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低涌站为广州地铁4号线的一座高架车站,为联锁设备站。站址位于60米宽规划南德路与50米宽规划前清路路口西南端的地块中,京珠高速公路立交口东南侧。车站站厅层设置于地面层,分南北两个直通地面出入口,车站站台为侧式站台,设置安全门。低涌站于2006年12月30日启用;车站位于番禺区石碁镇南德路、前清路路口西南端低块当中,共有两层,上层是候车站台,并采用侧式站台,设有站台安全门,地面为售票大堂;本站设有2个出入口,分别为A出口和B出口。车站周边基本为农田,暂无公交接驳。
5-6KM
电涌保护器,防雷器,避雷器,浪涌保护器,避雷针,视频防雷器,信号防雷器,三合一防雷器,二合一防雷器,SPD,断路器,继电器,交流接触器
首选:11路公交车,北城公交站至东涌名苑总站 运营时间:6:15--22:15 单程票价:3元 北城公交站 - 星海公园 - 交通大厦 - 沙墟村 - 邮电大厦 - 东秀园 - 区政府 - 好又多 -...
低涌220KV变电站清水混凝土的配制与施工
本文通过对清水混凝土原材料的选用、配合比设计、模板拼装、施工振捣等方面精心设计、密切配合,在施工过程中逐步摸索、改进与提高,最终达到比较满意的效果。
涌水、涌泥
1 隧道施工涌水、涌泥专项安全施工方案 一、编制依据 1、国家高速公路网荣成至乌海高速公路灵丘至山阴高速公路段路基、桥隧 工程第七( B)合同段( K75+750~K78+620)的隧道施工图纸、工程地质勘察报 告等。 2、中华人民共和国交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准 及相关文件。 3、我单位技术人员经现场考察、走访调查所取得的各种资料。 二、编制范围 山西省灵丘至山阴高速公路路基第七 (B)合同段( K75+750~K78+620)招标 文件规定的抢风岭隧道爆破工程。 三、工程概况 (一)抢风岭隧道 1、工程概况 抢风岭隧道左线出口、右线进口段地处大同市浑源县境内,左线全长 2785 米(右线 2785米),属特长隧道。采用双洞单向行车双车道 (上下行分离)形式, 由我单位施工抢风岭隧道出口段左洞 ZK75+750~ZK78+535,长 2785m,右洞 K75+75
在可能有突发性涌水地区修建工程,需要进行工程场地及其毗邻地区的地质及水文地质环境的调查,查明含水层分布、厚度、埋藏条件、渗透性能以及补排关系。在喀斯特地区尚需查明喀斯特发育程度、充填情况、喀斯特水的分布及其运动特征等。在分析上述资料的基础上,选用合适的计算方法(如类比外推法、解析法、数值法和水均衡法等)预测基坑或地下洞室可能发生集中涌水的地段和涌水量,并评价涌水对工程的影响。
各位街坊注意!为了维护低涌中学中考考场周边道路交通秩序,给考生提供安静、舒适的考试环境,避免因噪音给考生造成干扰,全力打造“平安中考”、“和谐中考”,确保考生能顺利参加考试,高埗交警大队将对低涌中学周边道路实行交通管制。
交通管制期间,以下路段禁止机动车通过,禁止鸣放喇叭。
时间:
2018年6月20日至22日
上午8:00至12:00
下午14:30至17:40
地点:
中心路公安分局红绿灯口至低涌熊屋商业街
熊屋商业街至加元二厂路段
通过上述路段的车辆请绕行其他道路,并服从现场交警的指挥。
违反上述规定的,公安机关将依法处理,敬请广大司机朋友自觉遵守交通法律法规,安全文明驾驶,共同为考生应试营造一个优良的道路交通环境和安静的考试环境。
来源:高埗报社、高埗埗步高
内容简介
本书以大型低扬程泵站为研究对象,采用理论分析、数值计算模型试验和现场试验相结合的方法,对大型低扬程泵站开展研究,主要研究内容有:大型低扬程泵站的现状和基本理论;大型低扬程泵站的三维数值计算;大型低扬程泵站性能优化;大型低扬程泵站进出水流道、辅助设备、电气系统;大型低扬程泵站的工程实例。2100433B