沙

  • 品种:消员装备;类型:消防沙箱;产品说明:手推式;
  • 淮海
  • 13%
  • 宁夏德瑞消防技术服务有限公司
  • 2022-12-07
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防沙

  • 品种:消防沙箱;箱门材质:全钢式;
  • 顺瑞诚雪
  • 13%
  • 宁夏顺瑞诚雪消防科技有限公司
  • 2022-12-07
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工程驳船

  • 100T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2015年3季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 100T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2015年2季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 100T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2015年1季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 100T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2014年4季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 100T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2014年3季度信息价
  • 建筑工程
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防沙

  • 防沙
  • 4个
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  • 符合中石油标砖
  • 高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-09-26
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防沙

  • 详图纸
  • 10块
  • 2
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  • 2022-09-09
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防沙

  • -
  • 15m³
  • 1
  • 中高档
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  • 2018-05-21
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防沙

  • -
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  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-05-21
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防沙

  • -
  • 15m³
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-05-07
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城镇防沙理论与工程图书简介

《城镇防沙理论与工程》针对中国北方和青藏高原城镇风沙灾害的孕灾环境、风沙灾害现状、成因与发展趋势,提出了城镇防沙工程的核心思想和理论框架。根据城镇防沙技术的分类与功能,阐明了各种单项技术的防沙原理和技术参数优化、多项技术的优化配置及其防沙原理;制定了不同规模和重要性城镇的具体防护目标和工程设计原则,总结出不同自然条件下城镇防沙工程布局和技术模式。以位于青藏高原风沙灾害区的狮泉河镇防沙工程、拉萨市柳吾新区防沙工程、三个小城镇防沙工程,以及位于中国北方风沙灾害区的嘎鲁图镇防沙工程为案例,论述了不同生物气候区和不同规模城镇的防沙工程技术模式,以及其推广应用的潜在价值。分析了城镇防沙工程效益与环境影响,提出了城镇防沙工程管理与质量保障措施。

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城镇防沙理论与工程常见问题

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城镇防沙理论与工程文献

道路防沙措施 道路防沙措施

道路防沙措施

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页数: 未知

道路防沙措施——1道路的防沙   (1)我国许多风沙地区中,沙害是道路常见的病害之一。防治沙害的方针政策是:贯彻预防为主、防治结合,因地制宜、因害设防,先治标、后治本、本标兼治的原则。   (2)以工程措施防治沙害能及时解决路线的通阻问题,是治标...

消防沙报告 消防沙报告

消防沙报告

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大小:20KB

页数: 2页

消防沙灭火报告 1目前常用的灭火器 1.1泡沫灭火器 适用于扑救一般 B 类火灾,如油脂、油制品等火灾,也可适用于 A 类火灾,但不能扑救 B 类火灾中的水溶性可燃、易燃液体的火灾,如醇、酯、醚、酮等物质火灾;也不能扑救带电 设备及 C类和 D 类火灾。 1.2二氧化碳灭火器 具有流动性好、喷射率高、不腐蚀容器和不易变质等优良性能,用来扑灭图书,档案,贵重 设备,精密仪器、 600 伏以下电气设备及油类的初起火灾。 适用于扑救一般 B 类火灾,如 油制品、油脂等火灾,也可适用于 A 类火灾,但不能扑救 B 类火灾中的水溶性可燃、易燃 液体的火灾,如醇、酯、醚、酮等物质火灾;也不能扑救带电设备及 C 类和 D 类火灾。 1.3干粉灭火器 它是一种在消防中得到广泛应用的灭火剂, 且主要用于灭火器中。 除扑救金属火灾的专用干 粉化学灭火剂外,干粉灭火剂一般分为 BC 干粉灭火剂(碳酸氢钠)和 A

防沙设施开敞式进水口防沙设施

在讨论开敞式进水口的防沙设施时,需要指出,它与河流的水文、泥沙、河型、地貌等条件密切相关。每一条 河流和每 一项工程都有自己的特点和具体情况,也有与之相适应的防沙布置方案,因此要得到一 种普遍适用的防沙布置形式是很困难甚至不可能的。在设计多沙河流大中型引水工程时,一般是光调查研究河流的水文、泥沙、地形和地质等自然条件,并参考已有工程的经验,通过分析计算初步拟定若干防沙布置方案,然后根据大量水工和泥沙模型试验,进行方案比较和论证,最终确定防沙设施的布置和尺寸。

防沙设施防沙措施概述

1)根据不同的来水来沙情况,合理运用拦河闸排沙防沙。在工程实践中多采用以下的运行方试:

洪水期推移质来量大,宜多开启拦河闸孔,降低水位大排大泄,水流携带的推移质外,还要把中小水期间淤存在库区的泥沙也排往下游,同时刷出库容供重新淤积之用。由于此时引水 “分流比” 小,推移质对进水口的威胁并不 大;特别当枢纽位于弯段时,因闸前纵向流速很大,横向环流作用强烈,推移质将远离凹岸进水口而由凸岸闸孔排走。

中流量时,拦河闸孔一部分开启,水位有所塑高,推移质有排有淤,但因此时引水分流比大,底沙易进入进水口,需设置防沙设施保护。

小流量时,拦河闸全关,抬高闸前水位运行,推移质淤于库区。为使淤沙洲 失不接近进水口,需使洪水期刷出的库容足以容纳“淤沙期”的来沙量。

2) 采取多种防沙设施,防止推移质进入进水口 :

进水口既然引水,就有可能引入泥沙。在同一条件下分流比愈大 分沙比也愈大。

关键问题是要促使水沙分离,引入“清水” 而排除底沙。

防沙设施拦河闸 冲沙闸底板高程的确定

从理论上说,由于冲沙闸一般布置在原床河深槽位置,因此其底板高程应比拦河闸略低,特别对弯曲河段更是 如此(凹岸河床高程低)。但在实际工程中,为简化计多使二者为同 一高程。

实践证明,正确地选择闸底板高程是引水枢纽设计的一个重要问题。如果底板偏高。会使下游冲刷加剧,而且 对闸前排沙不利;但如偏低,又会引起下游淤积,最终仍会影响到闸前排沙防沙的效果。根据各地引水枢纽的运行经 验,在确定闸底板高程时需考虑多种因素。

防沙设施束水墙

束水墙的墙顶应高出闸前冲沙水位 ,以利“束水攻沙”,长度则一 般应达到并超过进水口的上游端。

束水墙除起“束水”作用外,在洪水期由于其前端的“顶流”作用,可促使推移质更快地向凸岸各闸孔输移,提高弯道环流排沙的效果。此外,也可采用大洪水期关闭冲沙闸,使冲沙槽内形成流速较小的“相对静水区”,此时更有利于弯道环流排沙和防止推移质进入进水口。

防沙设施冲沙槽的布置原则

( 1 ) 为了顺畅排沙,槽内冲沙流速至少应大于最大推移质的起动流速,以免落淤。

( 2 ) 槽内流速应沿程比较均匀,为此宜前宽后窄呈“ 喇叭口”形,以适应进水口沿程取水后槽内流量渐减的情况。

(3)在平面上可以布置成直线形或曲线型,后者对防沙更有利。

( 4 ) 有的工程对冲沙槽输沙能力进行校核,使其大于进入槽内的来沙量 。

( 5 ) 为了增大排沙防沙效果,可以在槽内布置潜没分水墙、导沙坎,特别对多冲孔沙闸的情况采用更为普遍。

( 6 ) 在一 般情况下,为了增加开启冲沙闸的机会和冲沙的次数,冲沙闸的宽度以小一 点为好,因此当计算冲 沙流量较大时,可以分成两孔或更多。

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山地城镇规划设计理论与实践简介

内容介绍

《山地城镇规划设计理论与实践》从山地特有的环境条件出发,较系统地阐述了山地城镇规划设计与建设的理论和实践经验,提出了山地城镇规划设计与建设中应注意的问题和解决的方法。《山地城镇规划设计理论与实践》内容有:城镇用地选择、总体布局、街路交通组织、空间组合、景观与绿化、竖向规划设计及城镇生态化保护建设与灾害防治等七个部分。

2100433B

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防沙设施拦河闸式引水的枢纽防沙设施

“ 取水防沙” 是低闸(坝)引水枢纽设计中需要解决的重要问题之一。电站的引水松纽布置具有一定的共同性 ,即在河床布置拦河闸作为雍水建筑物;电站取水口布置在岸边,在靠近取水口处设置冲沙闸、冲沙槽、束水墙、拦沙坎和导沙坎等防沙设施。在实际运行中,根据天然来水来沙情况,合理启闭拦河闸闸孔进行“固体径流调节”,同时利用各类防沙设施防止推移质进入取水口。

防沙设施正确选择枢纽位置 以利防沙排沙

引水枢纽必须选在“ 稳定河段” 上,即该处河床断面基本不变,主位置比较固定 ,此时可将取水口布置在靠近主槽的位置,以利引水。

将引水枢纽布置在河流弯段上,充分利用弯道环流排沙,是一项常用的、行之有效的防沙措施。

但另 一方面,如果弯道环流强度过大,将引起泄洪闸过水能力不均匀和凹岸严重冲刷,故在一般情况下弯道半径不宜小于4倍河宽。

防沙设施冲沙槽的泄流规模

冲沙槽流量包括取水口引用流量和冲沙闸冲沙流量两部分。对于“低坝冲沙槽式” 引水枢纽来说,冲沙槽的泄 流规模需满足取水口前形成主槽的要求,故泄 能力较大。而拦河闸式枢纽因闸孔均可泄水排沙,故冲沙槽的宽度和泄流能力不宜太大,这样更有利于“束水攻沙”。

冲沙闸冲沙流量,一般取为引用流量的l 一 2倍。此时取水口在槽内引水的“ 分流比” 约30 ~ 50%,如果防沙设施得当,是可以收到良好防沙效果的。

但对于比降陡、推移质粒径大的山区河流,当闸前雍水较深、冲沙槽内流速很大(3 ~ 5米 / 秒) 时,冲沙流量的确定还要考虑冲沙闸孔顺畅排石的要求,即孔宽不应小于通过卵石最大粒径的 2.5 ~ 3.0倍。

防沙设施导沙坎布置

导沙顺坎用于两孔或多孔冲沙闸 ,与冲沙槽内纵向水流方向平行,把冲沙槽分隔成和冲沙闸孔等宽的间隔。 而导沙丁坎则指顺坎前端的斜向导坎,它与水流夹角30度一 40度。但也有一些导沙坎布置成不规则的坎群。

导沙坎的高度,一 般取冲沙槽内水深的1/3 一 2/3 (丁坎取低一 些),断面可为矩形或梯形,其前端 一般要到达 取水口上游端并适当上延。导沙坎的作用是:提高各冲沙闸孔的排沙效果;对引入取水口的水流,将底沙拦阻于坎 外并促使排入下游;对越过坎的底沙,藉助于纵、横向水流所形成的“ 螺旋流”,使其集中沿坎的内侧排向冲沙闸。

防沙设施拦沙坎高度选择

为防止底沙进入取水口,拦沙坎应有一定的高度。但过高亦不利,因为在闸前水深一定的情况下,坎愈高则进水水深愈小,而为了保持取水口较小的流速( 否则易吸进底沙),就必然使进水前缘和冲沙槽拉得很长,这对取水口前 的排沙防沙都是不利的。大中型工程的坎高应大于2~ 3米,或相当于冲沙槽内水深的50% 左右。 2100433B

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