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1、设备的进场、上排:在各项准备工作完全做好的情况下,再开始组织设备的进场、上排和吊装工作。
2、吊装前的准备工作:设备在吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查设备的吊耳是否符合吊装要求。
3、吊装索具的系接:主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。
4、试吊:试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验,使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等。
5、吊装就位:由总指挥正式下令各副指挥,检查各岗位到岗待命情况,并检查各指挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况,并用信号及时通知指挥台;正式起吊,使设备离开临时支座500—800mm时停止,并作进一步检查,各岗位应汇报情况是否正常;撤除设备支座及地面杂物,继续起吊。
我们常遇到设备的装、运、安装等项工作,不论是采用扒杆起吊或是机械吊装都应注意以下几点:
(1)土法施工用的滚动法装卸移动设备,滚杠的粗细要一致,年度应比托排宽度长50cm,严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°,滚道的搭设要平整、坚实,接头错开,滚动的速度不宜太快,必要时要用溜绳。
(2)在安装过程中,如发现问题应及时采取措施,处理后再继续起吊。
(3)用扒杆吊装大型塔类设备时,多台卷扬机联合操作,必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同,要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀,避免塔体受力不匀而变形。
(4)采用回转法或扳倒法吊装塔罐时,塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力,起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠,塔体回转就位高度时,使其慢慢落入基础,避免发生意外和变形。
(5)在架体上或建筑物上安装设备时,其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接,满足了设计要求的强度和具有稳固性后,才能脱钩,否则要进行临时固定
1.安全保证措施,防止起重机倾翻措施 (1).吊装现场道路必须平整坚实,回填土、松软土层要进行处理。如土质松软,应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作,也不允许起重机两个边一高一低。
(2).严禁超载吊装。
(3).禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动,可能碰伤人或其他物体。
(4).绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使起重机失重而倾翻。
(5).不吊重量不明的重大构件设备。
(6).禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
(7).指挥人员应使用统一指挥信号,信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。
2.防止高空坠落措施
(1).操作人员在进行高空作业时,必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。
(2).在高空使用撬扛时,人要立稳,如附近有脚手架或已装好构件,应一手扶住,一手操作。撬扛插进深度要适宜,如果撬动距离较大,则应逐步撬动,不宜急于求成。
(3).工人如需在高空作业时,应尽可能搭设临时操作台。操作台为工具式,宽度为0.8~1.0 m临时以角钢夹板固定在柱上部,低于安装位置1.0m~1.2m,工人在上面可进行屋架的校正与焊接工作.
(4).如需在悬高空的屋架上弦上行走时,应在其上设置安全栏杆。
(5).登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。梯子与地面的夹角一般为65~70度为宜。
(6).操作人员在脚手板上通过时,应思想集中,防止踏上挑头板。
(7).安装有预留孔洞的楼板或屋面板时,应及时用木板盖严。
(8).操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。
我们常遇到设备的装、运、安装等项工作,不论是采用扒杆起吊或是机械吊装都应注意以下几点:
(1)土法施工用的滚动法装卸移动设备,滚杠的粗细要一致,年度应比托排宽度长50cm,严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°,滚道的搭设要平整、坚实,接头错开,滚动的速度不宜太快,必要时要用溜绳。
(2)在安装过程中,如发现问题应及时采取措施,处理后再继续起吊。
(3)用扒杆吊装大型塔类设备时,多台卷扬机联合操作,必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同,要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀,避免塔体受力不匀而变形。
(4)采用回转法或扳倒法吊装塔罐时,塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力,起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠,塔体回转就位高度时,使其慢慢落入基础,避免发生意外和变形。
(5)在架体上或建筑物上安装设备时,其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接,满足了设计要求的强度和具有稳固性后,才能脱钩,否则要进行临时固定。
一、可参考《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 13.3.3构件吊运时混凝土的强度不得低于设计强度的75%,后张预应力构件孔道压浆强度应符合设计要求或不低于设计强度的75% ...
一、可参考《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 13.3.3构件吊运时混凝土的强度不得低于设计强度的75%,后张预应力构件孔道压浆强度应符合设计要求或不低于设计强度的75% 二、预...
一、A.4混凝土及钢筋混凝土工程,说明部分,第三条中第3项第(6)款:“构件单体重量超过40t时,可另行计算。我想知道: 单体重量超过40t时如何计算? 需要根据编制的大型构件吊装施工方案,计算大型...
吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称.
吊装是一种针对设备就位的一种专用词。
吊装一般需要吊具(或称吊索具)配合进行,吊具由专业生产厂家制造。介绍吊装技术,特别是使用起重机吊装技术的专业网站,如起重机吊装技术之家等。
吊装作业前的注意事项
1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。
2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。
3、开动油泵前,先使发动机低速运转一段时间。
4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。
5、检查液压是否正常。
6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。
7、调节支腿,务必按规定顺序打好守全伸出的支腿,使起重呈水状态,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。
8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态,并能充分承受作用于支腿的力矩条件。
9、注意地基是否松软,如较松软,必须给支腿垫好能承载的木板或土块。
10、支腿不应靠近地基按方地段。
11、应预先进进行调查地下埋设物,在埋设物附近放置安全标牌,以引起注意。
12、确认所吊重物的重量和重心位置,以防超载。
13、根据起重作业曲线,确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度,使之安全作业。
14、应确认提升高度。根据吊车的机型,能把吊钩提升的高度都有具体规定。
应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量,否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。
吊车起吊作业注意事项
1、起升或下降
(1)严格按载荷表的规定,禁止超载,禁止超过额定力矩。 在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置(acs系统),禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷,禁止从驾驶室前方吊货。
(2)操纵中不准猛力推拉操纵杆,开始起升前,检查离合器杆必须处于断开位置上。
(3)自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用,禁止在自由下落中紧急制动。
(4)当起吊载荷要悬挂停留校长时间时,应该锁住卷筒鼓轮。
但在下降货物时禁止锁住鼓轮。
(5)在起重作业时要注意鸣号警告。
(6)在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。
(7)在起重作业时,要避免触电事故,臂杆顶部与线路中心的安全距离为:①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。
(8)若两台吊车共同起吊一货物时,必须有专人统一指挥,两台吊车性能、速度应相同,各自分担的载荷值,应小于一台吊车的额定总起量的80%;其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。
2、回转
(1)回转作业时,不要紧急停转,以防吊物剧烈摆动发生危险。
(2)回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。
(3)不回转时将回转制动锁住。
3、起重臂伸缩臂杆。
(1)不得带载伸臂杆。
(2)伸缩臂杆时,应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外仲时,吊钩应尽量低。
(3)主付臂杆全部伸出,臂角不得小于使用说明书规定的最小角度,否则整机将倾覆。
4、轮胎式吊车需带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得超过50cm,并拴好拉绳,缓慢行驶,严禁长距离带载行驶。
起吊作业停止后注意事项
1、完全缩回起重臂,并放在支架上,将吊钩按规定固定好,制动回转台。
2、应接规定顺序收回支腿并固定好。
3、将吊车开回停车场位置上。
起重机吊装技术之家关注各式起重机的性能参数、拆装、维修、吊装、使用安全等方面技术。具体如下:
1、主要关注的起重机品牌:履带起重机(俗称履带吊)和汽车起重机(俗称汽车吊)
2、性能参数:主要以分享各式流动式起重机的起重性能表、外形尺寸、电气原理图、液压原理图等相关参数
3、拆装方面:主要搜集网络上相关资料
4、维修:介绍一些机械、液压、电气等方面维修技术
5、吊装:国内外吊装案例及技术
6、使用安全:吊装的使用安全直接关系到起重机的生命、工程质量、人员安全,特别是对一个公司的品牌会造成很大影响。
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12、manitowoc
13、关于起重机吊装技术
manitowoc 18000与TEREX-DEMAG CC2800-1超起工况对比
美国马尼托瓦克(manitowoc)履带起重机与特雷克斯-德马格履带起重机的超起工况有不一样的地方。以下用manitowoc的18000履带起重机和特雷克斯-德马格CC2800-1履带起重机做比较并罗列一些不同点:
1、 工况代号不同。
manitowoc 18000履带起重机使用MAX-ER表示超起工况,具体是超起主臂工况还是超起塔况用吊臂代号和文字说明。例如超起主臂工况表示为"带MAX-ER 21000 超起的NO.55主臂工况"。
TEREX-DEMAG CC2800-1履带起重机各工况均用英文字母表示。超起重型主臂工况(SSL)、超起混合主臂工况(SSL/LSL)、超起塔况(SWSL)。
2、 使用的单位标准不同。
manitowoc使用英制单位,而TEREX-DEMAG使用公制单位。
3、 超起配重使用方式不同。
manitowoc 18000履带起重机超起配重架安装在轮胎上,在吊装过程和负载行走过程不需考虑超起配重离地情况,可以直接带超起配重在各种条件下工作。
TEREX-DEMAG CC2800-1履带起重机超起配重存放于超起配重托盘上,吊装回转和负载行走过程需要考虑超起配重是否离地。
一、吊装作业前的注意事项。
1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。
2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。
3、开动油泵前,先使发动机低速运转一段时间。
4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。
5、检查液压是否正常。
6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。
7、调节支腿,务必按规定顺序打好守全伸出的支腿,使起重呈水状态,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。
8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态,并能充分承受作用于支腿的力矩条件。
9、注意地基是否松软,如较松软,必须给支腿垫好能承载的木板或土块。
10、支腿不应靠近地基按方地段。
11、应预先进进行调查地下埋设物,在埋设物附近放置安全标牌,以引起注意。
12、确认所吊重物的重量和重心位置,以防超载。
13、根据起重作业曲线,确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度,使之安全作业。
14、应确认提升高度。根据吊车的机型,能把吊钩提升的高度都有具体规定。
应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量,否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。
二、吊车起吊作业注意事项
1、起升或下降
(1)严格按载荷表的规定,禁止超载,禁止超过额定力矩。
在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置(acs系统),禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷,禁止从驾驶室前方吊货。
(2)操纵中不准猛力推拉操纵杆,开始起升前,检查离合器杆必须处于断开位置上。
(3)自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用,禁止在自由下落中紧急制动。
(4)当起吊载荷要悬挂停留校长时间时,应该锁住卷筒鼓轮。
但在下降货物时禁止锁住鼓轮。
(5)在起重作业时要注意鸣号警告。
(6)在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。
(7)在起重作业时,要避免触电事故,臂杆顶部与线路中心的安全距离为:①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。
(8)若两台吊车共同起吊一货物时,必须有专人统一指挥,两台吊车性能、速度应相同,各自分担的载荷值,应小于一台吊车的额定总起量的80%;其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。
2、回转
(1)回转作业时,不要紧急停转,以防吊物剧烈摆动发生危险。
(2)回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。
(3)不回转时将回转制动锁住。
3、起重臂伸缩臂杆。
(1)不得带载伸臂杆。
(2)伸缩臂杆时,应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外仲时,吊钩应尽量低。
(3)主付臂杆全部伸出,臂角不得小于使用说明书规定的最小角度,否则整机将倾覆。
4、轮胎式吊车需带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得超过50cm,并拴好拉绳,缓慢行驶,严禁长距离带载行驶。
三、起吊作业停止后注意事项
1、完全缩回起重臂,并放在支架上,将吊钩按规定固定好,制动回转台。
2、应接规定顺序收回支腿并固定好。
3、将吊车开回停车场位置上。
吊装吊具设备计算(结构吊装)
吊装吊具设备计算(结构吊装)
吊装合同
吊装合同 发包方(甲方): 合同编号 : 承包方(乙方): 签订地点 : 甲方委托乙方负责甲方青岛华强文化科技产业基地水漫金山钢网架的吊装事宜, 为明 确双方在吊装过程中的权利、义务和责任,经双方友好协商,特制定本合同以便双方 共同遵守。 一、服务内容和方式 1、吊装地点: 2、吊装时间: 3、吊装内容及数量: 二、甲方职责 1、甲方负责向乙方提供被吊装物的重量及其到达时间。 2、甲方应为吊车进出场区道路提供方便。 3、甲方及时审核乙方编制的吊装方案。 4、吊装过程中,甲方应有专人在现场负责协调。 三、乙方职责 1、要确保货物安全,如果在卸车、转运、吊装过程中造成货物损伤及人员伤亡,由 乙方承担全部责任,并全额赔偿。 2、乙方应按照与甲方约定的日期到达工地进行吊装;在设备吊装过程中乙方人员必 须服从甲方的统一管理。 3、乙方在吊装时需要协助甲方进行设备的水平垂直度的校正。 4、合同签定
6月13日-15日,大型设备吊装分公司大连恒力吊装班继T2楼顶间封顶吊装之后,再接再厉完成多项吊装任务。
13日,完成常压框架钢结构立片吊装,吊装重量一百余吨。
14日,完成常压框架二层平台换热器吊装,吊装重量四百余吨。
15日,完成减压框架钢结构封顶吊装,吊装重量80吨。
其中,减压框架钢结构封顶吊装难度最大。框架净重75吨,吊装高度32.8米。由于现场存在土方开挖,钢结构预制场地受限,在正式吊装前需将基坑回填。吊装班与技术人员深入现场仔细勘查,及时与项目沟通,协调业主挖掘机进行基坑回填、压实、对吊车行走路线进行平整,确保地基满足吊装要求。
上午10点50分,各项工作准备完毕,400吨履带吊车与150吨履带吊车开始对钢结构进行整体平移,11点40分平移到指定位置。下午1点30分,400吨履带吊车转场至起吊位置,开始正式吊装。在全体吊装人员的团结协作下,2点20分钢结构顺利吊装就位,减压框架封顶。
分圆型吊装带和扁平吊装带两种。1吨吊装带颜色为紫色,最小破断载荷6000kg,额定载荷1000kg,垂直吊1000kg,结套吊800kg,45度吊1800kg, 90度吊1400kg,其优点是特别适用于圆环形物体的吊装;吊装带外表面精细,对易损物体不会造成损伤;吊装方式多,也可用于拖拉被吊物;吊装带受力均匀,从而使吊装带的工作寿命延长;强度重量比高;可附加抗磨及防切断保护套;设有独特标签,并使用国际标准色来区分承载吨位,即使吊带磨损也易于辨认;轻便柔软,在狭小的空间也易使用;不导电,无触电危险;符合中国行业标准JB/T8521-1997;吊装带的弹性伸长较小,工作载荷下<3%,断裂载荷下<10%;使用的温度范围-40℃--100℃。
环型吊装带以无极环绕平行排列的丝束配以特制的耐磨套管组成,环型吊装带在操作不当导致吊装带严重超载或经长期使用造成承载芯有局部损伤时,其外套会首先断裂示警,避免事故的发生,外套破断为报废标准,可使吊装带的安检一目了然。