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大组立

大组立,是船舶制造的一种生产管理模式,是船体分段装配的一个生产阶段。

大组立货舱顶边水舱

水舱分段工艺流程

胎架或平台准备--斜板拼装--焊接--构件安装位置划线--斜板纵骨安装焊接--构件(肋板)安装焊接--舾装--补漆¬

甲板拼装--焊接--纵骨装焊--组装完成--焊接--打磨--舾装--完工检查--报验

装配作业标准

分段长: L <±4mm

分段宽: B <±4mm

分段高: H <±4mm

分段方正度:(测上甲板) <4mm

分段扭曲度:(上甲班) <±8mm

纵骨端平面: <±4mm

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大组立造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

15米电杆

  • φ270 /φ470
  • 13%
  • 崇左市扶绥瑞龙水泥制品有限公司
  • 2022-12-06
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横管吊卡()

  • 外径De(mm):50;材质:PVC-U;品种:管夹;代号:DPBJ5;规格(mm):50;包装规格:250;系列:PVC-U排水管件;颜色
  • 台塑南亚
  • 13%
  • 河南枫斐瀚商贸有限公司
  • 2022-12-06
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横管吊卡()

  • 外径De(mm):75;材质:PVC-U;品种:管夹;代号:DPBJ6;规格(mm):75;包装规格:150;系列:PVC-U排水管件;颜色
  • 台塑南亚
  • 13%
  • 河南枫斐瀚商贸有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

横管吊卡()

  • 外径De(mm):110;材质:PVC-U;品种:管夹;代号:DPBJ9;规格(mm):110;包装规格:80;系列:PVC-U排水管件;颜
  • 台塑南亚
  • 13%
  • 河南枫斐瀚商贸有限公司
  • 2022-12-06
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LED屏模

  • 规格:P1.25;模尺寸:常规尺寸320mm×160mm,支持不规则形状定制;像素密度:640000Dots/㎡;灯珠及封装:标准国星封灯,PWM低亮高灰高刷驱动芯片;对比度:大于8000:1LED使用寿命:不小于10万小时;
  • 迈锐
  • 13%
  • 武汉中航电子有限公司
  • 2022-12-06
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平板拖车

  • 载重量60t
  • 台·日
  • 广州市2016年1季度信息价
  • 建筑工程
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平板拖车

  • 载重量100t
  • 台·日
  • 广州市2016年1季度信息价
  • 建筑工程
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平板拖车

  • 装载质量10t
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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平板拖车

  • 装载质量15t
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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平板拖车

  • 装载质量20t
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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控制键盘DK-204()

  • 控制键盘 DK-204()
  • 1套
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2011-12-09
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铁塔J-115(12m)

  • 铁塔 J-115(12m)
  • 5.3t
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-07-30
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撑杆

  • 拆除原攀线改用撑杆 钢筋混凝土撑杆 15m 固定抱箍安装 土方开挖 电杆工地运输 施工定位
  • 5.0基
  • 2
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-03-20
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电杆12000*190

  • 1.名称:电杆 2.材质:成品水泥杆 3.规格:12000*190 4.类型:单立杆 5.地形:综合 6.土质:综合 7.底盘、拉盘、卡盘规格:详设计 8.拉线
  • 1根
  • 3
  • 三家中高档品牌
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-08-01
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电杆

  • Ф190×18m
  • 10根
  • 3
  • 成都瑞恒水泥制品有限公司、四川富乐电杆有限公司、德阳恒嘉电杆
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-06-03
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大组立概述

大组立是船舶制造的一种生产管理模式,是船体分段装配的一个生产阶段。是现代造船业为了加快造船速度,提高造船品质,形成规模生产而采用的生产管理方法。就是在固定的场地进行加工船舶分段的作业,一般系列船舶都是采取流水线生产方式,这样可以避免胎架重复制作,节约成本,便于管理。施工队也可以培养专业的、熟练的员工,对于劳动密集的船舶制造业来说可以提高生产效率,降低生产成本。

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大组立常见问题

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大组立文献

立柱细则 立柱细则

立柱细则

格式:pdf

大小:10KB

页数: 5页

2006-12-洋三路桥-细则 008 上海国际航运中心洋山深水港区 三期工程进港道路、高架桥工程 立柱监理实施细则 上海东华建设监理所 洋山深水港区三期工程 进港道路高架桥工程项目监理部 二 00六年七月 编 制 人: 年 月 日 总监理工程师: 年 月 日 立柱监理实施细则 一、编制依据 1、设计文件 中交第三航务工程勘察设计院提供的《三期进港道路高架桥施工图》 2、规范、标准 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 3、其他文件 相关地方标准和行业标准。 二、工程概况 三期进港道路高架桥工程是一期进港道路高架桥向东的延伸, 包括高架桥和 地面道路工程,其中高架桥主线长 1410m,里程桩号 K33+114.285~K34+524.285, 匝道桥长 280m。 高架桥工程主要结构形式: 总体结构形式与一期高架桥

立柱 立柱

立柱

格式:pdf

大小:10KB

页数: 14页

分项工程质量检验评定汇总表 施工单位 :中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号: HRTJ13 监理单位 :育才 -布朗交通咨询监理有限公司 编 号: ZP-003- □□ -□□□□□□□ -□□ 桩号及部位 K106+978.5 咸通分离式 立交桥左幅 4-2#立柱 分项工程名称 立柱 子分项工程名称 质量评定 子分项工程评定 表编号 实得分数 权 值 加权得分 等 级 钢筋加工及安装 97.5 1 97.5 合格 立柱砼 100 2 200 合格 权值合计 3 加权得分合计 297.5 加权平均分 99.2 质量等级 合格 评定意见 合格 计算:张弛 复核:蒋小燕 检验负责人: 安彦立 日期: 2009.8.17 钢筋安装质量交验单 施工单位:中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号: HRTJ13 监理单位:育才 -布朗交通咨询监理有限公司 编 号: ZJ-076- □□ -□

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