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多氟多化工股份有限公司

多氟多化工股份有限公司(以下简称多氟多,股份代码002407),总部位于焦作市中站区,主要从事高性能无机氟化物、锂离子电池材料、半导体照明及光伏材料、纳米金属材料等研发、生产和销售。 公司坚定不移地走“技术专利化、专利标准化、标准国际化”的企业标准化发展之路。公司主持或正在主持制、修订冰晶石、氢氟酸等20余项无机氟化物国家标准,主持制、修订多项行业标准,研制了冰晶石、氟化铝等多项国家标准样品。2019河南企业100强榜单排名第66位。 

多氟多化工股份有限公司基本信息

多氟多化工股份有限公司发展优势

一、技术创新

创新路线:多氟多以科技创新为源泉,加快新技术向新产品的转化,先后主持制定或参与制定了89项国际标准、国家标准、行业标准。 主持制定ISO 12926-2012《工业用氟化铝-杂质元素分析-波长散射X射线荧光光谱法(压片分析)》国际标准1项,国际标准《冰晶石杂质元素分析-波长散射X射线荧光光谱法(压片分析)》已经立项,进入实验比对阶段。 成为原铝生产用原材料国际标准化技术委员会(ISO/TC 226)氟化盐工作组召集单位、全国化学标准化技术委员会无机化工分会技术委员会(SAC/TC63/SC1)氟化物工作组召集单位,全国废弃化学品处置标准化技术委员会(SAC/TC294)成员单位,全国有色金属标准化技术委员会(SAC/TC243)有色金属标准样品定点研制单位。

创新基因:与郑州大学、中国石油和化学规划设计院、天津化工研究设计院等10多所科研院校建立长期合作关系。 多氟多企业技术中心拥有专职研发和试验人员248人,占职工总数的30.39%,博士学历6人,长期合作外部专家14人。 公司总经理、教授级高级工程师侯红军入选国家百千万人才工程专家。

创新平台:拥有国家认定企业技术中心 、国家认可实验室 、河南省含氟精细化学品工程实验室、无机氟化学工程技术研究中心、博士后研发基地,先后被认定为国家高新技术企业、国家技术创新示范企业 、国家知识产权示范企业 ,石墨烯技术标准研制与检测基地 、新能源汽车动力总成研究中心 。

二、循环经济

多氟多在技术创新和研发过程中,通过“资源化、减量化、再利用”的3R原则,紧紧围绕“氟从哪里来到哪里去”这一主线,先后利用磷肥行业、铝型材加工行业以及电解铝行业生产过程中的废弃物,开发出众多拥有自主知识产权的新工艺、新产品,实现了氟资源的综合利用,节约了宝贵的生产资源,发展了循环经济。

三、新能源汽车全产业链:

多氟多遵循“氟通四海、锂行天下、硅达五洲、车载未来”的发展目标,从氟化工到新能源,多氟多依托技术创新,不断延伸产业链,公司成功研发了锂电池核心原材料六氟磷酸锂,产销量做到了全球第一。 收购河北红星汽车,进入整车制造领域。 从电池原材料到电池产品,从产品到产业,从产业延伸到电动部件动力总成,已形成了以新能源材料体系为支撑,以新能源汽车为引领,以锂电池动力总成为核心技术的全产业链。

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多氟多化工股份有限公司造价信息

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多氟多化工股份有限公司企业文化

企业精神:完美有缺,超越自我

人才理念:我们同企业一起成长

质量方针:把自己融于企业,把尊严融于产品

道德规范:感恩、求真、向善、唯美

发展目标:氟通四海锂行天下硅达五洲车载未来

三智工程:智能制造、智慧企业、智才集聚

管理方针:集中控制、专业经营、多维管理、互联互通、合理建议、智慧担当

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多氟多化工股份有限公司公司介绍

多氟多化工股份有限公司成立于1999年12月,是在氟、锂、硅三个元素的细分领域进行化学和能源研究的国家高新技术企业,产品布局无机氟化物、含氟电子化学品、锂电池、电动汽车四大领域。

公司沿着“资产资本化、资本股份化、股份证券化”的发展道路,于2010年5月18日在深交所成功挂牌交易,股票代码002407,是我国无机氟化工行业首家一家上市企业。 是国家高新技术企业 ,国家创新型试点企业 ,国家技术创新示范企业 。

在技术创新方面,走出了一条“技术专利化、专利标准化、标准国际化”的发展路线,先后主持制定或参与制定了89项国际标准、国家标准、行业标准,成为国际ISO/TC226氟化盐工作组召集单位,研制了冰晶石、氟化铝等国家标准样品,组建了无机氟化工行业第一家国家认可实验室。

先后承担国家“863”计划1项,工业转型升级强基工程 、国家火炬计划2项,国家重点新产品3项。 拥有国家高技术产业化示范工程、战略性新兴产业专项等项目7项,河南省科技成果14项。 拥有河南省含氟精细化学品工程实验室、无机氟化学工程技术研究中心、博士后研发基地。 先后被认定为国家高新技术企业、创新型试点企业、技术创新示范企业,河南优秀民营企业、重点转型升级企业、循环经济试点企业、科技创新十佳示范企业。 获得中国石油和化工民营百强企业 、全国先进基层党组织 等荣誉称号。

多氟多从氟化工出发,向新能源进军,形成了“以新材料体系为支撑,以新能源汽车为引领,以电动汽车动力总成为核心”的新能源汽车全产业链。

成功研发了锂电池核心原材料六氟磷酸锂并产业化,被列为国家工业强基工程 、国家863计划和战略新兴产业专项,打破了国外垄断,产销量居全国、全球第一。 以新材料体系为支撑的锂电池正在规模化生产,已形成3亿安时产能。 收购河北红星汽车制造有限公司,打通了电动汽车产业链,为发展新能源汽车产业奠定坚实的基础,逐步实现新能源汽车产业报国梦。

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多氟多化工股份有限公司常见问题

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多氟多化工股份有限公司业务领域

多氟多化工股份有限公司氟化工产品

无机氟化物:无水氟化氢、冰晶石、无水氟化铝、氟铝酸钾、氟硅酸钠

氟铝酸钾电子化学品:六氟磷酸锂、电子级氢氟酸

精细化学品:高纯氟化钠

其他产品:氟化钙、白炭黑

多氟多化工股份有限公司电池产品

电池及电池组:乘用车电池组、商用车电池组、电动摩托车电池组、风光互补路灯储能电池、储能及通讯后备电源

多氟多化工股份有限公司汽车产品

红星面包车、红星乘用车、红星物流车

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多氟多化工股份有限公司管理团队

姓名

职务

出生年份

性别

学历

李世江

董事长

1950

硕士及研究生

李云峰

副董事长

1980

硕士及研究生

侯红军

总经理,董事

1968

本科

韩世军

党委书记,董事

1967

本科

杨华春

副总经理

1972

本科

程立静

副总经理,财务总监

1973

本科

陈相举

副总经理,董秘

1974

本科

郝建堂

副总经理

1971

本科

谷正彦

副总经理

1954

本科

薛旭金

副总经理

1973

大专及其他

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多氟多化工股份有限公司企业荣誉

2019年10月22日,“2019全球新能源企业500强榜单”发布,多氟多化工股份有限公司位列第234位。

2019河南企业100强榜单排名第66位。

2020年1月11日,“2019中国企业社会责任500优榜单”发布,多氟多化工股份有限公司位列第279位。

2020年9月16日,多氟多化工股份有限公司入选“2020年国家技术创新示范企业”名单。

2021年1月17日 ,被中国红十字会总会授予“全国红十字模范单位”称号。

2021年4月13日,多氟多化工股份有限公司四分厂403车间程申班被中华全国总工会公示为“全国工人先锋号”拟推荐名单。

2021年4月27日,多氟多化工股份有限公司四分厂403车间程申班被授予“全国工人先锋号”称号。 2100433B

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多氟多化工股份有限公司文献

路桥集团国际建设股份有限公司路桥集团国际建设股份有限公司 路桥集团国际建设股份有限公司路桥集团国际建设股份有限公司

路桥集团国际建设股份有限公司路桥集团国际建设股份有限公司

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页数: 3页

- 1 - 证券代码:600263 证券简称:路桥建设 公告编号:临 2012-011 路桥集团国际建设股份有限公司 关于股票终止上市的公告公告 本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或者重大 遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 特别提示 自路桥集团国际建设股份有限公司((“路桥建设 ”或“本公司”)股票终止上 市日起, 本公司股东持有本公司股票余额可能显示为零。 。在换股相关手续完成 之前,本公司股东对本公司所拥有的权益将不会受到任何影响; ;在换股相关手 续完成之后,,本公司股东持有的本公司股票将按照 2.69:1 的换股比例自动转换 为中国交通建设股份有限公司 (“中国交建”)A 股股票,即每股路桥建设股票将 可转换为 2.69 股中国交建 A 股股票。届时,本公司股东可进行中国交建中国交建股票余 额查询。 相关股票上市安排请关

嘉宝莉化工集团股份有限公司 嘉宝莉化工集团股份有限公司

嘉宝莉化工集团股份有限公司

格式:pdf

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页数: 7页

嘉宝莉化工集团股份有限公司 广告战略分析 目录 一、前言 二、背景分析 三、市场分析 四、产品分析 五、广告策略 一、前言 20 年前,国内本土涂料品牌发展低迷,国内涂料市场一度被国 外涂料品牌垄断,而当时还是作为一名人民教师的仇启明先生深表困 惑,“为什么外国可以,而中国就做不出好的涂料来呢? ”这位心怀抱 负的教师,毅然决然选择投身涂料行业,并在 1993 年于顺德联邦创 立了联邦化工涂料厂, 并抓住了改革开放国家推动经济发展的大好机 遇,怀揣着让中国涂料品牌登上世界舞台的梦想以及秉承着 “让家美 丽,让爱放心 ”的神圣使命,开启了他义无反顾的涂料征程。 二、背景分析 广东嘉宝莉化工有限公司是国内首批民营涂料企业, 始创于一九 九三年 ,位于全国闻名侨乡——江门市,占地面积十五万平方米, 专业从事涂料的研发、生产、销售,是国家火炬计划重点高新技术企 业和广东省高新技术企业。 早在 19

成败皆因六氟磷酸锂 多氟多全年业绩难逃下滑

图片来源:视觉中国

如果提起2015年9月份到2016年上半年的那轮新能源汽车板块行情,众多投资者一定会想起多氟多(002407.SZ)这家公司,彼时公司总市值从最低61亿元暴增至298亿元,涨幅近4倍。

回顾多氟多之前市值大幅上涨的过程,主要还是与其主营产品六氟磷酸锂量价齐升,大幅推升公司业绩有关。数据显示,六氟磷酸锂价格2015年1月价格为8万元/吨,到了当年9月份上升至9万元/吨,而在此后的3个月内,六氟磷酸锂价格迅速提升至40万元/吨。多氟多2015年第三季度和第四季度两个季度的净利润合计约3000万元,占当年净利润的77%,六氟磷酸锂的量价齐升对公司业绩的影响可见一斑。

多氟多2015年四个季度末净利润情况

而进入2016年,六氟磷酸锂的产品价格尽管在年初回落至30万元/吨,但全年仅有1月份和2月份低于36万元/吨,其余月份均保持在36万元/吨之上,受此影响,公司去年各季度业绩全线暴涨,同比增速均在10倍以上。

多氟多2015年四个季度末净利润情况

但多氟多的业绩在2017年迎来了180度大转弯。

10月22日晚间,多氟多公布了三季度业绩报告,报告显示,公司前三季度实现营业收入25.01亿元,同比增长17.89%,归属于母公司股东的净利润(下称净利润)2.08亿元,同比下滑45.02%,扣非后净利润1.76亿元,同比下降57.16%。与过去两年828.28%和1119.05%的净利润增速相比,多氟多今年的业绩情况可以用“惨淡”来形容。

究其原因,六氟磷酸锂价格大幅下降成为主因。据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部统计数据显示,自2017年3月开始,六氟磷酸锂的价格出现“跳崖式”下降,从2017年3月份35万元/吨跌至2017年9月份15万元/吨,距最高价跌幅达64.3%。

诚然,2017年上半年新能源汽车产销大幅低于预期,产量和售量数据分别为21.2万辆和19.5万辆,同比增长幅度分别只有19.7%和14.4%,这在一定程度上对锂电池上游原材料供需状况有一定影响,但是环顾上游原材料中的锂矿、钴以及锂电铜箔等材料,可以发现相关公司业绩均仍表现出增长态势,如赣锋锂业(002460.SZ)、天齐锂业(002466.SZ)、华友钴业(603799.SH)及诺德股份(600110.SH)等。

或许六氟磷酸锂行业自身的产能过剩才是影响产品价格的主要原因。

早在2015年底和2016年初,就有多氟多、天赐材料(002709.SZ)、必康股份(002411.SZ)、天际股份(002759.SZ)、石大胜华(03026.SH)、永太科技(002326.SZ)、比亚迪(002594.SZ)等开始规划新增六氟磷酸锂产能,这些产能大部分均于2017年上半年开始释放。

目前包括宏源药业(831265)、天津金牛和衢州杉杉(衢州杉杉由巨化股份(600160.SH)与杉杉股份(600884.SH)合资组建)等3家企业在内,合计有10家企业从事六氟磷酸锂生产。

锂电池产业资讯平台高工锂电数据显示,2016年中国六氟磷酸锂产能16700吨,但供应缺口仍有2000吨左右,但随着2017年各大锂盐厂商扩产完成,六氟磷酸锂实际产能预计将达到30000吨,受此影响,高工锂电分析师预计,六氟磷酸锂供应将略大于需求,行业供需状况将由供不应求转向产能过剩。

实际上,从同一天发布三季报的必康股份的业绩情况来看,其净利润同样出现了下滑,下滑幅度为10%。尽管不如多氟多下滑的厉害,但这主要是由于必康股份营业收入的超六成部分来自医药产品,而且从公司此前中报公布的产品细分情况来看,六氟磷酸锂营业收入仅为9642万元,相比于去年同期的2.96亿元大幅下滑67.43%,而今年六氟磷酸锂产品要想超越去年全年5.39亿元的营业收入,从目前的状况来看也是几乎不可能完成的任务。

中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部显示,2017年1-9月动力电池装机总量约8.9GWh,同比增长71%,随着新能源汽车政策的逐渐明晰,行业回暖态势越发明显,未来行业需求的增长速度能否抵消六氟磷酸锂新增产能带来的影响尚无法确定,不过可以肯定的是,从三季报披露的全年业绩预告来看(净利润同比下滑20%-50%),多氟多全年业绩下滑基本已成定局,而未来的业绩将走向何处仍然是一个未知数。

作者:关耳浩

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【多氟多:六氟磷酸锂价格下调 2071年净利下滑46%】

【多氟多:六氟磷酸锂价格下调 2071年净利下滑46%】多氟多业绩快报,归属于上市公司股东的净利润比上年同期下降 46.1%,主要原因为受新能源汽车补贴退坡,锂盐需求下降等因素影响,六氟磷酸锂价格出现一定程度下调,产品盈利能力下降,毛利率降低。

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多参数控制多参数频域控制理论

用频域法研究多参数控制系统 的分析与设计的科学。现代控制理论的重要分支学 科。研究对象为多输入、多输出控制系统。该理论是 把一个多输入-多输出、回路间紧密关联的系统设 计,转化为一组单变量系统的设计,进而可选用某一 种古典方法 (如奈奎斯特和伯德的频率响应法、伊万 斯的根轨迹法等) 完成多参数系统的设计。

多参数频域控制理论主要研究如何将频率响应法 推广到多参数控制系统设计。其主要设计理论包括: 罗森布洛克 (Rosenbrock) 的逆奈化阵列法、梅奈 (Mayne) 的序列回差法、麦克法兰 (Macfarlane) 的特征轨迹法、欧文斯 (Owens) 的并矢展开法等。 由于频域设计要依赖大量图形信息,且设计过程要反 复多次才能完成,因此,计算机辅助设计 (CAD) 是多参数频域理论重要的组成部分和研究内容。目 前,这一理论正在向纵深方向发展。

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