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当洒水车利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物,吸水管端部一般设有过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅,需要事先将吸水处挖深一些,以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车水泵对水源的要求是有区别的,清水泵要求水中不能有杂质,浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。
离心式水泵每次吸水前,必须向水泵内加入一定量的引水,加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时,需要加引水,以后则不必再加引水。
吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠,软管不能破损,硬管不能有裂纹,否则将产生漏气现象,也就造成吸不上水的情况。
洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须在停车时进行。
冬季来临前,应将水泵和水管内的水放空,以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工,故在施工结束后,就立即将水泵及水管内的水排空,以防后患。
洒水车前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个),洒水面较宽,可用于公路施工洒水,使用后喷头时,应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时,洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽,中间重叠量越少,洒水密度越均匀。
在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点,经常紧固联结点,以保证正常使用。
洒水车贮水箱设有排污管,该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用,应定期打开排污管开关,将罐内积存的杂物排除,直到水变清为止。
(1)每班作业完毕,应清洗油污、管路卷放整齐,清理现场,关门落锁。
(2)车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。
(3)长途转场托运时,车辆前后左右应有固定防滑装置,且四周留有200mm以上空隙,若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。
(4)经常检查各出液孔、口有无堵塞现象,发现杂物堵塞时应及时清理干净。
(5)汽车和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
(6)车辆长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水,存放时应停放在车棚内,擦试干净,以避免暴晒雨淋。
东风牌洒 水车主要由东风二类底盘经改装而成的一类汽车。东风牌洒水车:又称为绿化喷洒车、水罐车,由汽车底盘、进出水系统和罐体构成。根据不同的使用环境和目的有多种喷洒和运水功能。多功能洒水车集多种功能为一体。 标准配置洒水车(绿化喷洒车、水罐车):前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮,可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥15m。可配药盘、打药机。也可加装药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施。
东风牌洒水车包括:东风福瑞卡洒水车,东风金霸洒水车,东风多利卡洒水车,东风劲诺洒水车,东风140洒水车,东风145洒水车,东风153洒水车,东风1208型洒水车,东风天龙洒水车,东风天锦洒水车等。
绿化洒水车 ,多功能洒水车,随车吊洒水车,运水洒水车,消防洒水车,农药洒水车。
国一排放洒水车,欧二排放洒水车,国三排放洒水车,国四排放洒水车,国五排放洒水车。
洒水车包括洒水车用的水吗? 洒水车只的机械费,不应该包括所洒的水。 按次数乘水车容量。但次数不好求,得知道是给什么洒水。
蓝牌的车子C就可以开了,是这个样子的么
应该是按绿化项目去计算养护保养的,而不是单独计算m3的。
洒水车一般由以下几部分组成:专用车底盘、罐体、管道系统、操作系统以及选装配置。以下是这四个部分的简要说明。
东风牌洒水车底盘我们一般采用 东风福瑞卡,东风金霸车,东风多利卡,东风劲诺,东风140,东风145,东风153车,东风1208型,东风天龙,东风天锦。
洒水车罐体结构,为椭圆柱形或方型,用武钢优质碳钢板制作,洒 水车整车罐体水仓为两至三室,中间隔板下端有通孔,仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。水出口处装有防旋板,以防洒水时产生旋涡影响水压。外表涂防锈漆及装饰漆。采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊,封头旋压成型,罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用进口韩国304不锈钢。罐体容积为"4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方"
道系统由"管道、阀门、过滤装置、出水口(前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮)。
主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部 的液体通过管网喷洒出去。
装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施,以满足不同用户需求。
车辆名称:
东风153洒水车
底盘型号: EQ5140KLJ额定质量:7980 (kg)
产品主要技术参数 | |||
产品名称: | 东风153洒水车(12-15立方) | 外型尺寸: | 8200X2480X3050(mm) |
底盘型号: | EQ5140KLJ | 货厢尺寸: | XX (mm) |
总质量: | 14490(Kg) | 接近/离去角: | 22/16(°) |
额定质量: | 7980(Kg) | 前悬后悬: | 1250/2450(mm) |
整备质量: | 6315(Kg) | 最高车速: | 90(km/h) |
整车备注: | 罐体有效容积:8.37立方米;罐体外形尺寸(长/长轴/短轴)(mm):5000/2000/1250。随底盘选装车身前围保险杠(仅灯具变化)。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):200×50×5,后部防护离地高度(mm):540。 |
底盘参数参数 | |||
底盘型号: | EQ5140KLJ | 燃料种类: | 柴油 |
轴数: | 2 | 前轮距: | 1940(mm) |
轴距: | 4500 | 后轮距: | 1860(mm) |
驾驶室乘人数: | 3 | 弹簧片数: | 8/10+8 |
轮胎数: | 6 | 轴荷: | 4990/9500 |
轮胎规格: | 10.00-20 | ||
排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ |
罐体有效容积:8.37立方米;罐体外形尺寸(长/长轴/短轴)(mm):5000/2000/1250。随底盘选装车身前围保险杠(仅灯具变化)。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):200×50×5,后部防护离地高度(mm):540。
故障描述 | 原因分析 | 解决方法 |
洒水车洒水泵不能自吸 | 洒水车洒水泵体内未加储液或储液不足 | 加足储液 |
洒水车洒水泵吸入管路漏气 | 检查并消除漏气现象 | |
洒水车洒水泵转速太低 | 调整转速 | |
洒水车洒水泵吸程太高或吸入管路被堵塞 | 降低吸程或缩短吸入管路 | |
洒水车洒水泵机械密封污露量过大 | 修理或更换 | |
洒水车洒水泵压力不足 | 叶轮流道或吸入管路堵塞 | 消除堵塞物 |
叶轮或叶轮密封环磨损严重 | 更换口环 | |
功率不足转速低 | 加足马力调整到转速 | |
进口或出口阀门未开足 | 开足进口或出口阀门 | |
洒水车洒水泵轴功率消耗太大 | 流量过大 | 减少流量 |
转速太高 | 适当降低 | |
泵轴歪曲或叶轮卡碰 | 校正或更换 | |
泵内流道堵塞或被卡住 | 消除堵塞物 | |
洒水车洒水泵噪声振动较大 | 底脚不稳 | 加固 |
气蚀现象 | 调整工况 | |
轴承磨损严重 | 更换新轴承 | |
洒水车洒水泵内流道堵塞或被卡住 | 校正或更换 | |
洒水车洒水泵或进口管道内有杂物 | 清除杂物 | |
洒水车洒水泵与动力机两者主轴不同轴 | 调整同轴度 |
洒水车养护规程
各养护公司洒水车驾驶员应严格遵守以下规程: 1、只有熟悉本洒水车的操作及保养要求,并受过专门训练的人员才 允许驾驶本车。 2、洒水车应保持清洁,全部机构完整、无损坏,不允许带病作业。 3、工作前应先检查洒水车工作装置状况是否正常,周围有无影响安 全工作的因素,作业时应打开警音、警示灯。 4、出车前检查 4.1检查轮胎螺母、各紧固螺栓及销轴是否松动,检查轮胎外观及 气压;检查洒水嘴、水管等情况及位置是否正常。 4.2检查整车有无漏油、漏水、漏气现象; 4.3检查燃油、冷却水、润滑油及制动液是否正常; 4.4启动发动机,观察其运转是否正常;查看汽车仪表、气压、灯 光、行车制动、手制动等是否正常。检查结束后,各电控开关置关位 或中位。 5、维护与保养 例行保养——每日作业后进行; 一级保养——每作业 50小时进行; 二级保养——每作业 250小时进行; 三级保养——每作业 1000小时进行。 注
洒水车毕业设计
摘要 随着城市化步伐的加快,道路的迅速增加,对环保要求的日益提高,导致城市对高 压清洗车的需求日益增长。 开发具有自主知识产权的高压清洗车也就成了我国城市环卫 事业中的重要课题,而且对提高我国专用车的设计水平,带动我国环卫车辆的自主设计 开发具有重要意义。随着 2008 奥运会的结束,北京等一些大城市更是加快了迈向国际 化大都市的步伐,对城市环境质量要有更高的要求,因此,高压清洗车作为清洁城市的 “卫士”应该是当前最具发展前景的专用汽车品种之一。 文中通过大量调研,改装了一种以二类底盘为基础, 额定载质量为 11t 的洒水汽车。 文中主要进行了由高压水泵、液压泵、液压缸及底盘附属装置组成的水路系统、液压系 统的设计。最后,对改装完成后的高压清洗车进行了必要的动力性、燃油经济性和稳定 性等主要整车性能的计算分析,计算结果表明整车性能满足要求。 关键词 水泵;取力器;罐体 Abstract