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点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。
电子式脉冲式点火器:脉冲式因功率小所以点火的能量小,产生的火花温度低,对有部分燃点高可遴性气体和浓度较低的混合气体,有鼓风的燃烧器点火时点燃率较低,经常会出现点不着或爆燃等安全事故,长时间且不能连续点火容易烧坏于燃油的燃烧器。
电子式高频高压点火器:功率大,点火能量高产生火花温度高,但点火时间普遍不超5分钟,否则容易发热,烧坏,而体积大而重,安装运输难。
线圈矽钢片式点火器:功率大,能量高产生火花温度高,点火时间10分钟左右,否则发热烧坏,体积较小而轻,但国产普遍质量不好被进口占领90%市场。
子内置四条点火曲线的微电脑点火器(电容放电CDI型)推出后,在摩托车爱好者、经销商以及部分摩托车厂家中都引起了较大的反响,通过对部分爱好者、代理商的试销及意见反馈情况来看,内置四条点火曲线的微电脑点火...
直接摁下去,等,它会自动跳出,那时候就可以点烟了,当飞轮每转一圈时触发高压线圈点火启动引擎的东东。
首先请将点火器充满电,确保火头能够正常使用,然后打开车子开关。堵住排气口,转动发动机(手拉车拉几下手拉,电启动车将电启动棒插入打几下),看到油进入化油器后,松开排气口,然后将点火器插到过头上,再启动车...
聚氨酯点火器灌注密封胶
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煤气(可燃气体)自动点火器与火焰探测器的研制
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点火器使用电源电压和配套高压包的关系如下:
1、交流CDI点火器、倍压交流点火器:利用电容储蓄电能》可控硅瞬间放电的原理,使高压包输出超高打火电压。使用磁电机输出的交流脉冲高压电,称之为AC-CDI点火器,配套使用适于脉冲高压电的CDI高压包。
2、直流CDI点火器:以车中12V电池为电源,点火器内部有升压电路,而后还是利用电容蓄能》可控硅放电的电路模式,使高压包输出超高打火电压。因使用低压直流电源,故称之为DC-CDI点火器,输出端还是配套常见的CDI高压包。
3、直流电感点火器:以车中12V电池为电源,点火器内部有计算电路,输出大电流/低电压给专门配套的电感高压包,其中有些被称之为"数码点火器"。这种点火器的输出,是以给电感高压包通电的时间为"充电",在给电感高压包断电的时机为"跳火",与CDI点火器应用电容高压放电的点火原理不同。
4、一体化点火器:是指点火器与高压包合并的点火器,外形与高压包相似。目前市面上只有利用磁电机供电的交流点火器。二冲发动机用的有AX100一体化点火器、木兰一体化点火器,属于自触发AC-CDI点火器,有少许变角功能。四冲发动机用的有XH90一体化点火器,需要传感器提供触发信号,是定角AC-CDI电路。
5、顺便说下高压包的鉴别:常规的CDI高压包,其初级电阻约0.3欧,适于150~250V的电脉冲。而近代摩托的电感高压包,其初级电阻约3~4欧,分正负极,适于在9~12V的电压中工作,通常发出的电火花比普通的CDI点火器略微强些。由于电感高压包在打火前需要预先通电,所以使用电感高压包的点火电路比较复杂。
电表测量法:
1、对于交流点火器(AC-CDI),其电源输入端(接磁电机的充电端)通常可以接受二百伏的微电流电压。但若是直流点火器(DC-CDI),通常最多只能接受十五伏的电压。所以鉴别点火器的第一步,就是看点火器对电源电压的反应,先鉴定点火器是使用磁电机电源的,还是使用摩托车12V电瓶的。
2、对于交流点火器(AC-CDI),其电源输入端通常可以接受二百伏的脉冲电压,对电瓶的12V电压几乎没反应,电表正向测量其与地线端为"不通"。反向测量,有时会测量到点火器内有只放电的整流管。若是直流点火器(DC-CDI),电源输入端接上+6V~+12V时,通常会因点火器内的"升压电路",有7mA~26mA的"待机电流"。
3、对于直流点火器,由于点火器内有升压电路,如果接上12V电源,会有有7mA~26mA的"待机电流",这是鉴别交流点火器与直流点火器最简单、最重要的区别。对于性质不明的点火器,首先应该做的就是使用12V电源进行测试!如果随便接磁电机进行测试,启动的一瞬间就会将直流点火器烧毁。
4、在对点火器测量鉴别时,对于12V电瓶要特别小心使用!通常是将电瓶的+极接到点火器的电源输入端,在外观上看是交流点火器的充电输入端。千万不可接反了!否则有可能烧毁直流点火器,或是烧毁交流点火器里的反向整流管。如果是倍压交流点火器,有那只倍压电容在,就根本不在乎电源输入端怎么接电瓶。
5、确定好点火器是使用高压交流电还是低压直流电后,再接上触发线给个触发信号。如果在点火器输出端有高压脉冲输出,可以使氖泡闪亮、必须配套CDI高压包才能正常打火的,是CDI点火器。如果点火器输出的电压脉冲低于12V电压,氖泡不能闪亮,必须配套电感高压包才能打火的,那就是电感点火器。
类型大致主要有以下三种:
电子式脉冲式点火器:脉冲式因功率小所以点火的能量小,产生的火花温度低,对有部分燃点高可遴性气体和浓度较低的混合气体,有鼓风的燃烧器点火时点燃率较低,经常会出现点不着或爆燃等安全事故,长时间且不能连续点火容易烧坏于燃油的燃烧器。
电子式高频高压点火器:功率大,点火能量高产生火花温度高,但点火时间普遍不超5分钟,否则容易发热,烧坏,而体积大而重,安装运输难。
线圈矽钢片式点火器:功率大,能量高产生火花温度高,点火时间10分钟左右,否则发热烧坏,体积较小而轻,但国产普遍质量不好被进口占领90%市场。