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东风4型内燃机车电力传动200题

《东风4型内燃机车电力传动200题(第二版)》是1998 年中国铁道出版社出版的图书。

东风4型内燃机车电力传动200题基本信息

ISBN9787113028909
页数181
定价9.80
出版社中国铁道出版社
出版时间1998-04
装帧平装

东风4型内燃机车电力传动200题内容介绍

内容简介 本书以电力传动理论为基础，以电路分析为重点，以介绍常见 故障的判断和处理方法为目的，努力保证内容的准确性和实用性。 本书以B型机车为主，兼顾A、c、D型机车。通过本书，力求使机 车乘务员快速、准确地判断故障，及时、有效地进行故障处理。 书后附有"C型、D型机车电路特点分析"和"运用中故障处理 20招"。 本书可供东风4型内燃机车乘务员、检修工人和工程技术人 员学习参考。

东风4型内燃机车电力传动200题造价信息

市场价
信息价
询价

复合电力手孔板1#

规格型号：
AD902 ф500*1000
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
江西省蓝盾市政设施有限公司
报价时间：
2022-12-06

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复合电力手孔板2#

规格型号：
AD902 ф1000*1000
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
江西省蓝盾市政设施有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

复合电力手孔板3#

规格型号：
AD902 ф1410*860
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
江西省蓝盾市政设施有限公司
报价时间：
2022-12-06

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袖珍型自来水管道查漏仪

规格型号：
150mm*70mm*116mm/JT-2000
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
捷通
材料税率：
13%
供应商：
扬州捷通供水科技有限公司
报价时间：
2022-12-06

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电铃

规格型号：
功率(W):15;品种:普通型电铃;防护等级:IP54;额定电压(V):220
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
正泰
材料税率：
13%
供应商：
江西省士林电气实业有限公司
报价时间：
2022-12-06

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电力

规格型号：
1-10千伏
价格行情：
材料单位：
kW·h
材料税率：
地区时间：
东莞市2022年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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电力

规格型号：
20千伏
价格行情：
材料单位：
kW·h
材料税率：
地区时间：
东莞市2022年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

电力

规格型号：
不满1千伏
价格行情：
材料单位：
kW·h
材料税率：
地区时间：
东莞市2022年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

电力

规格型号：
20千伏
价格行情：
材料单位：
kW·h
材料税率：
地区时间：
东莞市2022年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

电力

规格型号：
不满1千伏
价格行情：
材料单位：
kW·h
材料税率：
地区时间：
东莞市2022年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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内燃机车油压减振器

规格型号：
东风4型机车 SFK1型
需求量：
6台班
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-07-16

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内燃机螺栓扳手NB-280

规格型号：
NB-280
需求量：
12套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-03-23

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内燃叉车

规格型号：
5t
需求量：
1.0辆
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-11-16

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传动式闸阀DN200

规格型号：
传动式闸阀 DN200
需求量：
80个
报价数：
-4
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2017-04-14

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传动式蝶阀DN200

规格型号：
传动式蝶阀 DN200
需求量：
6个
报价数：
-4
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2017-04-14

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东风4型内燃机车电力传动200题常见问题

什么是内燃机车和电力机车

内燃机车的动力由燃用柴油的发动机驱动，电力机车由电驱动。
东风7型内燃机车造价大约多少钱

DF7G 5000系大概要750万
一台东风11内燃机车造价多少？

1000万到1200万RMB之间吧

东风4型内燃机车电力传动200题文献

东风_(10)型内燃机车通过草技设计审查

东风_(10)型内燃机车通过草技设计审查

东风_(10)型内燃机车通过草技设计审查

格式：pdf

大小：185KB

页数：未知

根据国家重点科技攻关项目的要求,1992年5月5日至6日,在大连机车车辆工厂(以下简称大连工厂)召开了东风_(10)型内燃机车草技设计审查会。这次审查会由铁道部科技司主持。参加审查会的有:机务局、工业总公司、西南交大、柳州局机务处、铁道部科学研究院机

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东风10D内燃机车检查标准

东风10D内燃机车检查标准

东风10D内燃机车检查标准

格式：pdf

大小：185KB

页数： 12页

东风 10D内燃机车检查标准东风 10D型内燃机车司机检查顺序示意图说明本次技能比武综合比赛场地、车型、考核评判等因素，将该车型检查路线顺序作以改动，具体路线如下：机车前端部（始点）→左侧走行部→机车后端部（不做检查）→车底部→后车钩缓冲装置→后转向架→燃油箱→前转向架及前车钩缓冲装置（不做检查）→由右侧上车→司机室→左侧传动室→左侧动力室→左侧冷却室→左侧辅助室 →由后端右侧下车（终点）裂纹：白粉笔划道（长 25mm宽 3mm）烧损：红粉笔涂圆松动：真实松漏泄：白粉笔画三角擦伤：白粉笔画椭圆涂实心剥离：白粉笔画椭圆（三环同心圆）注：走行部前转向架有声检查，有声提票，后转向架无声检查，有声提票；柴油机 6-4 缸有声检查，有声提票， 3-1 缸无声检查，有声提票；车底部后车钩缓冲装置及 6轴有声检查，有声提票，第 5、4 轴无声检查，有声提票；顺

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东风内燃机车东风4型

DF4型 产品介绍 DF4型内燃机车是大连机车车辆工厂1969年开始试制的大功率干线客货运内燃机车，1974年转入批量生产。在实际运行中不断改进设计，制造了东风4B型、东风4C型、东风4D型系列产品。东风4型的传动方式与第一代东风型内燃机车的最大不同是开始采用交-直流电传动(AC-DC)。 传动方式 采用交-直流电传动(AC-DC)。 DF4B型 产品介绍 DF4B型内燃机车1984年由大连、资阳、大同机车厂生产的干线客货运内燃机车。机车标称功率增加到1985kW。最大速度，货运100km/h，客运120km/h，车长20500mm，轴式C0-C0，传动方式为直-直流电传动。 传动方式 传动方式为直-直流电传动

东风内燃机车4DJ型

产品介绍 东风4DJ型内燃机车，东风4DJ型客货运内燃机车(DF4DJ)，是我国第一种应用交流电传动技术的铁路干线内燃机车。传动装置应用西门子的IGBT功率元件的变流器、ITB2630型交流异步牵引电动机和SIBAS32微机控制装置。机车设计轴重为23土3%t，机车的计算整备重量为138土3%t。机车的最大速度145km/h,持续速度为19.9km/h。 传动方式 两台交直交传动的东风4DJ型样车的设计意图是要验证交流传动的性能和优越性。因此，在设计结构上除传动系统使用交直交装置以外，所有其他装置都保持与东风4D型机车完全一致，以尽量避免由于传统结构设计改变而导致整台机车发生故障带来的不良影响。 发展进程 东风4DF(DF4DF)型干线客运内燃机车，1998年底，达成铁路有限责任公司与大连机车厂签订合同，决定购买东风4DF型机车，1999年5月1日，大连厂正式生产了DF4DF0349、0350、0351、0352四台机车并投入运用。 性能缺陷 在运用考核的一年中，该型机车牵引及发电功能基本稳定，但存在一些问题:如主整流柜易烧损、副发电电机由于散热不良导致发电异常等问题，达成铁路有限责任公司与大连机车厂及永济电机厂协商，于2001年将主发电机隐极式散嵌结构改进为凸极式的JF210C型，我段将主整流柜由两支路并联结构改进为三支路并联结构，完全消除了前四台车存在的不足，从2002年至2004年底，DF4DF机车在达成铁路上的运用已趋于成熟。

东风内燃机车东风10型

10D 东风10D型内燃机车，代号DF10D。是东风10系列机车中的一个品种，大连机车车辆工厂生产的重型调车和小运转作业内燃机车。柴油机装车功率2200kW，最大速度100km/h，车长18800mm，轴式Co-Co，传动方式为交-直流电传动。 传动方式 传动方式为交-直流电传动。

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