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1、 测试数据均数字显示并可送到微机,采样、画曲线和打印;
2、 采用高精度负载传感器;稳定性好,使用寿命长等特点;
3、 整机灵敏度高,负载转矩稳定性和测试重复性好;
4、 仅调节励磁电流便可控制负载的大小
5、 软件操作简单易学,并可实现手动、自动、定点等测试方式。
6、电量测试仪具有多档量程(自动切换)满足大功率电机和小功率电机的测试
7、 三维调节台可方便安装电机,实现快速装夹。(供选择)
1、可以电脑上控制电机的开关操作;
2、系统具有手动、自动测试方式(此方式可不联接电脑操作)全部过程可在控制柜上的显示控制仪上实现;数据可锁存,以便手工记录;
3、系统具有自动测试方式:即负载根据设置自动加载,扫描电机从空载到堵转(或设定值)的特性曲线;
4、系统具有定点测试方式:即电机运行后,负载自动调节到设定值,并在设定值处稳定运行;
5、测试结果:电机测试数据以报表或曲线的方式显示,可打印保存,方便下次打开查询曲线,曲线坐标参数(横坐标及纵坐标)可修整
7、额定扭矩实验精度:±0.5%;转速精度±0.2%;
8、测功范围:0.01Nm-300Nm(客户可根据自己的电机功率大小,选择量程合适的测功机)
1、测试项目:
(1)空载、负载、堵转测试时对电流、转矩、转速、输出功率进行安全值的设定,可实现自动推出限制。
(2)自动加载与手动加载测试:
A 负载测试加载速度可调:根据实际需要自行调节。
B 测试加载增量可调:可对初始加载量和增量进行设定。
(4)定点测试:可对电流、转矩、转速、功率进行测试。可定一个点不卸载;定多个点卸载。定点个数最多可以定5个点。定点数据可以设定。
(5)耐久测试:测试步骤1 2 3 4 5;运行方式:空载、转矩、输入功率、输出功率、不测可随意设定;每个项目下的耐久值和误差值可随意设定;测试时间也可以随意设定。
2、铭牌参数:
电机型号、额定功率、额定电压、额定转速、客户名称、客户档案、测试人员、测试日期。
参数作为报表帮助客户整理和分析数据。
3、曲线坐标:
(1)两种模式,七条坐标曲线。
(2)两种模式:转速模式、转矩模式。两种模式只是对数据分析的方式。
(3)七条曲线:电压、电流、转速、转矩、输入功率、输出功率、效率。每条曲线的最大值和颜色代表的曲线可随意设定,方便分析数据。
4、电机参数的存储和调用:
每一种电机的参数设定好以后可以存储,以便下次使用和调用不需要重新去设定。
5、测试界面:
测试界面可以实时显示测试的瞬时值(电压、电流、转速、转矩、输入功率、输出功率、效率),并可以间按一定的时间(随意设定)采集数据。同时在测试过程中曲线自动绘制。更好的监控测试的过程。
6、报表分析:
(1)整个测试过程的曲线图(电压、电流、转速、转矩、输入功率、输出功率、效率)
(2)铭牌参数值
(3)关键点电机性能分析
空载点:电流值和转速值
最大转矩点:转矩值、转速值、电流值、输出功率值、效率值
最大输出功率点:转矩值、转速值、电流值、输出功率值、效率值
最高效率值:转矩值、转速值、电流值、输出功率值、效率值
型 号 |
转矩 (N.m) |
转速(r/min) |
连续运行 功率(W) |
外形尺寸 长-宽-高(mm) |
中心高 (mm) |
重量 (Kg) |
风冷连续运 行功率(W) |
|
磁 滞 测 功 机 |
ZC20 |
≤20 |
0-4000 |
1500 |
910-380-400 |
200 |
200 |
3000 |
ZC15 |
≤15 |
0-6000 |
1000 |
700-300-350 |
200 |
130 |
2000 |
|
ZC10 |
≤10 |
0-6000 |
1000 |
700-300-350 |
200 |
120 |
2000 |
|
ZC7.5 |
≤7.5 |
0-8000 |
750 |
700-300-280 |
150 |
90 |
1500 |
|
ZC5 |
≤5 |
0-8000 |
600 |
700-300-280 |
150 |
80 |
1200 |
|
ZC2 |
≤2 |
0-15000 |
300 |
550-270-220 |
130 |
60 |
600 |
|
ZC1 |
≤1 |
0-15000 |
200 |
550-270-220 |
130 |
40 |
400 |
|
ZC0.5 |
≤0.5 |
0-20000 |
100 |
450-220-150 |
110 |
30 |
200 |
|
ZC0.2 |
≤0.2 |
0-20000 |
40 |
330-180-150 |
110 |
25 |
80 |
|
ZC0.1 |
≤0.1 |
0-25000 |
20 |
330-180-150 |
100 |
20 |
40 |
|
ZC0.02 |
≤0.02 |
0-30000 |
10 |
330-180-150 |
100 |
18 |
20 |
|
磁 粉 测 功 机 |
ZF10 |
≤10 |
0-5000 |
1000 |
700-320-310 |
150 |
65 |
2000 |
ZF20 |
≤20 |
0-5000 |
2000 |
750-340-340 |
180 |
80 |
4000 |
|
ZF50 |
≤50 |
1-3000 |
3000 |
800-360-350 |
180 |
90 |
6000 |
|
ZF100 |
≤100 |
0-3000 |
4000 |
800-370-370 |
180 |
110 |
8000 |
|
ZF200 |
≤200 |
0-1500 |
5000 |
1000-450-400 |
200 |
130 |
10000 |
|
电涡流 测 功 机 |
DW1 |
≤1 |
3000 |
700-320-280 |
180 |
50 |
1000 |
|
DW2 |
≤2 |
25000 |
700-320-280 |
120 |
50 |
1500 |
||
DW5 |
≤5 |
20000 |
750-320-300 |
120 |
60 |
2000 |
||
DW10 |
≤10 |
15000 |
800-380-360 |
220 |
80 |
3000 |
||
DW20 |
≤20 |
10000 |
800-380-360 |
220 |
90 |
4000 |
||
DW50 |
≤50 |
(1)(单相、三相、直流)、、测功机、夹具
(2)、单三相直流电参数仪、交流变频电源/直流电源、夹具、工控机显示器、控制操作台
(1) 磁滞测功机由带齿极定子、空心磁滞杯转子、激磁线图、支架、底板等组成,当磁滞测功机内部线圈通过电流时产生磁力线,并形成磁回路二产生转矩,改变励磁电流即可改变负载力矩。
(2) 适用于中小力矩而转速较高的电机测试,如异步电机、小功率直流电机、串激电机及电动工具行业等。
磁粉测功机
(1) 磁粉测功机是由定子、实心转子、激磁线圈、磁粉介质、支架、底板等组成,当磁粉测功机内部线圈通过电流时产生磁场,使内部磁粉按磁力线排成磁链,由磁粉链产生拉力变为阻止转子旋转的阻力,该力即为负载力矩。改变激磁电流即可改变负载力矩。
(2) 适用于大力矩而转速较低的场合。如起动电机恒力矩带载起动、异步电动机、直流减速电机及造纸、纺织等行业使用的恒张力控制等。
电涡流测功机
(1) 电涡流测功机由感应子(转子)、电枢及励磁绕组、转矩、转速传感器、底板等组成,当感应子被电动机驱动旋转时,气隙磁通密度随感应子的旋转而发生周期性变化。因此,在涡流环表面及一定深度内感生涡流电动势,并产生涡流,该涡流所产生的磁场又与气隙磁场相互作用,产生制动力矩。改变定子的励磁电流,可以调节被测动力机械的转矩。
(2) 适用于高转速、大功率动力机械的转矩和功率测量,尤其适用于动力机械的仿真寿命试验及温升试验,如串激电机、电动工具及大功率电机。
应用场合:
单相异步电机(洗衣机电机、油烟机电机、风扇电机、空调电机、压缩机电机)、罩极电机、直流电机、串极电机、电动工具、三相电机、同步电机、调速电机、步进电机、雨刮器电机、摇窗电机、汽车暖风电机、摩托车起动电机等。
你说的应该是低速电机,我就是生产这种电机的,不用连接减速器,转速从0.6-310转/分都有,具体特点如下。 低速电机是一种取代取代传统减速驱动的理想化选择。 优点: &n...
1、节气门位置传感器 作用:节气门位置传感器是监测节气门开启角度的大小,确定怠速,全负荷及加减速工况,以实施与节气门开度状态相对应的各种喷油量控制。失效影响:怠速忽高忽低,或造成...
转速公式:n=60f/P(n=转速,f=电源频率,P=磁极对数)扭矩公式:T=9550P/n T是扭矩,单位N•m P是输出功率,单位KW n是电机...
电机转矩、功率、转速之间的关系及计算公式
电机转矩、功率、转速之间的关系及计算公式 电动机输出转矩: 使机械元件转动的力矩称为转动力矩,简称转矩。机械元件在转矩作用下都会产生 一定程度的扭转变形,故转矩有时又称为扭矩。 转矩与功率及转速的关系: 转矩(T)=9550*功率(P)/ 转速(n) 即: T=9550P/n 由此可推导出: 转矩=9550*功率/转速《===》功率=转速*转矩/9550 方程式中: P—功率的单位(kW); n—转速的单位(r/min) ; T—转矩的单位(N.m); 9550是计算系数。 电机扭矩计算公式 T=9550P/n 是如何计算的呢? 分析: 功率=力*速度 即 P=F*V---——--公式【1】 转矩(T)=扭力(F)* 作用半径(R) 推出 F=T/R--- ---公式【2】 线速度(V)=2πR*每秒转速(n 秒)=2πR*每分转速(n 分)/60=πR*n分/30--- -
电机转速转矩计算公式
针对你的问题有公式可参照分析: 电机功率: P=1.732×U×I×cosφ 电机转矩: T=9549×P/n ; 电机功率 转矩 =9550*输出功率 /输出转速 转矩 =9550*输出功率 /输出转速 P = T*n/9550 公式推导 电机功率,转矩,转速的关系 功率 =力 *速度 P=F*V--- 公式 1 转矩 (T)= 扭力 (F)* 作用半径 (R) 推出 F=T/R --- 公式 2 线速度 (V)=2 πR*每秒转速 (n 秒 ) =2 πR*每分转速 (n 分 )/60 = πR*n 分/30--- 公式 3 将公式 2、3 代入公式 1 得: P=F*V=T/R*πR*n 分/30 = π /30*T*n
(1)(单相、三相、直流)、、测功机、夹具
(2)、单三相直流电参数仪、交流变频电源/直流电源、夹具、工控机显示器、控制操作台
(1) 磁滞测功机由带齿极定子、空心磁滞杯转子、激磁线图、支架、底板等组成,当磁滞测功机内部线圈通过电流时产生磁力线,并形成磁回路二产生转矩,改变励磁电流即可改变负载力矩。
(2) 适用于中小力矩而转速较高的电机测试,如异步电机、小功率直流电机、串激电机及电动工具行业等。
磁粉测功机
(1) 磁粉测功机是由定子、实心转子、激磁线圈、磁粉介质、支架、底板等组成,当磁粉测功机内部线圈通过电流时产生磁场,使内部磁粉按磁力线排成磁链,由磁粉链产生拉力变为阻止转子旋转的阻力,该力即为负载力矩。改变激磁电流即可改变负载力矩。
(2) 适用于大力矩而转速较低的场合。如起动电机恒力矩带载起动、异步电动机、直流减速电机及造纸、纺织等行业使用的恒张力控制等。
电涡流测功机
(1) 电涡流测功机由感应子(转子)、电枢及励磁绕组、转矩、转速传感器、底板等组成,当感应子被电动机驱动旋转时,气隙磁通密度随感应子的旋转而发生周期性变化。因此,在涡流环表面及一定深度内感生涡流电动势,并产生涡流,该涡流所产生的磁场又与气隙磁场相互作用,产生制动力矩。改变定子的励磁电流,可以调节被测动力机械的转矩。
(2) 适用于高转速、大功率动力机械的转矩和功率测量,尤其适用于动力机械的仿真寿命试验及温升试验,如串激电机、电动工具及大功率电机。
应用场合:
单相异步电机(洗衣机电机、油烟机电机、风扇电机、空调电机、压缩机电机)、罩极电机、直流电机、串极电机、电动工具、三相电机、同步电机、调速电机、步进电机、雨刮器电机、摇窗电机、汽车暖风电机、摩托车起动电机等。
1、 测试数据均数字显示并可送到微机,采样、画曲线和打印;
2、 采用高精度负载传感器;稳定性好,使用寿命长等特点;
3、 整机灵敏度高,负载转矩稳定性和测试重复性好;
4、 仅调节励磁电流便可控制负载的大小
5、 软件操作简单易学,并可实现手动、自动、定点等测试方式。
6、电量测试仪具有多档量程(自动切换)满足大功率电机和小功率电机的测试
7、 三维调节台可方便安装电机,实现快速装夹。(供选择)
1、可以电脑上控制电机的开关操作;
2、系统具有手动、自动测试方式(此方式可不联接电脑操作)全部过程可在控制柜上的显示控制仪上实现;数据可锁存,以便手工记录;
3、系统具有自动测试方式:即负载根据设置自动加载,扫描电机从空载到堵转(或设定值)的特性曲线;
4、系统具有定点测试方式:即电机运行后,负载自动调节到设定值,并在设定值处稳定运行;
5、测试结果:电机测试数据以报表或曲线的方式显示,可打印保存,方便下次打开查询曲线,曲线坐标参数(横坐标及纵坐标)可修整
7、额定扭矩实验精度:±0.5%;转速精度±0.2%;
8、测功范围:0.01Nm-300Nm(客户可根据自己的电机功率大小,选择量程合适的测功机)
1、测试项目:
(1)空载、负载、堵转测试时对电流、转矩、转速、输出功率进行安全值的设定,可实现自动推出限制。
(2)自动加载与手动加载测试:
A 负载测试加载速度可调:根据实际需要自行调节。
B 测试加载增量可调:可对初始加载量和增量进行设定。
(4)定点测试:可对电流、转矩、转速、功率进行测试。可定一个点不卸载;定多个点卸载。定点个数最多可以定5个点。定点数据可以设定。
(5)耐久测试:测试步骤1 2 3 4 5;运行方式:空载、转矩、输入功率、输出功率、不测可随意设定;每个项目下的耐久值和误差值可随意设定;测试时间也可以随意设定。
2、铭牌参数:
电机型号、额定功率、额定电压、额定转速、客户名称、客户档案、测试人员、测试日期。
参数作为报表帮助客户整理和分析数据。
3、曲线坐标:
(1)两种模式,七条坐标曲线。
(2)两种模式:转速模式、转矩模式。两种模式只是对数据分析的方式。
(3)七条曲线:电压、电流、转速、转矩、输入功率、输出功率、效率。每条曲线的最大值和颜色代表的曲线可随意设定,方便分析数据。
4、电机参数的存储和调用:
每一种电机的参数设定好以后可以存储,以便下次使用和调用不需要重新去设定。
5、测试界面:
测试界面可以实时显示测试的瞬时值(电压、电流、转速、转矩、输入功率、输出功率、效率),并可以间按一定的时间(随意设定)采集数据。同时在测试过程中曲线自动绘制。更好的监控测试的过程。
6、报表分析:
(1)整个测试过程的曲线图(电压、电流、转速、转矩、输入功率、输出功率、效率)
(2)铭牌参数值
(3)关键点电机性能分析
空载点:电流值和转速值
最大转矩点:转矩值、转速值、电流值、输出功率值、效率值
最大输出功率点:转矩值、转速值、电流值、输出功率值、效率值
最高效率值:转矩值、转速值、电流值、输出功率值、效率值
型 号 | 转矩 (N.m) | 转速(r/min) | 连续运行 功率(W) | 外形尺寸 长-宽-高(mm) | 中心高 (mm) | 重量 (Kg) | 风冷连续运 行功率(W) | |
磁 滞 测 功 机 | ZC20 | ≤20 | 0-4000 | 1500 | 910-380-400 | 200 | 200 | 3000 |
ZC15 | ≤15 | 0-6000 | 1000 | 700-300-350 | 200 | 130 | 2000 | |
ZC10 | ≤10 | 0-6000 | 1000 | 700-300-350 | 200 | 120 | 2000 | |
ZC7.5 | ≤7.5 | 0-8000 | 750 | 700-300-280 | 150 | 90 | 1500 | |
ZC5 | ≤5 | 0-8000 | 600 | 700-300-280 | 150 | 80 | 1200 | |
ZC2 | ≤2 | 0-15000 | 300 | 550-270-220 | 130 | 60 | 600 | |
ZC1 | ≤1 | 0-15000 | 200 | 550-270-220 | 130 | 40 | 400 | |
ZC0.5 | ≤0.5 | 0-20000 | 100 | 450-220-150 | 110 | 30 | 200 | |
ZC0.2 | ≤0.2 | 0-20000 | 40 | 330-180-150 | 110 | 25 | 80 | |
ZC0.1 | ≤0.1 | 0-25000 | 20 | 330-180-150 | 100 | 20 | 40 | |
ZC0.02 | ≤0.02 | 0-30000 | 10 | 330-180-150 | 100 | 18 | 20 | |
磁 粉 测 功 机 | ZF10 | ≤10 | 0-5000 | 1000 | 700-320-310 | 150 | 65 | 2000 |
ZF20 | ≤20 | 0-5000 | 2000 | 750-340-340 | 180 | 80 | 4000 | |
ZF50 | ≤50 | 1-3000 | 3000 | 800-360-350 | 180 | 90 | 6000 | |
ZF100 | ≤100 | 0-3000 | 4000 | 800-370-370 | 180 | 110 | 8000 | |
ZF200 | ≤200 | 0-1500 | 5000 | 1000-450-400 | 200 | 130 | 10000 | |
电涡流 测 功 机 | DW1 | ≤1 | 3000 | 700-320-280 | 180 | 50 | 1000 | |
DW2 | ≤2 | 25000 | 700-320-280 | 120 | 50 | 1500 | ||
DW5 | ≤5 | 20000 | 750-320-300 | 120 | 60 | 2000 | ||
DW10 | ≤10 | 15000 | 800-380-360 | 220 | 80 | 3000 | ||
DW20 | ≤20 | 10000 | 800-380-360 | 220 | 90 | 4000 | ||
DW50 | ≤50 |
影响电机输出功率的两个因素,一个是转速,一个是扭矩。
两者的乘积高了,功率就大了。
众所周知,在电机功率方面特斯拉算是个中翘楚。特斯拉的电机功率大,原因也是一样的。它有超过10000转的最高转速和600NM的扭矩,当然他的恒扭矩区在0~5500rpm,以上是恒功率区,转速提高扭矩同比例下降。
▲特斯拉电机
所以,问题的核心是如何在那么小的体积下实现10000转的高转速和怎么提供600NM的大扭矩。
机械上实现10000转是容易的,只需要做好动平衡,用高转速的轴承就可以。
真正困难的是电路方面——需要转子通过高频高压的大电流(通常在500Hz、350V,1000A左右)。
由此带来的问题是:耐压相对好解决(其实也有点难的),大电流需要很粗的导电截面,高频率会有很强的趋肤效应这是矛盾。
那特斯拉是怎么解决的呢?多股线,尽可能短的线圈端部,还有是高温高频的承受力,相应的线圈、定子的散热,妙招是一体化的变频器和异步电机。
▲特斯拉异步电机
变频器一体化后,EMC的问题容易解决了。
异步电机是容易做到平稳驱动,可以高效的驱动到很高速,这是相对永磁同步电机的明显优势。
因为电机有一个额定工作转速,高于此转速需要超电压或者是弱磁驱动,异步电机弱磁很容易,只要减小相应的励磁电流就可以了。永磁同步也可以弱磁,需要增加一个相应的去励磁的电流。总的电流的承受能力有限,所以异步的优势就明显。
扭矩方面,主要通过增加磁场,提高磁场的有效利用率来实现。
具体做法:定子、转子的深槽型,增加导磁截面,还有转子磁场的一致性,减小端部的损失。
至于铜转子方面,更多的还是通过增加导磁截面来提高转矩。通过降低转子导体电阻,最大扭矩不会增加。
▲扭矩示意图
此外,一体控制器和电机设计也很重要。电机可以以最大扭矩运行,而通常的异步电机的额定扭矩只有最大扭矩的50%不到。
综上所述,通过解决转速和扭矩这两个大难题,电机整体的输出功率就会有显著提高。