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导轨电车是一种新型的交通工具,它的牵引系统、电机和制动系统均采用了当今世界最先进的技术:车辆使用橡胶轮胎,其轨道嵌入地面,槽内镶有高科技胶垫,车轮在高速行驶时,震动小、无噪音,且对路面的损坏程度低。有基础设施简单,可充分利用一般城市道路,节省投资。
目前苏州仅开通了1班有轨电车。高新区有轨电车1号线有轨电车运行时间:苏州乐园站 6:30-21:00|龙康路站 6:30-21:00票价信息:票价2-3元 IC卡七折优惠 公交公司:苏州高...
自动回弹导轨抽屉的优缺点:优:减少摩擦,令抽屉无声关闭,保护家具。缺:安装工艺相对要精确,相对普通的钢珠导轨易坏。自动回弹导轨原理:依靠轨道中的阻尼(带有化学成分)来实现的。自动回弹导轨别称:阻尼滑轨...
顾名思义,两节滑轨是由外轨和内轨两段组成;三节则由外轨,中轨,内轨三段组成。 一般来讲,两节的宽度是17mm,27MM,或 35MM,三节的宽度一般是45mm。
胶轮导轨电车铝合金车体制造工艺研究
导轨电车是我公司自主设计开发的新型城市轨道交通车辆,适用于城市、市郊、城市新区、旅游线路等快速公交运输,设计最高速度为80km/h.整车车体结构主要包括M1铝合金车体、M2铝合金车体、TP铝合金车体.基于此,本文对目前我司的铝合金车体的制造工艺的相关内容,进行了详细的分析说明.
天津开发区现代导轨电车机电安装工程施工技术浅析
一、概述1.国内外现状简要说明。城市轨道交通是我国城市交通的发展方向,也具有巨大的市场潜力。我国的城市轨道交通较国外发达国家起步较晚,设计、施工、运营等方面多为借鉴了国外一些先进技术及先进经验,从设备成套组装方面而言,国外较
本标准规定了现代导轨电车的总则、术语与定义、运营组织、限界、车辆、线路、轨道、路基、桥梁和隧道、车站、供电、信号、通信、票务系统、给排水及消防、控制中心、车辆基地、节能环保的要求。
本标准适用于现代导轨电车的规划、设计、施工和验收、运营管理。
现代导轨电车改建、扩建等工程和虚拟导向系统等可参照执行。
旅游景区、产业园区、机场等区域内的现代导轨电车工程建设可参照执行。
马凯、李冬奎、杨阳、杨汀、粘世昌、阳伍龙、李曙光、刘实秋、肖云鹏、赵晟、王树才、廖华、王海军、吴林、鲍新娜、林程保、孙珉堂、周志辉、牛梦宇、赵明慧、李海涛、郑培东。
中车四方车辆有限公司、中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司、中国中铁二院工程集团有限公司、青岛地铁集团有限公司运营分公司。