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n=60f/p n:电机转速 ;60: 60秒 ;f:我国电源频率采用50Hz;p: 电机极对数。
1对极对数电机转速:3000转/分;2对极对数电机转速:60×50/2=1500转/分
在输出功率不变的情况下,电机的极对数越多,电机的转速就越低,但它的扭矩就越大。所以在选用电机时,考虑负载需要多大的起动扭矩。由于在中国三相交流电的频率为50Hz,因此2极同步转速是3000r/min,4极同步转速是1500r/min,6极同步转速是1000r/min,8极同步转速是750r/min。这几种速度都只是各种极数电机的同步转速,而非实际转速 。
n=60f/p n: 电机转速 60: 60秒 f: 我国电源频率采用50Hz p: 电机极对数
1对极对数电机转速:3000转/分;2对极对数电机转速:60×50/2=1500转/分
在输出功率不变的情况下,电机的极对数越多,电机的转速就越低,但它的扭矩就越大。所以在选用电机时,考虑负载需要多大的起动扭矩。
电动机同步转速公式如下: n=60f/p.
f为频率,单位为Hz.
n为转速,其单位为r/min
p为磁极对数(注意是磁极对数而非磁极的个数,如2极电机p=1)
由于在中国三相交流电的频率为50Hz,因此2极同步转速是3000r/min,4极同步转速是1500r/min,6极同步转速是1000r/min,8极同步转速是750r/min。这几种速度都只是各种极数电机的同步转速,而非实际转速。
八极电机就是转子有8个磁极,2p=8,即此电机有4对磁极。一般汽轮发电机多为隐极式电机,极对数很少,一般为1、2对,而n=60f/p,所以他的转速很高,最高可达3000转(工频),而水轮发电机的极数相当多,转子结构为凸极式,工艺比较复杂,由于他的极数很多,所以它的转速很低,可能只有每秒几转 。
电机转速与频率的公式 n=60f/p, n——电机的转速(转/分); 60——每分钟(秒);f——电源频率(赫芝); p——电机旋转磁场的极对数。3000转/分的是一对极的;1500转/分的...
当A、B、C三相每相绕组只有一个线圈均匀对称分布在圆周上,则电流变化一次,旋转磁场转过一圈,这就是一对极。如果A、B、C三相绕组每相分别由两个线圈串联组成,每个线圈的跨距为1/4圆周,那么三相...
当A、B、C三相每相绕组只有一个线圈均匀对称分布在圆周上,则电流变化一次,旋转磁场转过一圈,这就是一对极。如果A、B、C三相绕组每相分别由两个线圈串联组成,每个线圈的跨距为1/4圆周,那么三相电流所建立的合成磁场仍然是一个旋转磁场,并且电流变化一次,旋转磁场仅转过1/2转,这就是2对极。同理,如果将绕组按一定的规则排列,可得3对极、4对极或一般地说P对极。P就是极对数 。
从电机的铭牌上确定 。
例:Y180M2-4 Y: 异步电动机 180: 基座中心高(mm) M2: 铁芯长度号 4: 磁极数
这台电机的极对数是2
同性极式感应子电机电感计算
中高频同性极式感应子发电机已在飞轮储能、高功率电源、风力发电等装置中被研究和应用,基于磁路磁导分析法推导了同性极式感应子发电机在磁路不饱和时计算电感的一种实用方法,为同性极式感应子发电机的设计提供了技术依据。
引风机风量与电机功率关系
功率 (KW)=风量 (m3/h)*风压 (Pa)/(3600* 风机效率 *机械传动效率 *1000)。 风量=(功率 *3600*风机效率 *机械传动 效率*1000)/风压。 风机效率可取 0.719 至 0.8;机械传动效率对于三角带传动取 0.95,对于联轴器 传动取 0.98。 引风机型号 Y4-73-120 代表什么意义,其风量、风压、电机功率为多少? Y 是引风的意思, 4-73 是压力的一个范围, 12 是叶轮直径 1200mm ,D 是 D 型传动,风机 接轴承箱 再接电机。 24吨锅炉选多大引风机?( 24米水平烟道, 32米烟囱,金属的)风量、风压、 电机功率是多少? 4-72 12C 75KW 1120 转 皮带传动 常温选型 参考资料:传益风机 1、锅炉烟气量在漏风系数为 1.55,排烟温度为 200 度时约为 2500 标准立方米 /小时; 2、24 吨锅炉引
根据电机转速的公式
n=n1(1-s)(1)
N1=60f/p(2)
式中:n-电机转速;n1-电机的同步转速;s-滑差;f-旋转磁场频率;P-电机极对数
可知改变电机转速的方法有改变滑差s、改变旋转磁场频率f、改变电机极对数p三种。
变频器是利用电力半导体器件的通断作用把电压、频率固定不变的交流电变成电压、频率都可调的交流电源。是由由主电路和控制带电路组成的。主电路是给异步电动机提供可控电源的电力转换部分,变频器的主电路分为两类,其中电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器,直流回路的滤波部分是电容。电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器,其直流回路滤波部分是电感。它由三部分构成,将工频电源变换为直流功率的整流部分,吸收在转变中产生的电压脉动的平波回路部分,将直流功率变换为交流功率的逆变部分。控制电路是给主电路提供控制信号的回路,它有决定频率和电压的运算电路,检测主电路数值的电压、电流检测电路,检测电动机速度的的速度检测电路,将运算电路的控制信号放大的驱动电路,以及对逆变器和电动机进行保护的保护电路组成。
大多数的变频器基本都采用交直交方式(VVVF变频或矢量控制),将工频交流电源通过整流器转换为直流电源,再把直流电源转换成近似于正弦波可控的交流电以供给电动机。
三相交流电经过VD1~VD6整流后,正极经过RL,RL在这里是防止电流忽然变大。经过RL电流趋于稳定,晶闸管触点会导通。之后直流电压加在了滤波电容CF1、CF2上,这两个电容的作用是让直流电波形变得更加平滑。之所以是两个电容是由于一个电容的耐压有限,所以用两个电容串联起来使用。均压电阻R1、R2是让CF1和CF2上的电压一样,两个电容的容量不同的话,分压就会不同,所以各并联了一个均压电阻。而中间的放电回路作用则是释放掉感性负载启动或停止时的反电势,用来保护逆变管V1~V6和整流管VD1~VD6。直流母线电压加到V1~V6六个IGBT上,基极由控制电路控制。控制电路控制某三个管子的导通给电机绕组内提供电流,产生磁场使电机运转。