钢丝电镀黄铜(electrobrassing of steel wire) 用电镀的方法在钢丝表面镀上黄铜层的钢丝表面涂镀工艺。

镀层成分为铜约占65%～70%，锌约占35%～30%。钢丝电镀黄铜的目的是增加轮胎钢丝与橡胶的结合力，镀层本身也适合于塑性加工，可以和钢丝同时变形，且有利于拉拔。

钢丝电镀黄铜的方法有许多种，但实际使用的只有两种：氰化电镀法和热扩散电镀法。氰化电镀法中采用氰化电解液，它能将黄铜直接电镀在钢丝上，并且所镀黄铜镀层与钢丝粘合良好，利于拉拔。但采用此法时，调节镀液比较难，且氰化电解液有剧毒，必须对废氰化液进行处理，车间通风也必须调节好，生产才能安全，良好的生产环境才有保证。

氰化电镀黄铜采用已有数十年历史，环保问题也已解决。热扩散电镀黄铜法是20世纪60年代开发的。在电镀过程中先电镀铜，再电镀锌，然后再热扩散，使钢丝上镀上的铜和锌互相扩散，变成铜锌合金。电镀铜时多半采用两步法，即先用碱性法后用酸性法镀铜，这样铜和钢丝的结合很牢固。

但碱性法镀铜，反应速度很慢，所以第二步再采用酸性镀铜法镀铜，以提高镀铜速度。二步镀铜法可以得到与钢丝结合良好、厚度足够的铜层。热扩散法镀黄铜便于调节铜锌比，没有剧毒氰化物，但基建投资较高，操作调整、维护较复杂。

这是由于胶料中的硫黄在硫化反应中，方面与像胶分子文联反应，另一力一面又与铜反 应生成硫化亚铜，此化学键沟成了橡胶与镀铜金属较强的钻合力、黄铜的成分以铜锌比最好，镀铜时镀层愈薄愈好。

极性的氯丁脐橡胶与铜的瓤合效果优于天然像胶及丁苯橡胶：胶料中硫黄最好，补强壤料宜用炭黑或陶土，软化剂越少越好，宜用次磺酞胺类。

此法已广泛应用于轮胎钢丝帘线、轮胎气门嘴等与橡胶的豁合。

黄铜线电镀通常是在氰化物镀液中完成。受环保法规的限制，氰化物黄铜线电镀已受到严格控制 。

可取代氰化物电镀的热扩散法镀黄铜线工艺；钢丝经高温处理后进行化学酸洗和电解酸洗，然后依次进行焦磷酸镀铜和酸性镀铜，再进行硫酸盐镀锌，使镀层中铜、锌含量比为73∶27；最后在420～450℃的热扩散轮子上进行热扩散，使铜、锌原子互相扩散到对方晶格中，形成铜–锌合金镀层。

该工艺简单易行，便于管理，污水处理方便，实现了环保电镀 。

热熔黏合法的原材料热胶，是一种热塑性粘合剂，通常作为各种直径的实心圆柱形棒销售，设计用于使用热胶枪施加。该枪使用连续负载的加热元件来熔化塑料胶，使用者可以通过枪上的机械触发机构或直接用手指按压枪。从加热喷嘴挤出的胶水最初足够热以燃烧甚至起泡皮肤。热时粘合剂会发粘，并在几秒到一分钟内固化。也可以通过浸渍或喷涂来施加热熔粘合剂。

在工业应用中，热熔粘合剂提供优于溶剂基粘合剂的若干优点。减少或消除挥发性有机化合物，并消除干燥或固化步骤。热熔粘合剂具有较长的保质期，通常可以在没有特殊预防措施的情况下进行处理。一些缺点涉及基材的热负荷，限制了对不对较高温度敏感的基材的使用，以及在较高温度下粘合强度的损失，直至粘合剂完全熔化。这可以通过使用反应性粘合剂来降低，所述反应性粘合剂在固化后经历进一步固化，例如通过水分（例如反应性氨基甲酸酯和硅氧烷），或通过紫外线辐射固化。一些HMA可能不耐化学侵蚀和风化。 HMA在凝固过程中不会损失厚度；溶剂型粘合剂在干燥过程中可能会损失高达50-70%的层厚度 。

• 书名：涂料和黏合剂

• 书号：978-7-81130-735-1

• 作者：代少俊 张 峰 主编

• 开本：1/16

• 书类：本科生教材教辅

• 定价：36元

详细介绍：

简介:本教材系统介绍了涂料和黏合剂的概念、作用原理和制备方法，详细论述了常见涂料及黏合剂品种的合成方法、制备原理及改性技术。并从实用性出发，加入了涂料和黏合剂的配方、配方原理及施工方法等方面的内容，并尽可能反映近年来的最新科研成果和最新应用技术。 2100433B