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五针松喜阳光、耐寒冷,畏炎热、忌荫蔽。炎夏,温度过高对其生长不利。宜略给予遮荫降温,以利生长。大阪松较普通五针松较不耐晒,夏天更应注意适当遮阴。
五针松耐干旱,忌水湿,适当扣水可缩短针叶,尤其在萌芽至放针前后一段时间扣水效果甚佳。浇水过多,针叶会变长,积水易造成烂根死亡。盆土稍带干为宜。当然,不同季节,不同时期浇水应有所区别。
五针松耐瘠薄,不宜多施肥。多施肥或施浓肥易伤害根系,高温季节不宜施肥,严重者能造成树木死亡。控制施肥可使针叶缩短;肥多针叶会变长,通常于春季,各施肥1次至2次即可。上盆栽种当年施肥则更少。
五针松选盆宜略偏小偏浅,忌过大过深。用盆较小有利于短叶,用盆过大过深容易积水烂根。悬崖式可采用深盆,盆底需多垫碎瓦片,以便排水透气。
选购不带盆的大阪松,一定要注意选土球保持完好的购买,只有这样才可保证栽后成活。栽植时要选用透气性好的酸性砂质土壤。栽植完毕后一次浇足水后,放于无太阳直射、通风的环境中养护。必须等到土壤充分干燥后才能第二次浇水,平时应用喷壶向叶面及周围喷水保湿。半月后即可恢服正常养护。
用种子、嫁接或扦插繁殖,盆栽作盆景时要经常修剪,否则枝条易徒长。
嫁接
(1)砧木选择:选用经多年培育、选形体优美,生长健壮树龄十年至百年均可。
(2)接穗选择:在健壮、无病虫害的大阪松上择长势良好两年生枝作接穗,向阳处最佳。
(3)疏枝:将黑松在保持原形态基础上进行修剪疏枝。
(4)接穗切口要与砧木切口长度相等,切口长约1cm,切面一边长,另一边短。
(5)在黑松主要枝条和部位,用利刀削一切口,切入木质部三分之一,将接穗插入切口,彼此的形成层一 定要相互吻合。
(6)用塑料带绑扎妥帖,松紧相宜。
日本五针松的栽培变种。为强阳性树种,不耐荫;耐寒性强,忌炎热;耐干旱,不耐水湿。
常绿针叶树种,日本五针松的栽培变种(品种)之一,叶五针一束,叶色偏黄,植株矮小,姿态古朴苍劲。枝叶紧密,平展,有如层云簇涌之状,虽老不衰;
作为盆景植物的选材
植物养护管理标准
植物(乔木、灌木、花卉)养护管理要求 一、 修剪标准: 1、 绿篱、整形植物: 凡有整形要求的植物应在嫩枝抽出 15CM 内进行修剪, 绿篱修剪应确保平整, 轮 廓清晰,层次分明。 2、 乔木每年修剪一次,常绿树种在春季修剪、落叶树种在秋季修剪,枯枝、病虫枝及时修剪,保持树 形整齐优美,冠形丰满。 3、 剪后的断枝随时拿下,集中一起清运处理,当日内运出小区,保持环境美观整洁。 二、 病虫害防治: 1、 病虫害以预防为主,春夏季注意病虫害的多发期,提前做出书面防治计划书。 2、 施药后的剩余物及包装应及时回收,不能随意放置或抛弃,工作场所保持整洁。 3、 发现病虫害及时喷药以防止病害虫扩大蔓延,不得影响观瞻和景观效果。 4、 打药时间: 安排在每周的星期一至星期五完成, 不得影响业主休息, 同时提前向物管公司进行工作 联系和周知准备。 三、 补栽补种: 1、 确定已死亡的树木、灌木品种及数量
草坪的养护管理
1、修剪 均匀修剪是草坪养护中最重要的环节。 草坪如不及时修剪, 其茎上部生长 过快,有时结籽,妨碍并影响了下部耐践踏草的生长,使其成为荒地。 草坪修剪期一般在 3-11月份,有时遇暖冬年也要修剪。 草坪修剪高度一般 遵循1/3原则,第一次修剪在草坪高 10-12 cm时进行,留茬高度为 6-8cm。修 剪次数取决于草坪生长速度。 国外高质量的草坪每年修剪 10多次甚至上百次。 通 常5-6月份是草坪生长最旺盛时期,每周 7-10d修剪1-2次,其它时间 10-15d修剪 1-2次。草坪经多次修剪,不仅根茎发达,覆盖能力强,而且低矮,叶片变细, 且观赏价值高。 修剪草坪时,修剪带一定要平行, 且每次修剪要改变方向。 干旱时可将修 剪掉的草放置草坪上降温, 但不能长久放置, 否则易使草坪变软, 生长缓慢并滋 生杂菌。 草坪边缘一般用剪刀修齐, 才能保持美观。 2、施肥 施肥是草坪养护中又一重
①砧木选择:选用经多年培育、选形体优美,生长健壮树龄十年至百年均可。
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②接穗选择:在健壮、无病虫害的大阪松上择长势良好两年生枝作接穗,向阳处最佳。
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③疏枝:将黑松在保持原形态基础上进行修剪疏枝。
④接穗切口要与砧木切口长度相等,切口长约0.5cm,切面一边长,另一边短。
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⑤在黑松主要枝条和部位,用利刀削一切口,切入木质部三分之一,将接穗插入切口,彼此的形成层一定要相互吻合。
⑥用塑料带绑扎妥帖,松紧相宜。
大阪高速铁道(大阪高速铁道株式会社,おおさかこうそくてつどう)是日本的一家经营大阪府内两条跨座式单轨铁路路线,由大阪府出资的第三部门的公司。总部位于大阪府丰中市新千里东町一丁目1番5号。多称其为大阪单轨铁路。在关西的大手私铁中,大阪高速铁道只能和阪急及京阪换乘,然而关西各大手私铁公司均是大阪高速铁道的股东。大阪高速铁道经营的两条路线分别是大阪单轨铁路和国际文化公园都市线。
大阪高速铁道(大阪高速铁道株式会社,おおさかこうそくてつどう)是日本的一家经营大阪府内两条跨座式单轨铁路路线,由大阪府出资的第三部门的公司。总部位于大阪府丰中市新千里东町一丁目1番5号。多称其为大阪单轨铁路。在关西的大手私铁中,大阪高速铁道只能和阪急及京阪换乘,然而关西各大手私铁公司均是大阪高速铁道的股东。大阪高速铁道经营的两条路线分别是大阪单轨铁路和国际文化公园都市线。
大阪都市巴士