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广州地铁2-8号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究

《广州地铁2-8号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究》是2011年人民交通出版社出版的图书，作者是史海欧。

广州地铁2-8号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究基本信息

书名广州地铁2-8号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究
作者史海欧
出版社人民交通出版社
出版时间2011年6月1日
定价80 元
开本16 开
ISBN9787114088476

广州地铁2-8号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究图书目录

第一章工程概况和施工环境 第一节线路和盾构区间 一、线路情况 二、各施工标段工程情况统计 第二节工程地质和水文地质环境 一、地层与岩性 二、岩土工程地质特征 三、水文地质 四、地质风险分析 第三节盾构机主要参数 第二章江泰路站一南洲站区间盾构施工技术 第一节工程概况 一、线路和限界 二、主要技术指标 三、建设工期 四、工程投资 第二节施工环境 一、地层及构造 二、建筑物、构筑物和地下管线 第三节盾构机 一、盾构机选型 二、盾构机的适应性评价 第四节盾构施工主要技术 一、始发井可回收锚索施工技术 二、盾构左线过东晓南路站先隧后站施工技术 三、小间距施工技术 四、盾构机掘进先到达吊出井后开挖施工技术 五、盾构掘进过建筑物施工技术 ’六、端头加固与始发到达效果 第五节施工安全质量 一、2号联络通道初期支护施工时漏水及涌沙事故分析 二、右线隧道812/813环环缝错台原因分析 第三章洛溪站一南洲站区间盾构施工技术 第一节工程概况 一、线路和限界 二、主要技术指标 三、建设工期 四、工程投资 第二节施工环境 一、工程地质 二、水文地质条件 三、建筑物、构筑物和地下管线 第三节盾构机 一、盾构机选型 二、盾构机的适应性评价 第四节盾构施工主要技术 一、过江掘进技术 二、过砂层掘进技术 三、桩基托换与过建筑物掘进技术 四、端头加固及始发到达技术 第五节盾构施工过程的安全和质量控制 第四章洛溪站一南会中间风井盾构施工技术 第一节工程概况 一、主要技术指标 二、建设工期和工程投资 第二节施工环境 一、地貌 二、地层及构造 三、水文地质特性 四、建筑物、构筑物和地下管线 第三节盾构机 一、盾构机选型 二、刀盘和刀具 三、泥水输送系统 四、盾构机的适应性评价 第四节盾构施工主要技术 一、泥岩地层中的泥饼防治技术 二、穿越重要建(构)筑物施工技术 三、过江掘进技术 四、软弱地层中的始发和到达技术 五、富水砂层联络通道冷冻法施工技术 六、隧道底软弱地层袖阀管注浆加固技术 七、软弱地层隧道沉降超限及施工处理技术 第五章南会中风井一会石中风井区间盾构施工技术 第一节工程概况 第二节施工环境 一、工程地质 二、水文地质 三、地面建筑物、地下构筑物和管线特征 第三节盾构机 一、盾构机选型 二、适应性分析 三、掘进完成后盾构机状况 第四节盾构施工主要技术 一、过江掘进技术 二、端头加固施工技术 三、过硬岩掘进技术 第五节盾构施工过程的安全和质量控制 一、管片连续错台 二、管片破损 三、质量控制情况 第六节废水处理系统的利用 一、概况 二、技术原理 三、主要技术性能指标 第六章会石轨排井一广州南站区间及江泰路站一跃进村站区间盾构施工技术 第一节工程概况 一、线路和限界 二、建设工期和工程投资 三、主要工程量 第二节施工环境 一、地形地貌 二、工程地质与水文地质 第三节盾构机 一、盾构机选型 二、盾构机的适应性评价 三、盾构机的刀具使用情况 四、施工参数分析 五、同步注浆及二次注浆 六、添加剂的使用 第四节盾构主要施工技术 一、浅覆土地层施工技术 二、分体始发技术 三、端头加固技术 四、石壁站刀盘主轴承外密封损坏更换处理技术 第五节盾构施工过程中的安全和质量控制 一、水泥罐倒塌安全事故 二、隧道严重偏移质量事故 三、盾构到达洞门环板脱落事件 第七章大洲停车场出入段线盾构施工技术 第一节工程概况 第二节施工环境 一、地形地貌 二、工程地质 三、水文地质条件 第三节盾构施工主要技术 一、盾构始发掘进技术 二、盾构小半径曲线掘进技术 三、不良地质盾构掘进技术 四、盾构机直接破除吊出井洞门施工技术 第四节盾构施工过程的安全和质量控制 …… 第八章三元里站——陈田村站构施工技术 跋

广州地铁2-8号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究造价信息

市场价
信息价
询价

盾构管片

规格型号：
120×120
价格行情：
材料单位：
环
材料品牌：
隆盛
材料税率：
13%
供应商：
衡水市隆盛工程橡胶有限公司
报价时间：
2022-12-07

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盾构管片

规格型号：
120×120
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
隆盛
材料税率：
13%
供应商：
衡水市隆盛工程橡胶有限公司
报价时间：
2022-12-07

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隧道排水板(HDPE)

规格型号：
厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.0mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
凯伦
材料税率：
13%
供应商：
江苏凯伦建材股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

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隧道排水板(HDPE)

规格型号：
厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.2mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
凯伦
材料税率：
13%
供应商：
江苏凯伦建材股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

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隧道排水板(HDPE)

规格型号：
厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.5mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
凯伦
材料税率：
13%
供应商：
江苏凯伦建材股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

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干出土盾构掘机机

规格型号：
Ф4000
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2006年2月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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干出土盾构掘机机

规格型号：
Ф6000
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2006年2月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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干出土盾构掘机机

规格型号：
Ф4000
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2006年1月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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干出土盾构掘机机

规格型号：
Ф4000
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2005年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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干出土盾构掘机机

规格型号：
Ф6000
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2005年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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工程施工

规格型号：
工程施工
需求量：
1项
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2018-08-31

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广州地铁标识窗(室外)

规格型号：
广州地铁标识窗(室外)
需求量：
300个
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2019-12-19

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意大利庞万力盾构单刃滚刀(17)

规格型号：
意大利庞万力盾构单刃滚刀(17号)
需求量：
10把
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2009-12-25

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2-8℃医用冰箱

规格型号：
1、用于实验室物品冷藏;2、温度范围2-8℃;3、容量大于190L;
需求量：
6台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-09-21

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广州1822号线工程

规格型号：
86寸信息屏
需求量：
180套
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-10-29

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广州地铁2-8号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究作者简介

竺维彬，丛书主编教授级高级工程师，广州地铁总公司副总经理，建设事业总部总经理。主要专著：《复合地层中的盾构施工技术》，《广州地铁三号线盾构隧道工程施工技术研究》，《盾构施工监理指南》，《地铁盾构施工风险源及典型事故的研究》。 鞠世健，丛书主编高级工程师，广州地铁设计院有限公司盾构技术研究所、广州轨道交通建设监理有限公司顾问。 史海欧，丛书主审教授级高级工程师，广州地铁设计研究院有限公司总工程师，广州地铁设计研究院有限公司盾构技术研究所所长，广东省土木建筑学会地下工程专业委员会主任。2100433B

广州地铁2-8号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究内容简介

《广州地铁2-8号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究》对广州地铁二/八号线拆解段隧道盾构施工进行了全面的技术总结。广州地铁二/八号线拆解工程共7个盾构施工标段，采用13台盾构机施工，《广州地铁2-8号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究》详尽记录了每个标段的工程概况、施工环境、盾构机选型和适应性评价、盾构施工技术、施工过程安全和质量控制，真实再现施工现场，资料翔实、数据丰富，对类似工程有借鉴和指导作用。《广州地铁2-8号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究》可供盾构施工、工程管理及教学、科研等相关人员参考。

广州地铁2-8号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究常见问题

广州地铁8号线北延段什么时候开通

广州地铁8号线北延段2016年年底通车试运行。原本计划去年年底动工的地铁8号线北延段(文化公园-白云湖)工程将于今年年底开工，2016年年底通车试运行。日前，国家环保部公布了广州市轨道交通8号线北延段...
广州地铁8号线北延段什么时候开通

现在2/8号线延长线首段都没有完工，谈何北延呢？2/8延长线同福西站拆迁现在才开始公示，凤凰新村到文化公园工可是过了，就是差开工。而你说的北延，现在国家发改委没批，根本谈不上讨论开通时间。但按照8北的...
盾构隧道工程量怎么计算

一、工程量计算方法依据《建设工程工程量清单计价规范》（GB505002008）规定盾构掘进清单工程量计算规则如下：1、盾构吊装、吊拆，以“台次”为计量单位，按设计图示数量计算；2、隧道盾构掘进，以米（...

广州地铁2-8号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究文献

广州地铁五号线盾构隧道工程施工技术

广州地铁五号线盾构隧道工程施工技术

广州地铁五号线盾构隧道工程施工技术

格式：pdf

大小：726KB

页数： 4页

受周边环境、地质条件、线路站位及施工工期等因素制约,广州地铁五号线盾构施工面临诸多难题和挑战。在施工过程中成功研究并应用了SEW工法、暗挖导洞群桩基托换法,针对江中超浅埋泥水盾构过江、土压平衡盾构过溶洞群、超小曲线半径重叠隧道盾构等施工难点采取新技术和新工法,并在盾构过砂层时采取TAC高分子聚合物等新材料,有效控制了盾构施工中土体稳定和变形,保证地铁五号线顺利施工。

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广州地铁五号线盾构隧道工程施工技术

广州地铁五号线盾构隧道工程施工技术

广州地铁五号线盾构隧道工程施工技术

格式：pdf

大小：726KB

页数： 5页

广州地铁五号线盾构隧道工程施工技术 [ 摘要 ]受周边环境、地质条件、线路站位及施工工期等因素制约 ,广州地铁五号线盾构施工面临诸多难题和挑战。在施工过程中成功研究并应用了 SEW 工法、暗挖导洞群桩基托换法 ,针对江中超浅埋泥水盾构过江、土压平衡盾构过溶洞群、超小曲线半径重叠隧道盾构等施工难点采取新技术和新工法

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广州地铁三号线北延段盾构隧道工程施工技术研究内容简介

《广州地铁三号线北延段盾构隧道工程施工技术研究》对广卅地铁三号线北延段隧道盾构施工进行了全面的技术总结。广州地铁三号线北延段段工程共11个盾构施工标段，本书详尽记录了每个标段的工程概况、施工环境、盾构矶选型和适应性评价、盾构施工技术、施工过程安全和质量控制，真实再现施工现场，资料翔实、数据丰富，对粪似工程有借鉴和指导作用。《广州地铁三号线北延段盾构隧道工程施工技术研究》可供盾构施工、工程管理及教学、科研等相关人员参考。

广州地铁三号线北延段盾构隧道工程施工技术研究编辑推荐

盾构区间隧道穿越了从前寒武系到第四系几亿年地史的地层，遭遇了地球上的全部三大类岩石（沉积岩、岩浆岩和变质岩），在施工过程中要处理石灰岩岩溶、花岗岩球状风化体和各种软硬不均相互组合的复合地层。这种围岩环境就给盾构机选型及其功能提出了更严格的适应性要求，同时要求施工技术和管理提供更多的应对措施。因此，王晖和谭文等主编的《广州地铁三号线北延段盾构隧道工程施工技术研究》不厌其烦地描述了每一个工点的地层和岩土特征以及相应盾构机特征和施工参数，就是要说明即便是地质环境的细微差别都会造成盾构施工技术的不同。2100433B

广州地铁六号线首通段盾构隧道工程施工技术研究简介

内容简介 本书对广州地铁六号线首通段盾构施工进行了全面的技术总结，浔峰岗站至长湴站共８个盾构施工标段。采用１７台盾构机施工。本书详尽记录了每个标段的工程概况、施工环境、盾构机选型和适应性评价、盾构施工技术、施工过程安全和质量控制。真实再现施工现场。资料翔实、数据丰富。参考性强。本书可供盾构施工、工程管理及教学、科研等相关人员参考。2100433B

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