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道岔始端

道岔始端(beginning of turnout)是1997年公布的铁道科学技术名词。

道岔始端基本信息

道岔始端出处

《铁道科学技术名词》第一版。

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道岔始端造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

道岔

  • qu70
  • kg
  • 13%
  • 天津乾亨伟业钢铁贸易有限公司
  • 2022-12-06
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道岔

  • AT60 u71Mn,U75V
  • t
  • 13%
  • 包头华翼物资有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

道岔

  • AT50 u71Mn,U75V
  • t
  • 13%
  • 包头华翼物资有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

单开道岔

  • DK943-6-30,钢板厚12mm,带2根6.25米后曲轨
  • 13%
  • 海南金百利实业有限公司
  • 2022-12-06
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单开道岔

  • 重量:1700kg/ZDK型 钢轨
  • 宏鑫
  • 13%
  • 济宁市顺源机械设备有限公司
  • 2022-12-06
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单开道岔

  • 60kg/m 钢轨9号 木枕
  • 深圳市2011年1月信息价
  • 建筑工程
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单开道岔

  • 50kg/m 钢轨9号 木枕
  • 深圳市2010年12月信息价
  • 建筑工程
查看价格

单开道岔

  • 50kg/m 钢轨7号 木枕
  • 深圳市2011年1月信息价
  • 建筑工程
查看价格

单开道岔

  • 50kg/m 钢轨7号 木枕
  • 深圳市2010年12月信息价
  • 建筑工程
查看价格

单开道岔

  • 50kg/m 钢轨9号 木枕
  • 深圳市2011年1月信息价
  • 建筑工程
查看价格

铁路道岔

  • 43kg 9号道岔
  • 2组
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2019-09-05
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铁路信号-执行单元(10组道岔)

  • 10组道岔
  • 1套
  • 2
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-03-07
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道岔

  • 1kg
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2011-10-18
查看价格

始端

  • 始端
  • 1个
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-11-17
查看价格

始端

  • 始端
  • 0台
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-10-16
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道岔始端公布时间

1997年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

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道岔始端常见问题

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道岔始端文献

【始端箱】始端箱价格,行情走势,工程造价,规格型号大全 【始端箱】始端箱价格,行情走势,工程造价,规格型号大全

【始端箱】始端箱价格,行情走势,工程造价,规格型号大全

格式:pdf

大小:674KB

页数: 13页

建设行业大数据服务平台 造价通 (工程造价信息网 ) http://www.zjtcn.com 第 1 页 全国始端箱价格行情走势及 规格型号大全 来 源:造价通工程造价信息网 概 述:造价通工程造价信息网为您实时提供全国各省市地区各种规格型号始端箱价 格行情走势查询。 标 签:始端箱 , 始端箱价格 , 始端箱价格行情 , 始端箱行情走势 ,工程造价 , 始端箱规 格型号 , 始端箱报价 , 始端箱市场价 编者按: 造价通——是中华人民共和国国家标准《建设工程人工材料设备机械数据标 准》( GB/T 50851-2013)的参编单位和唯一数据提供方。 建设行业大数据服务平台 造价通 (工程造价信息网 ) http://www.zjtcn.com 第 2 页 材料名 规格 /型号 单位 品牌 省份 城市 查询账号 账号密码 始端箱 LcmXI 型铝外壳密集绝缘电 线槽 三相四线制 外壳防

道岔-1道岔的功能和分类 道岔-1道岔的功能和分类

道岔-1道岔的功能和分类

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大小:674KB

页数: 28页

道岔-1道岔的功能和分类

道岔道岔辙叉号

道岔岔心所形成的角,称为辙叉角,它有大有小。道岔号码(N)代表了道岔各个部分的主要尺寸,通常用辙叉角(α)的余切值来表示,即N=cotα=FE/AE。9号道岔转辙角6°20′25“;12号道岔转辙角4°45′49”;18号道岔转辙角3°10′47.39“。

显而易见,辙叉角α越小,N值就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许的过岔速度也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过,事物总有它的两面性,道岔号数越大,道岔越长,造价自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么号数的道岔要因地制宜,因线而异,不可一概而论。在我国铁路主要线路上大多采用9、12、18号三个型号的道岔,常用60Kg道岔辙岔号及其通过速度表如下。

60Kg道岔类型

尖轨长度(m)

岔心

通过速度、直股/弯股(Km/h)

过渡型12#

7.7

固定

110/50

弹性尖轨12#

11.27

固定

120/50

弹性尖轨12#

11.27

可动

140/50

提速12#

13.88

固定

140/50

提速12#

13.88

可动

160/50

提速18#

15.68

可动

160/80

提速30#

27.98

可动

160/140

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道岔放样道岔

道岔(turnout)是指一条轨道分支为两条或两条以上的轨道设备。常用的有单开道贫、双开道岔、三开送岔、复式交分道含等。此外,还有一些具有特殊用途的特珠道岔。因是轨道的重要组成部分,其结构和号码必须与连接线路的运营条件和侧轨类型相一致 。

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道岔放样道岔配列

道岔配列是指两相邻道岔间插入短轨长度的规定。为使相邻道岔间轨距变化平级,降低通过列车的冲撞和摇晃,必须插入一定长度的短轨。插入短轨的长度。按铁路等级、线路类别和两道岔的连接方式并考虑节省轨料等因素确定。

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