在讨论开敞式进水口的防沙设施时，需要指出，它与河流的水文、泥沙、河型、地貌等条件密切相关。每一条 河流和每 一项工程都有自己的特点和具体情况，也有与之相适应的防沙布置方案，因此要得到一 种普遍适用的防沙布置形式是很困难甚至不可能的。在设计多沙河流大中型引水工程时，一般是光调查研究河流的水文、泥沙、地形和地质等自然条件，并参考已有工程的经验，通过分析计算初步拟定若干防沙布置方案，然后根据大量水工和泥沙模型试验，进行方案比较和论证，最终确定防沙设施的布置和尺寸。
1）根据不同的来水来沙情况，合理运用拦河闸排沙防沙。在工程实践中多采用以下的运行方试：
洪水期推移质来量大，宜多开启拦河闸孔，降低水位大排大泄，水流携带的推移质外，还要把中小水期间淤存在库区的泥沙也排往下游，同时刷出库容供重新淤积之用。由于此时引水 “分流比” 小，推移质对进水口的威胁并不 大；特别当枢纽位于弯段时，因闸前纵向流速很大，横向环流作用强烈，推移质将远离凹岸进水口而由凸岸闸孔排走。
中流量时，拦河闸孔一部分开启，水位有所塑高，推移质有排有淤，但因此时引水分流比大，底沙易进入进水口，需设置防沙设施保护。
小流量时，拦河闸全关，抬高闸前水位运行，推移质淤于库区。为使淤沙洲 失不接近进水口，需使洪水期刷出的库容足以容纳“淤沙期”的来沙量。
2） 采取多种防沙设施，防止推移质进入进水口 ：
进水口既然引水，就有可能引入泥沙。在同一条件下分流比愈大 分沙比也愈大。
关键问题是要促使水沙分离，引入“清水” 而排除底沙。
从理论上说，由于冲沙闸一般布置在原床河深槽位置，因此其底板高程应比拦河闸略低，特别对弯曲河段更是 如此(凹岸河床高程低)。但在实际工程中，为简化计多使二者为同 一高程。
实践证明，正确地选择闸底板高程是引水枢纽设计的一个重要问题。如果底板偏高。会使下游冲刷加剧，而且 对闸前排沙不利；但如偏低，又会引起下游淤积，最终仍会影响到闸前排沙防沙的效果。根据各地引水枢纽的运行经 验，在确定闸底板高程时需考虑多种因素。
束水墙的墙顶应高出闸前冲沙水位 ，以利“束水攻沙”，长度则一 般应达到并超过进水口的上游端。
束水墙除起“束水”作用外，在洪水期由于其前端的“顶流”作用，可促使推移质更快地向凸岸各闸孔输移，提高弯道环流排沙的效果。此外，也可采用大洪水期关闭冲沙闸，使冲沙槽内形成流速较小的“相对静水区”，此时更有利于弯道环流排沙和防止推移质进入进水口。
( 1 ) 为了顺畅排沙，槽内冲沙流速至少应大于最大推移质的起动流速，以免落淤。
( 2 ) 槽内流速应沿程比较均匀，为此宜前宽后窄呈“ 喇叭口”形，以适应进水口沿程取水后槽内流量渐减的情况。
(3)在平面上可以布置成直线形或曲线型，后者对防沙更有利。
( 4 ) 有的工程对冲沙槽输沙能力进行校核，使其大于进入槽内的来沙量 。
( 5 ) 为了增大排沙防沙效果，可以在槽内布置潜没分水墙、导沙坎，特别对多冲孔沙闸的情况采用更为普遍。
( 6 ) 在一 般情况下，为了增加开启冲沙闸的机会和冲沙的次数，冲沙闸的宽度以小一 点为好，因此当计算冲 沙流量较大时，可以分成两孔或更多。
