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盾构始发与到达：端头加固理论研究与工程实践

《盾构始发与到达：端头加固理论研究与工程实践》是2011年人民交通出版社出版的图书，作者是江玉生。本书可供从事盾构隧道工程设计、施工的工程技术人员参考，亦可供相关领域科研技术人员和高校研究生参考。

盾构始发与到达：端头加固理论研究与工程实践基本信息

书名盾构始发与到达：端头加固理论研究与工程实践
作者江玉生
出版社人民交通出版社
出版时间2011年5月1日
页数250 页
定价65 元
开本16 开
装帧平装
ISBN9787114090929

盾构始发与到达：端头加固理论研究与工程实践图书目录

第1章绪论 1.1 盾构的定义 1.2 盾构分类 1.2.1 按盾构掘削断面的形式分类 1.2.2 按盾构掘削面的挡土形式分类 1.2.3 按加压稳定掘削面的形式分类 1.2.4 组合分类法 1.2.5 按盾构断面尺寸分类 1.2.6 按盾构适用的地层分类 1.3 典型盾构简介 1.3.1 全敞开式盾构 1.3.2 部分敞开式盾构 1.3.3 封闭式盾构 1.3.4 复合式盾构 1.4 盾构技术的发展 1.4.1 盾构设备的发展趋势 1.4.2 盾构技术的发展方向 1.5 盾构工法概述 1.5.1 基本概念 1.5.2 主要技术特点 1.5.3 主要优点 1.6 盾构隧道的发展历程 1.6.1 盾构隧道的发展简史 1.6.2 盾构隧道的技术现状 1.6.3 盾构隧道的发展前景 1.7 盾构隧道在中国的发展与应用 第2章盾构始发与到达施工技术 2.1 基本概述 2.2 盾构始发技术 2.2.1 盾构始发施工分类 2.2.2 盾构始发流程 2.2.3 盾构始发关键技术 2.2.4 盾构始发掘进基本要点 2.3 盾构到达技术 2.3.1 盾构到达施工分类 2.3.2 盾构到达流程 2.3.3 盾构到达准备工作 2.3.4 盾构到达施工要点 2.4 盾构始发与到达的土工问题 第3章端头加固土体强度研究 3.1 基本概述 3.2 弹性薄板理论 3.2.1 板的简述 3.2.2 基尔霍夫假设 3.2.3 薄板弯曲的基本方程 3.2.4 薄板的边界条件 3.2.5 薄板理论的可行性研究 3.3 端头加固强度的研究 3.3.1 力学模型的建立 3.3.2 荷载等效模型的力学求解 3.3.3 均布荷载作用下加固土体的力学求解 3.3.4 三角形反对称荷载作用下加固土体的力学求解 3.3.5 梯形荷载作用下加固土体的力学求解 3.3.6 黏土地层端头加固研究 3.3.7 砂土地层端头加固范围 3.4 实例计算与敏感性分析 3.4.1 黏土地层算例分析 3.4.2 砂土地层算例分析 3.4.3 砂土与黏土地层算例对比 3.5 本章小结 第4章端阔大加固土体稳定性研究u， 4.1 基础理论概述 4.1.1 土的破坏理论 4.1.2 莫尔一库仑（M0hr.C0u10mb）破坏准则 4.1.3 朗肯土压力理论 4.1.4 条分法在黏性土坡稳定分析中的应用 4.2 端头加固土体稳定性模型的建立 4.2.1 黏性土体模型的研究 4.2.2 砂性土体模型的建立 4.3 端头土体横向扰动研究 4.3.1 盾构隧道上下侧加固范围 4.3.2 盾构隧道左右两侧加固范围 4.4 本章小结 第5章端头加固的几何准则与渗透性研究 5.1 端头加固几何准则研究 5.1.1 盾构无水始发 5.1.2 盾构有水始发 5.1.3 盾构无水到达 5.1.4 盾构有水到达 5.2 端头加固土体渗透性研究 5.2.1 基本概述 5.2.2 土的渗透定理——达西定理 5.2.3 渗透系数的测定 5.2.4 加固土体对渗透性的要求 第6章数值模拟在盾构始发与到达中的应用 6.1 盾构法隧道数值分析的发展概况 6.2 数值模拟软件的选择 6.2.1 数值模拟的基本要求 6.2.2 数值模拟方法的比选 6.3 有限差分法的理论背景 6.3.1 基本概述 6.3.2 有限差分基本方程简介 6.3.3 平面有限差分数值原理 6.3.4 三维有限差分数值原理 6.3.5 基本方法 6.4 本构模型的选择 6.4.1 零模型 6.4.2 莫尔一库仑（Molar-Coulomb）模型 6.4.3 德鲁克一普拉格（Drucker-Prager）模型 6.4.4 修正的剑桥黏土模型 6.4.5 常用本构模型的比选 6.5 盾构始发与到达数值模拟的实现 6.5.1 三维模型的建立 6.5.2 边界条件的确定 6.5.3 模型参数的选取 6.5.4 计算结果分析 第7章端头加固方法 7.1 旋喷桩加固法 7.1.1 基本概述 7.1.2 基本原理 7.1.3 旋喷桩加固的施工管理 7.1.4 旋喷加固质量检测 7.2 深层搅拌加固技术 7.2.1 基本概述 7.2.2 基本原理 7.2.3 深层搅拌施工技术 7.2.4 搅拌桩加固质量检测 7.3 注浆加固法 7.3.1 基本概述 7.3.2 基本原理 7.3.3 注浆材料 7.3.4 袖阀管注浆加固 7.3.5 水平注浆加固 第8章盾构始发与到达端头典型事故分析 8.1 南京地铁元通站盾构到达 8.1.1 工程概况 8.1.2 盾构到达端头加固概况 8.1.3 事故概况 8.1.4 事故总结 8.2 南京地铁油坊桥站一中和村站盾构始发事故 8.2.1 工程概况 8.2.2 始发端头加固概况 8.2.3 事故概况 8.2.4 事故总结 8.3 天津海河共同沟隧道始发事故 8.3.1 工程概况 8.3.2 始发端头加固概况 8.3.3 始发事故概况 8.3.4 二次端头加固 8.3.5 事故总结 8.4 广州地铁珠江新城旅客自动输送系统标盾构始发事故 8.4.1 工程概况 8.4.2 始发端头加固情况 8.4.3 事故概况 8.4.4 事故总结 8.5 北京地铁黄村火车站右线到达端头塌方事故 8.5.1 工程概况 8.5.2 到达端头加固情况 8.5.3 事故概况 8.5.4 事故总结 8.6 北京地铁高米店南站盾构始发塌方事故 8.6.1 工程概况 8.6.2 始发端头加固情况 …… 第9章盾构端头加固成功案例分析 参考文献

盾构始发与到达：端头加固理论研究与工程实践造价信息

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询价

盾构管片

规格型号：
120×120
价格行情：
材料单位：
环
材料品牌：
隆盛
材料税率：
13%
供应商：
衡水市隆盛工程橡胶有限公司
报价时间：
2022-12-07

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盾构管片

规格型号：
120×120
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
隆盛
材料税率：
13%
供应商：
衡水市隆盛工程橡胶有限公司
报价时间：
2022-12-07

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盾构管片

规格型号：
规格:内径5500mm外径6200m
价格行情：
材料单位：
环
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
昆明铁新建设工程管理有限公司
报价时间：
2022-12-07

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盾构扁平管风量分配箱

规格型号：
产品编码:78313005;最小订货单位:1;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
适加
材料税率：
13%
供应商：
有无实业(重庆)有限公司
报价时间：
2022-12-07

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盾构泡沫剂

规格型号：
品种:发泡剂;规格型号:JRT-100A;
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
巨日特
材料税率：
13%
供应商：
内蒙古睿彩商贸有限公司
报价时间：
2022-12-07

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干出土盾构掘机机

规格型号：
Ф4000
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2006年2月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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干出土盾构掘机机

规格型号：
Ф6000
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2006年2月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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干出土盾构掘机机

规格型号：
Ф4000
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2006年1月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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干出土盾构掘机机

规格型号：
Ф4000
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2005年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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干出土盾构掘机机

规格型号：
Ф6000
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2005年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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盾构管片预埋滑槽

规格型号：
30×25
需求量：
1200环
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-04-26

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意大利庞万力盾构单刃滚刀(17)

规格型号：
意大利庞万力盾构单刃滚刀(17号)
需求量：
10把
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2009-12-25

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数据备份与恢复系统

规格型号：
数据备份与恢复系统【V8.0】
需求量：
1套
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-10-14

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流程与设计套件

规格型号：
拼插式结构,易于组装和拆卸,可重复使用.由各种颗粒、轴承、轴、轮、齿轮、连接件与特殊件组成,用ABS材料制作.能搭建火中逃生、盖房子、积木分拣流程的设计与优化、积木分拣流程的优化等活动项目.
需求量：
28套
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-04-10

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盾构区间及结构缝连接电缆

规格型号：
1×95mm2(杂散电流系统)
需求量：
88000.0m
报价数：
-1
材料品牌：
远东电缆
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2014-11-17

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盾构始发与到达：端头加固理论研究与工程实践内容简介

《盾构始发与到达:端头加固理论研究与工程实践》以盾构始发与到达端头加固范围研究为主线，分别从端头加固理论、数值模拟、端头加固方法、成功与失败工程案例等方面对盾构始发与到达端头加固进行了系统的论述。 全书共分九章。第1章绪论，简要介绍盾构的分类、技术特点、盾构工法的发展历史、技术现状及发展前景；第2章盾构始发与到达施工技术，分别介绍了盾构始发与到达的分类、工作流程、关键技术及施工要点，同时对始发与到达所涉及的土工问题进行了分析；第3~5章则分别从强度、稳定性及渗透性三个方面系统的对盾构始发与到达端头加固的理论基础、技术要点及设备构造特征的影响等进行研究，给出了端头加固范围的求解方法及计算公式；第6章介绍了数值模型在盾构始发与到达中的应用；第7章介绍了盾构法施工中常用的端头加固范围，并对各种工法的加固机理、优缺点及适用地层进行了论述；第8章介绍了目前国内盾构始发与到达施工中的典型事故，简述了事故发生过程，并对事故原因进行了分析；第9章盾构端头加固成功案例分析，介绍了成功案例的端头加固方案、施工工艺及加固检测手段等。

盾构始发与到达：端头加固理论研究与工程实践常见问题

梁端头加固工程

这样情况的梁端加固工程：主梁及次梁端头需加钢板，可以套用埋件的定额项；
地铁盾构井端头加固采用冷冻法加固每立方造价大概多少钱呢？

哇塞这么奢侈采用冷冻法加固？？你这个问题有点笼统这要看你们到时候用什么机械设备、材料啊什么的整个一个始发井做完估计得几百万
人为因素在工程安全事故分析与预防方面的理论与实践研究

论文啊？

盾构始发与到达：端头加固理论研究与工程实践文献

4盾构始发与到达端头加固理论与实践

4盾构始发与到达端头加固理论与实践

4盾构始发与到达端头加固理论与实践

格式：pdf

大小：6.8MB

页数： 51页

盾构始发与到达端头加固理论与实践中铁隧道集团有限公司技术中心李建华主要内容一、前言二、主要问题及对策三、端头处理理论四、盾构始发技术五、盾构到达技术六、工程实例七、认识与体会一、前言随着盾构施工技术的日益成熟，盾构法在城市地铁及公路、水下隧道等市政工程和城际轻轨、铁路等工程中得到广泛的应用，如何规避盾构施工的风险，特别是规避重大事故，是施工中重点关注的问题。盾构始发和到达作业是盾构掘进施工中最容易产生事故的两道工序，也是最关键的两道工序。一、前言据近年来盾构法施工事故统计，盾构施工重大事故多发生在始发、到达阶段，特别是在软弱富水饱和粉砂层地质中，涌水涌砂等重大事故更容易发生，发生事故除工程本身受损以外，对周边环境造成的影响及损失也十分巨大。一、前言南京地铁某区间盾构始发事故大股涌水涌砂，右线隧道外侧地面塌陷，左线隧道发生沉降

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盾构隧道始发与到达端头加固理论与实践（原创）

盾构隧道始发与到达端头加固理论与实践（原创）

盾构隧道始发与到达端头加固理论与实践（原创）

格式：ppt

大小：6.8MB

页数：未知

盾构隧道始发与到达端头加固理论与实践（原创）——⑵地层条件较好：可以不加固或者局部加固端头土体，但必须采取相应措施，如合理控制盾构到达时掘进参数，增加封门处喷射混凝土厚度，待盾构刀盘顶至围护桩时再破除洞门等………… 　　关于旋喷和搅拌加固问题...

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盾构始发与到达内容简介

全书共分九章。第1章绪论，简要介绍盾构的分类、技术特点、盾构工法的发展历史、技术现状及发展前景；第2章盾构始发与到达施工技术，分别介绍了盾构始发与到达的分类、工作流程、关键技术及施工要点，同时对始发与到达所涉及的土工问题进行了分析；第3~5章则分别从强度、稳定性及渗透性三个方面系统的对盾构始发与到达端头加固的理论基础、技术要点及设备构造特征的影响等进行研究，给出了端头加固范围的求解方法及计算公式；第6章介绍了数值模型在盾构始发与到达中的应用；第7章介绍了盾构法施工中常用的端头加固范围，并对各种工法的加固机理、优缺点及适用地层进行了论述；第8章介绍了目前国内盾构始发与到达施工中的典型事故，简述了事故发生过程，并对事故原因进行了分析；第9章盾构端头加固成功案例分析，介绍了成功案例的端头加固方案、施工工艺及加固检测手段等。《盾构始发与到达:端头加固理论研究与工程实践》可供从事盾构隧道工程设计、施工的工程技术人员参考，亦可供相关领域科研技术人员和高校研究生参考。 {zzjj}

工程渗流理论研究与实践简介

内容简介 本书主要阐述了工程渗流力学基本理论及其在水利、交通、油气地下储存及环境岩土工程中的应用。全书共13章，包括：渗流分析基础理论，多场耦合渗流理论，岩体高压渗透性试验，岩体水力劈裂特性，渗透变形的应力相关性，高压水工隧洞非恒定渗流特性，复杂坝基渗流特性分析，重力坝坝基排水孔涌水量控制标准，边坡饱和非饱和渗流特性，坝基及岸坡抬升变形研究，高渗压岩体流固耦合效应，岩体介质热流固耦合特性效应，以及地下水封石油洞库相关渗流问题研究等内容。 2100433B

盾构隧道的理论研究与施工实践内容简介

《盾构隧道的理论研究与施工实践》是作者从事盾构隧道课题研究、现场试验以及盾构施工项目管理工作10余年的理论研究与施工实践的总结。全书按研究领域分为衬砌结构计算理论、盾构施工理论分析与现场试验、盾构附属工程计算实例及相关应用技术等三篇，共26章。主要内容包括盾构隧道管片接头荷载试验、盾构管片接头受力与变形的三维有限元分析、盾构隧道一次衬砌和双层衬砌结构计算理论、掘进机掘进性能数值仿真模拟、盾构机刀盘刀具优化布置、硬岩盾构隧道盘形滚刀损坏机理的力学分析与应用、盾构施工引起的地面沉降数学模型、盾构掘进参数数学模型、线路转弯引起的盾构隧道衬砌环扭转力学分析、盾构隧道围岩压力及管片内力与变形的现场监测试验研究、盾构隧道主要质量问题及原因分析、盾构施工废水净化处理及再利用研究以及盾构附属工程相关计算实例等。 目前，我国盾构隧道中采用二次衬砌的工程还很少，大多数情况下，二次衬砌的内力计算在设计中被省略，作为承载结构的二次衬砌的受力计算方法还不成熟。具有内衬的盾构隧道双层衬砌结构计算理论在国内还少有人研究，《盾构隧道的理论研究与施工实践》可以提供有益的参考；此外，国内盾构机绝大部分依靠进口，对刀盘、刀具布置研究很少，掘进机掘进性能数值仿真模拟则填补了国内这个领域的技术空白，对盾构机刀盘刀具设计及优化布置具有重要参考价值。

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