随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进入以建设高等级公路为重点的新阶段。高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感。对高等级公路线形设计作以下探讨。

1、平面线形设计

道路平面的基本线形是直线、圆曲线和回旋线。若直线与圆曲线连接，无论圆曲线半径多大，当汽车驶过切点时，由于发生突变，必然引起乘客感觉上的不愉快。在视觉上，直线与圆曲线的连接处，线形不连续。要改变这些缺陷，应该在直线与圆曲线之间插人一段足够长度的回旋线。

2、纵面线形设计

道路纵向的基本线型是直线和竖曲线，在直线变坡点设置竖曲线，将两头的直线坡面连接成圆顺的曲线坡面，供汽车安全、舒适的行驶。规范中所规定的竖曲线最小半径和最小长度，是保证汽车安全行驶的最低要求，不是最好的设计指标。若要求更平缓的纵面线形，竖曲线的设计半径应比规定值大3—5倍，有时甚至于10倍。为此虽然须增加一些路基土石方和小型构造物的工程费，但是，可获得圆滑柔和的升坡和降坡，使驾驶员和乘客在视觉上和心理上，有一种轻松舒适的感觉。如果我们所选用的设计半径，能使两相邻的竖曲线在公切点上彼此连接起来，构成连续曲面纵坡，不仅路容更加美观，消除直线纵坡的僵硬感，同时还将大大提高载重汽车的营运效益。

3、平、纵面线形配合

平、纵面线形组合，是道路线形设计的重要部分。平、纵配合恰当，可使两者相形益彰。如果伸展在大地上的是一条连续流畅三维曲线，必然会呈现出和谐轻松的路容。一般来讲，各项技术指标均衡的道路线形，不但可以节省工程费，还可以提高道路的服务水平。

4、其它几点说明

一条道路是一条完整的线形工程。应该自成一个体系，随着地形变化，线形由缓到急或由急到缓时选取各项技术指标，应力求均衡渐变，形成固有的风格。不应只见局部，不见整体，不应以符合规范为满足，随机选取，以致失去均衡。如果我们在线形设计中，只注意契合局部地形和减少土石方工程量，却忽视道路整体的均衡，就会因小失大，留下瑕疵，最后形成难以改变的遗憾。

1、路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。

2、路面工程：路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。

路面通常由路面体、路肩、路缘石及中央分隔带等组成。其中路面体在横向又可分为行车道、人行道及路缘带。路面体按结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层或联结层等。

3、桥隧工程：桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等。

4、高速公路：公路隧道工程是山地高速公路的明智选择。经过不断改进的隧道施工设施，使隧道工程的施工进度快，克服不良地质现象能力强，若与明挖路堑工程或绕线傍山的切方工程比较，隧道工程有利于景观开发，环境污染少，绝对工程数量少，施工进度受自然气候干扰少，建成通车后养护工程费用少等，可取得工程费省和社会效益好的效果。据华南某高速公路工程与明挖路堑工程的比选资料，隧道工程可节省工程费40%，工期提前半年，没有废方。而路堑工程的施工场地狭窄，施工操作与运输操作相互干扰，再加上自然气候影响，工期没有保证，最明显的缺点是两百多万立方废方将堆满一处山谷，掩埋农田、果园、树林地共一百多亩，必然造成水土流失和环境污染，隧道工程以绝对优势获选。

随着交通量增加、荷载等级提高、环境条件变化等多种因素的不断作用，道路桥梁使用性能逐渐劣化、出现各种病害，严重的已无法满足现今交通的需要，面临着艰巨的养护维修和技术改造任务。在此背景下，《道路桥梁维修与加固》详细介绍了道路桥梁维修与加固的基本原理、基本方法、施工工艺、施工注意事项和工程实例。《道路桥梁维修与加固》共分为五章，第一章介绍了路基常见病害及防治措施，第二章介绍了沥青路面养护维修，第三章介绍了水泥路面养护维修，第四章介绍了桥梁缺损维修与裂缝修补，第五章介绍了桥梁结构加固与技术改造。

《道路桥梁维修与加固》对提高国内道路桥梁养护维修与加固改造的技术具有重要意义。《道路桥梁维修与加固》适合用作公路工程行业的专家、工程师、学生等的参考书。

该职业资格共分三级：助理道路桥梁工程师、道路桥梁工程师、高级道路桥梁工程师。

道路桥梁工程是以道路与桥梁为对象而进行的规划、勘测、设计、施工等技术活动的全过程及其从事的工程实体，涵盖了技术、经济、材料、设备、运行维护与管理等方面的专业知识。道路与桥梁工程技术是一个既古老，又在不断变革、更新、发展的专业，进入道路与桥梁工程技术专业学习的每个学生对道路桥梁工程技术专业的认识必然是一个由浅入深、由此及彼、由表及里的过程，为了使学生入学后能及早地了解道路桥梁工程技术专业的概况，就迫切需要有一本面向学生的介绍“道路桥梁工程技术”总体情况的教材。本书就是为适应这种需要而编写的，从知识和学科的角度把道路桥梁工程技术专业的大学生领进门，再求发展。

本教材具有以下特点。

①以工程概论为主要线索来介绍道路与桥梁工程中的各个层面，较为详尽地阐述了道路与桥梁工程技术所涉及的各个领域的内容。具体包括绪论、道路工程材料、道路工程、桥梁工程、隧道工程、道路与桥梁工程施工技术、公路工程项目管理和建设监理、道路的养护与管理、计算机在道路与桥梁工程中的应用、道路工程的可持续发展、道路景观及景观设计等方面。

②在编写时，充分考虑了道路桥梁工程技术专业的特点，力求以较小的篇幅（按30～40学时的教学计划编写），反映道路与桥梁工程技术所涉及的各个领域的专业知识。

③介绍了国际道路与桥梁工程技术新发展，特别是我国近年来的辉煌成就以及近期展望；系统阐述我国处于国际先进和领先的道路桥梁工程技术，进一步加强爱国主义教育。

④介绍道路桥梁工程技术专业的相关课程，指出各课程间的相互关系，引导学生打好基础，扩大知识面。

⑤列出较多的参考文献，这不仅便于读者参考，更重要的是使读者学会找参考文献，再从其中“顺藤摸瓜”，扩大寻找“空间”，不断丰富自己的专业知识。2100433B