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电动尾板是安装于汽车尾部,以电动缸为执行元件,完成上升、翻转等动作,以车载蓄电池为动力的一种全电化起重装卸设备。与常见的液压尾板不同的是,电动尾板最大特点是采用电动缸系统代替传统液压系统,消除了液压泵、软管和液压阀等部件,真正做到了纯电作业,是市面上液压尾板强劲的对手。
电动尾板采用电动缸代替传统液压缸,改变了作动方式。电动尾板可以在高低温、雨雪、粉尘等恶劣环境下保持正常工作,维护简单,只用注入润滑脂即可;而液压尾板需要更换高低温液压油,经常性的更换密封件。
汽车尾板可有效提升货物装卸效率、节约人力资源、提升运输组织效率,对于推进货运行业转型升级高质量发展、促进物流业降本增效具有积极意义。因而,国家2019年12月1日正式实施GB/T 37706《车用起重尾板安装与使用技术要求》国家标准。
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《绿色产品评价 木质装饰板》国标启动制定
<正>近日,《绿色产品评价木质装饰板(人造板和木质地板)》国家标准起草工作会在京召开。来自中国林科院木材工业研究所、全国人造板标准化技术委员会、中国森林认证委员会、中国建筑材料联合会、全国涂料标准化技术委员会、全国家具标准化技术委员会、中环联合认证中心、大自然家居、大亚人造板、圣象集团、德华兔宝宝、升华云峰、华
广东省LED路灯产品评价标杆体系
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货车尾板又叫货车升降尾板,货车尾板是安装于货车尾部和各种车辆上的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。货车自带的卸货装置,避免依赖于叉车等其它搬运工具,做到随时随地、方便、快捷地装卸货物。有效保证卡车的工作效率不会因装卸货问题而降低。汽车尾板广泛用于邮政,金融,石化,商业,食品,物流,制造等各行业。是现代化物流运输的必备设备之一。
分类:
货车尾板分为:悬臂式尾板,带有五支油缸的悬式支架,吊装固定于汽车大梁尾端。通过电控操作,控制尾板板面由垂直状→向后翻板→板面水平→垂直下降至地面→尾板前端向下倾斜至与地面贴合。此时可打开车箱门,进行卡车的装卸货物作业,全部过程可由一人操作。安全,捷便。液压尾板的特点是载重量大,故障率低;适用于各种箱式货车、敞车、邮政、银行等特种运输车辆;最为广泛应用的一种结构形式。
折叠式尾板:结构复杂,折叠到汽车尾部,不影响车厢门开与关,节省空间。自重轻,操作方便,安装简便。对机械和电气的控制要求和工艺要求都较高。适用于轻型货车载重卡车、拖挂车运输,可用于烟草、金融、超市配送、危险品运输、制造行业及军工、航天航空等行业。
垂直式尾板:结构简单、安装简便、载重量较小。适用于各种车型。主要用于机场配餐车和气瓶运输车等。
摇臂式尾板:相对较为简单的结构,自重较轻,载重量较小,安装简便。适用于轻型货车,主要用于气瓶、桶、罐类运输。
天文望远镜上一个微小却很重要的零部件,又称为燕尾板。
用于连接望远镜与赤道仪(经纬仪),安装在赤道仪的鸠尾槽中,一般天文望远镜上使用75度鸠尾板。
鸠尾板通过螺丝连接抱箍,再由抱箍连接望远镜。部分望远镜也可通过螺丝与镜身直接连接。