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系统由1个独立通道构成,可作为恒电流/恒电位仪。也即该系统每个通道均可用于恒电流充放电、电压充电、恒功率、恒负载测试等。
总通道数:1电路类型:IGBT逆变电路精度(~0.1%FSR),低纹波及快速响应时间(~20ms);电压范围:20V~720V,可在725V短时间运行(<2分钟);双电压量程:20—100V/720V;电压测试控制精度(35~720): /-0.1%FSR(满量程);电压测试控制精度(20~35V): /-0.5%FSR(满量程);最大电流可放最低电压:2OV 300A;电流测试控制精度(35-720V): /-0.1%FSR(满量程)。
驻波比测试;故障定位;电缆损耗测试;射频功率测试;目前全球主要生产厂家:天津德力Deviser、日本安立
冷却液的作用把点火产生的高温通过水道传递到散热器,再由风扇强制通风散热,把水温温度始终控制在110度以内!
DEH系统主要功能: 汽轮机转速控制;自动同期控制;负荷控制;参与一次调频;机、炉协调控制;快速减负荷;主汽压控制;单阀控制、多阀解耦控制;阀门试验;轮机程控启动;OPC控制;甩负荷及失磁工况控制;...
电梯主要功能测试记录表
电梯主要功能测试记录表 序 号 项目 规范要求 结果 备注 1 基站启用、关闭开关 专用钥匙,运行、停止转换灵活 2 工作状态选择开关 操纵盘上司机、自动、检修钥匙开关, 可靠 3 轿内照明、通风开关 功能正确、灵活可靠、标志清晰 4 轿内应急照明 自动充电,电源故障时自动接通, 大于 1W1h 5 本层厅外开门 按电梯停在某层的呼梯按钮,应开门 6 自动定向 按先入为主的原则,自动确定运行方向 7 轿内指令记忆 有多个选层指令时,电梯应顺序逐一停 靠 8 呼梯记忆、顺向截停 记忆厅外全部呼梯信号,按顺序停靠应 答 9 自动换向 全部顺向指令完成后,自动应答反向指 令 10 轿内选层信号优先 完成最后指令在关闭前,轿内优先登记 定向 11 自动关门待客 完成全部指令后, 电梯自动关门,时间 4—10s 12 提早关门 按关门按钮,门不经延时立即关门 13 开门按钮开门 在电梯未起动前,
道闸主要功能
道闸 主要功能: 功能一,手动按钮可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、无线遥控可作 ‘升’‘降’‘停’及对手动按钮的 ‘加锁’‘解锁 ’操作 ; 功能二,停电自动解锁,停电后可手动抬杆 ; 功能三,具有便于维护与调试的 ‘自检模式 ’; 道闸 道闸又称挡车器,最初从国外引进,英文名叫 Barrier Gate ,是专门用于道路上限 制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、 停车场系统 管理车 辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过 停车场管理系统 (即 IC 刷卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场 时,收取 停车费 后自动放行车辆。
可对电动汽车动力电池包进行充放电测试(包括:容量和能量测试、功率和内阻、无负载容量损失、存储中容量损失、荷电保持及容量恢复能力、能量效率、耐久测试等测试)、单体电压检测、单体温度检测。
本公开涉及一种电池包下箱体及电池包,该电池包下箱体包括环形围框(1)和底板(2),所述围框(1)连接在所述底板(2)上,形成用于容置电池模组的腔室;所述腔室内设置有介质循环管道(3),所述介质循环管道(3)具有介质入口(4)及介质出口(5),所述介质入口(4)与所述介质出口(5)设置在所述围框(1)的外侧,所述介质循环管道(3)在与所述底板(2)相平行的平面上弯折延伸,所述介质循环管道(3)的管高与管径的比为1:(1.2~6)。本公开的电池包可实现较好的热管理效果和密封效果,提高空间利用率及电池能量密度,降低成本。
本标准规定了48V锂离子启停电池包及系统(以下简称锂电池总成)的性能要求及测试方法,性能要求包括电气性能、安全性能、环境性能。
本标准主要适用于装载在电动汽车上的48V锂离子启停电池包及系统,主要以高功率应用为目的锂离子蓄电池包及系统。