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《墩间系梁异步施工工法》适用于设置横系梁结构的混凝土双壁墩身以及设有上、下横梁结构的门式结构混凝土塔柱施工。
《墩间系梁异步施工工法》的工艺原理是:
1.按双薄壁墩组成,划分为薄壁墩身、墩间横系梁两个独立施工单元,采用液压爬模法或翻模法先行施工薄壁墩身,至超过横系梁顶面一定高度,以液压爬模或翻模等墩身施工设施与横系梁不发生干涉为主;利用墩身内已设预埋件设置横系梁施工平台托架,进行横系梁结构施工;同步进行薄壁墩身节段施工。
2.横系梁与墩身钢筋连接:墩身施工期间按设计位置预埋横系梁钢筋,横系梁预埋钢筋与横系梁钢筋采用滚轧直螺纹套筒连接,按100%接头面积百分率设置于墩身内。
3.《钢筋机械连接技术规程JGJ107-2016》规定:“1.当在同一连接区段内钢筋接头面积百分率为100%时,应选用I级接头”;“3. I级接头的接头面积百分率除本条款第2款和第4款所列情况外可不受限制”。
《墩间系梁异步施工工法》的工艺流程及操作要点如下:
工艺流程
施工工艺流程见图1。
操作要点
一、薄壁墩身节段施工
根据薄壁墩身结构特点及施工环境,比选墩身施工方案。该项目实施中,考虑薄壁墩墩高大、高空作业安全风险大、节段施工质量要求高,采用了半封闭式防坠落液压爬模施工工艺。墩身按4.5米高度进行分节段循环施工,施工至横系梁所处墩身节段位置后,在墩身内埋设横系梁施工托架预埋件、横系梁预埋钢筋。双薄壁墩身结构及节段划分详见图2;液压爬模薄壁墩身节段施工详见图3。
二、横系梁施工托架预埋件安装
横系梁施工托架预埋件采用δ=6毫米钢板组焊而成的钢箱结构,在墩身对应于横系梁节段内埋设,钢箱结构尺寸为80(长)×30(高)×18厘米(宽),用于横系梁施工托架牛腿安装。
预埋钢箱安装标高及平面位置根据托架结构及横系梁底标高计算确定,安装时应保证钢箱的水平度满足要求,安装完成后,将预埋钢箱与墩身相邻钢筋焊接固定,并在钢箱内填塞土工布,防止浇筑混凝土过程中钢箱移位及进入灰浆堵塞。预埋钢箱安装详见图4。
三、横系梁纵向预埋钢筋安装
横系梁纵向钢筋在薄壁墩身与横系梁结合面处采用100%接头面积百分率方式接长,接头采用滚轧直螺纹接头,接头等级I级接头。
墩身施工至横系梁节段,按横系梁结构设计图要求,在墩身内预埋单端带有滚轧直螺纹接头的系梁预埋钢筋,滚轧直螺纹接头接长端内填塞土工布或棉絮,并用胶布进行缠裹封堵,在墩身钢筋施工过程中同步进行安装,在墩身模板安装并调试合格后,将纵向预埋钢筋滚轧直螺纹端顶紧模板面板,调整预埋钢筋水平度,并点焊固定横系梁纵向预埋钢筋,便于接触面凿毛时直螺纹接头的外漏及钢筋接长。横系梁纵向预埋钢筋安装详见图4。
四、薄壁墩身节段继续施工
完成横系梁对应的墩身节段混凝土浇筑后,继续进行薄壁墩身节段施工,施工至液压爬模设备最底部高出横系梁顶、液压爬模与横系梁不相互干涉,即可开始横系梁施工。横系梁具备施工条件时墩身液压爬模施工位置与横系梁位置关系详见图5。
五、横系梁施工平台托架安装
横系梁施工平台托架为型钢空间托架结构,至下而上由预埋件、托架牛腿、砂箱、纵向分配梁、横向分配梁、底模板方木、底模板及临边防护设施组成。其中托架牛腿采用预留孔内插式结构,预埋件采用钢箱结构。横系梁施工平台托架图详见图6。
1.钢托架安装
钢托架各构件根据设计图纸在钢结构加工厂加工完成后,采用墩旁塔吊辅助完成安装,安装顺序为:内插式牛腿→砂箱→纵向分配梁→横向分配梁。
钢托架安装关键控制点:a.内插式牛腿插入预留槽深度;b.内插式牛腿安装后的水平度;c.内插式牛腿与预留槽四壁空隙填塞、顶紧;d.砂箱填砂高度控制。
2.钢托架预压
参照《钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T194-2009》要求,采用堆载方式或反拉方式进行钢托架的预压。
3.底模及临边防护设施安装
底模板由方木和竹胶板面板构成,根据托架预压弹性变形、非弹性变形实测结果,在底模铺设过程中进行标高调整。临边防护设施高度按不小于1.2米设计,采用Ф48×3.5毫米脚手钢管制作。
六、接触面凿毛及预埋钢筋套筒清理
在墩身壁上用墨线弹出横系梁横断面轮廓线,采用角向磨光机沿轮廓线切割刻槽,深度1厘米,然后采用手持式电锤对墩身与系梁结合面凿毛处理,同时清理滚轧直螺纹套筒内土工布、灰浆等杂物。墩身与系梁结合面凿毛处理详见图7。
七、横系梁钢筋及侧模板安装
横系梁纵向钢筋与墩身连接处采用滚轧直螺纹套筒连接,横系梁纵向钢筋其它位置采用单面搭接焊连接,搭接焊同一断面接头面积百分率按50%布设。
侧模板采用定型组合钢模板,塔吊配合辅助安装。
横系梁钢筋及侧模安装详见图8、图9。
八、混凝土浇筑及养护
混凝土浇筑:混凝土由搅拌站集中拌和后混凝土运输车运送到施工现场,采用泵送方式进行横系梁混凝土的浇筑。浇筑过程采用整体分层连续浇筑,分层厚度为30~50厘米,采用插入式振捣棒振捣。
混凝土养护:混凝土开始初凝时,表面覆盖土工布,洒水保湿养护14天。
九、模板及钢托架拆除
混凝土强度满足承重模板支架拆模条件后,利用塔吊进行模板及托架的拆除。拆除流程为:砂箱放砂整体落架→底模板及方木拆除→横向分配梁拆除→纵向分配梁拆除→砂箱拆除→内插式牛腿拆除→墩身预留槽修补→安全操作平台拆除。
十、墩身预留槽修补
施工流程:墩身预留槽槽壁凿毛处理→安装槽内钢筋网片→槽口模板封堵安装→灌注混凝土。
预留槽采用与墩身同标号混凝土进行修补。
《墩间系梁异步施工工法》的特点有:
1.将双薄壁墩进行结构划分,形成薄壁墩身与墩间横系梁两个独立的施工单元,在施工过程中克服和避免了两者在施工过程中的相互干扰,从而提高施工功效。
2.按《钢筋机械连接技术规程JGJ107-2016》规定,在施工工艺比选与制定过程中,充分利用滚轧直螺纹接头等级的使用范围及要求,钢筋采用滚轧直螺纹套筒连接I级接头形式,将墩间横系梁纵向钢筋与双薄壁墩身内预埋钢筋进行连接,并在两者结合面处按同一断面100%接头面积百分率设置,有效的解决了双薄壁墩身与横系梁进行异步施工的理论基础。
3.采用异步施工工法,双薄壁墩身施工节段的划分不受横系梁位置的影响,保证了双薄壁墩身节段的正常划分,消除了因横系梁施工而增加施工节段数的情况。
4.采用异步施工工法,为双薄壁墩身节段循环施工连续性提供了有力保证,避免了传统的双薄壁墩身与横系梁同步施工引起的薄壁墩身节段施工暂停或中断,避免了同步施工引起的液压爬模构件高空拆、装等施工工序及高空作业风险。
为适应高山峡谷、河深水急等地带复杂的地形地质条件,在桥型的选择上大多采用大跨度连续刚构桥梁,连续刚构桥具有跨越能力大、伸缩缝少、平顺度好、无需安装大型支座等优点,且顺桥向抗弯、横桥向抗扭刚度大,顺桥向抗推刚度小能充分适应温度、混凝土收缩徐变的影响。然而,受地形大高差影响,为跨越深山、峡谷,连续刚构桥墩身通常采用双薄壁柔性、高墩结构,在柔性高墩结构中,为提高双薄壁墩结构的整体稳定性,通常在薄壁墩墩身间设置一层或多层横系梁,而横系梁自身工程量小、结构位置较高,因此选着一种安全、经济、实用、便捷、高效的薄壁墩墩间横系梁施工方案成为大跨度连续梁刚构桥高柔性墩施工的一大难点,为此,中国水利水电第八工程局有限公司总结出了《墩间系梁异步施工工法》。
建筑施工工法没有区分土木和建筑。 关于印发《建筑施工企业工法管理办法》的通知 建建[1996]163号 第二条 本办法所称的工法,是指以工程为对象、工艺为核心,运用系统工程的原理,把先进技术和科...
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(一)工法与技术总结概念混淆工法是以工程为对象,工艺为核心,运用系统工程原理,把先进技术和科学管理结合起来,经过一定的工程实践形成的综合配套的施工方法。由于工法具有技术先进、提高工效、降低成本、保证工...
《墩间系梁异步施工工法》的材料设备要求如下:
1.主要材料见表1。
序号 |
名称 |
型号规格(厘米) |
数量 |
总用量 |
||
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
内插式牛腿 |
2[28b([]),L=120 |
8 |
组 |
688 |
千克 |
2 |
砂箱 |
承载力50吨 |
8 |
套 |
8 |
套 |
3 |
纵向分配梁 |
2I40a,L=540 |
4 |
组 |
2920 |
千克 |
4 |
横向分配梁 |
I25a,L=800 |
14 |
组 |
4267 |
千克 |
5 |
方木 |
8×10 |
246 |
延米 |
1.97 |
立方米 |
6 |
底模板 |
δ=18毫米竹胶板 |
35.5 |
平方米 |
35.5 |
平方米 |
2.主要设备见表2。
序号 |
名称 |
单位 |
数量 |
型号 |
---|---|---|---|---|
1 |
液压爬模 |
套 |
2 |
- |
2 |
塔吊 |
台 |
1 |
TC-6013 |
3 |
升降电梯 |
部 |
1 |
SC200 |
4 |
混凝土输送泵 |
台 |
1 |
HB56B |
5 |
电焊机 |
台 |
2 |
- |
6 |
角向磨光机 |
台 |
2 |
- |
7 |
电锤 |
台 |
2 |
- |
8 |
插入式振捣棒 |
台 |
2 |
ZX50 |
施工企业采用《墩间系梁异步施工工法》施工时,应采取的质量控制要求如下:
1.直螺纹钢筋丝头加工应满足:钢筋端部采用带锯、砂轮锯或带圆弧形刀片的专用钢筋切断机切平;钢筋丝头长度应满足产品设计要求,极限偏差应为0~2.0P;钢筋丝头宜满足6f级精度要求,采用专用直螺纹量规检验。
2.直螺纹接头安装应符合:钢筋丝头应在套筒中央位置相互顶紧,接头安装后的单侧外露螺纹不宜超过2P;接头安装后采用扭力扳手校验拧紧扭矩,最小拧紧扭矩值应符合表3的规定。
钢筋直径(毫米) |
≤16 |
18~20 |
22~25 |
28~32 |
36~40 |
50 |
拧紧扭矩(牛·米) |
100 |
200 |
260 |
320 |
360 |
460 |
3.大体积混凝土养护:保湿养护持续时间不少于14天,采用土工布、麻袋等覆盖,并保持混凝土表面湿润。
施工企业采用《墩间系梁异步施工工法》施工时,除应执行国家、地方的各项安全施工的规定外,尚应遵守注意下列事项:
1.横系梁钢托架安装前,应设置安全施工操作平台,操作平台应专门设计并经结构受力验算满足要求、安装后经验收合格后方可使用。
2.进入施工现场作业人员按要求戴好质量合格的安全帽,系好安全帽带。严禁赤脚或穿拖鞋、硬底或带钉易滑的鞋进入现场。严禁酒后或带病施工。
3.登高作业和临边作业时系好经拉力试验合格的安全带。
4.临时配电箱内必须安装漏电保护器,保证一机一闸,导线要架设,不许随地拖用,接头要包好绝缘,防止漏电。
5.起重吊装作业应按《建筑施工起重吊装安全技术规范》要求执行,吊装前对吊装件重量及吊装设备吊装能力评估核对,吊装区域地面拉警戒线、设警戒区,设专人管理。
6.砂箱使用前,通过压力试验机进行压力试验,并确定砂箱内填砂高度,保证砂箱结构安全及砂箱承载后的有效高度。
施工企业采用《墩间系梁异步施工工法》施工时,应采取的环保措施是:
1.混凝土凿毛等产生的建筑垃圾采用麻袋装袋、塔吊吊装及时清理,严禁高空随意抛洒,做到绿色施工、文明施工。
2.材料构件、成品及半成品堆放规划有序,场容场貌整洁美观。
中国水利水电第八工程局有限公司采用《墩间系梁异步施工工法》施工的效益有:
一、双薄壁墩身与横系梁异步施工方法与传统的墩、梁同步施工方法相比,为双薄壁墩身、横系梁的施工各自创造了独立作业条件,使墩身施工与横系梁施工不再相互干扰,墩身节段的划分不受横系梁位置关系的影响,有利于提高整体施工进度,并减少了作业过程因横系梁施工造成的液压爬模高空拆装次数,改善和保障了高空安全作业环境。
二、异步施工方法与传统同步施工方法比较,就工期及人工投入方面比较如下:
(一)双薄壁墩身设置1道墩间横系梁:
1.墩身节段划分:横系梁具备施工的首要条件为在薄壁墩身施工期间已完成钢箱的预埋,采用同步施工方法时,墩身需施工至预埋钢箱位置,从而增加1次墩身节段划分,增加1个节段工期将增加7天,按墩身节段施工投入8个工/日,增加7×8=56个工。
2.液压爬模拆装:采用传统同步施工方法,进行横系梁施工时,需将薄壁墩身内侧爬模架体解体拆除,约增加3天工期;横系梁施工完毕后进行墩身施工时,因系梁影响内侧爬模架体不具备安装条件,只能安装爬模架侧模板结构进行墩身施工,同时需对侧模板结构进行支撑加固处理,墩身施工完毕后再次拆除,约增加工期2天;在薄壁墩身内侧具备安装爬模架结构时需重新安装,达到使用验收条件并验收合格,约增加工期3天。液压爬模拆装整体增加8天工期,按投入5个工/日,增加8×5=40个工。
3.采用传统同步施工方法,即墩身、系梁作为整体结构一次整体施工,横系梁施工期间,墩身无法进行节段循环施工,增加了整体施工工期。墩身节段循环施工工期为7天/节段,横系梁施工工期为20天/道(含托架安装、预压、主体结构),整体工期增加(20-7)=13天。
综上,对于设置有一道横系梁的双薄壁墩身,异步施工方法教传统的同步施工方法,整体工期节省(7 8 13)=28天,投入人工量节省(56 40)=96人工。
(二)双薄壁墩身设置2道墩间横系梁:
异步施工方法教传统的同步施工方法,整体工期节省28×2=56天,投入人工量节省96×2=192人工。
三、就施工工序而言,双薄壁墩身与横系梁异步施工方法较同步施工方法,减少了因墩间横系梁施工引起的液压爬模高空安装与拆除作业,在很大程度上降低和避免了高空拆装作业风险。
中国水利水电第八工程局有限公司采用《墩间系梁异步施工工法》的应用实例如下:
实例1:贵州省黔南州贵龙纵线干道二期工程沙坡大桥
1.贵龙纵线干道二期工程为城市主干道,起于贵龙纵线与贵龙大道交叉口,终于龙溪大道,全场7.58k米,主要由道路工程、桥梁工程组成。其中,桥梁工程全长700米,跨径布置为2×40米预制T梁 (50 3×85 50)米连续刚构 (40 65 40)米连续刚构 3×40米预制T梁,桥梁全宽32米,分为双幅桥,桥梁横跨既有铁路沪昆线、既有铁路龙南线以及夏蓉高速。
2.该项目采用该工法后,减少了因墩间横系梁施工引起的液压爬模高空安装与拆除作业,在很大程度上降低和避免了高空拆装作业风险。贵龙纵线干道二期工程沙坡大桥施工照见图10。
实例2:南平市延平区大横镇渡改桥工程埂埕大桥
1.南平市延平区大横镇埂埕大桥工程位于福建省西北部,起点位于大横镇建溪西岸的埂埕新村,终点位于建溪东岸的埂埕村。桥梁工程起点桩号为LK0 000,H=109.327米位于南平市延平区大横镇埂埕新村光明小学南侧90米处(建溪西岸),在建溪东岸主线与连接线平交,交叉桩号LK0 493.943=LK0 060,路线全长0.948559公里,其中桥梁全长415.0米,标准宽度为11.5米,桥梁工程总面积为4772.5平方米。桥跨布置(3×30)米预制T梁 (83 150 83)米连续箱梁。
2.该项目运用该工法的效果:为双薄壁墩身、横系梁的施工各自创造了独立作业条件,使墩身施工与横系梁施工不再相互干扰,墩身节段的划分不受横系梁位置关系的影响,有利于提高整体施工进度,并减少了作业过程因横系梁施工造成的液压爬模高空拆装次数,改善和保障了高空安全作业环境。
2020年9月2日,湖南省住房和城乡建设厅以湘建科〔2020〕136号文件发布《关于公布2019年度省级工程建设工法的通知》,《墩间系梁异步施工工法》被评定为湖南省2019年度工程建设省级工法。
桥墩与横系梁同步施工工法
1 桥墩与横系梁牛腿托架同步施工工法 中铁二局第一工程有限公司 何寿海 刘汉龙 唐 江 唐丽茹 周 莉 1.前言 桥梁高墩设计时,需要在两墩柱间设置横系梁以增加墩身横向刚度,防止墩身横向失稳。高墩 横系梁传统的施工方法有支架法、钢棒法和抱箍法等。钢棒法和抱箍法需要先将墩柱施工完毕,在 墩柱上穿设钢棒或安装抱箍后安装系梁施工平台再施工系梁,即墩柱与横系梁按两道工序分开组织 施工;支架法可采取墩柱与横系梁分开或同步施工,需将墩柱模型或墩柱混凝土施工完成后方能搭 设支架。横系梁传统施工方法存在施工周期长、施工速度慢、施工工序繁琐等缺点,不能达到墩柱 与横系梁同步、快速、简便的施工。 在汕昆高速公路贵州境板坝(桂黔界)至江底(黔滇界)第一合同段桥梁下构施工中,课题小 组通过对墩身及横系梁施工工序、模型结构进行深入研究,总结形成桥墩与横系梁牛腿托架同步施 工技术,实现桥墩与横系梁同步、快速施工,加
墩身与横系梁同步施工工法【可编辑】
墩身与横系梁同步施工工法 一、前言 在公路的建设中, 随着公路等级的提高和货流量的加大, 为了尽快投入 使用,增加经济效益,并且随着桥梁向着大跨、高墩的方向发展,这给公路桥梁 施工提出了更高、更精、更快的要求。 本工法是在贵阳小关水库特大桥墩身横系梁施工中形成的。 由于该桥墩高 分别 为 48 米、58 米、87米 、100 米,为改善墩身的单肢稳定性,在 87 米和 100 米的高墩中间各设计两道横系梁。 同时在横撑尺寸选择中, 既要考虑横撑本身刚 度对墩身的影响, 又要考虑横撑本身受力, 其应力状态需满足规范要求, 通过设 计比较,最后横撑采用预应力构件,结构尺寸为 12.5m×6.5m×3.0m。为了解决 横系梁施工、工期紧张等困难,通过各种横系梁施工方案分析筛选加上科技攻关, 采用钢管架配合大块钢模即墩身与横系梁同步施工方案。 该施工方案具有施工速 度快、工程质量好、经济效益好等优
《空心薄壁墩系梁施工平台及底模一体结构》的目的在于:针对2019年8月之前系梁施工工法存在的,施工平台搭设与模板支架体系拆除工序复杂,以及人孔构造破坏系梁结构整体性的问题,提供一种空心薄壁墩系梁施工平台及底模。该施工平台及底模搭设简便,缩短了施工工期;并且无需拆除,因此无需预留人孔,能够保障系梁结构的稳定性。
《空心薄壁墩系梁施工平台及底模一体结构》包括用作系梁施工平台及底模的盖板,以及预施作系梁底部与墩身之间的倒角混凝土;所述盖板搭设在所述倒角混凝土上。
该方案在系梁对应的墩身节段施工时,墩身先施工系梁下倒角作为后期施工平台支点,并在倒角上搭设平台进行系梁的施工。系梁采用预制板作为施工平台及底模板,不必搭设型钢平台及支架,操作更简单,施工速度更快,减少了高空拆除作业安全性更高,减少施工平台及底模板材料,减少了人工,节约了成本,钢筋混凝土施工完毕后平台不拆除。且不需设置人孔,不破坏系梁结构整体性,更能保证质量,比传统型钢搭设平台更加牢固可靠。
作为优选方案,所述盖板为钢筋混凝土预制板。预制板在厂内预制,成本低廉,结构强度有保障。
作为优选方案,所述盖板由若干块钢筋混凝土预制板相互拼接组成。多块预制板共同承重,一方面方便预制及吊装,另一方面提高整体可靠度。
作为优选方案,所述倒角混凝土倾斜面与墩身面之间所呈角度小于45°,该方案使预制板的倒角承重结构更稳固。
作为优选方案,所述倒角混凝土中预埋有加强钢筋,且所述加强钢筋绑扎在墩身钢筋上,以进一步加强倒角结构。
作为优选方案,所述加强钢筋的直径与墩身钢筋的直径一致,保证倒角结构强度。
作为优选方案,所述盖板长度小于墩身内壁间距,使预制板与墩身之间预留有足够间隙,方便吊装。
《空心薄壁墩系梁施工平台及底模一体结构》有益效果是:该实用新型在系梁对应的墩身节段施工时,墩身先施工系梁下倒角作为后期施工平台支点,并在倒角上搭设平台进行系梁的施工。系梁采用预制板作为施工平台及底模板,不必搭设型钢平台及支架,操作更简单,施工速度更快,减少了高空拆除作业安全性更高,减少施工平台及底模板材料,减少了人工,节约了成本,钢筋混凝土施工完毕后平台不拆除。且不需设置人孔,不破坏系梁结构整体性,更能保证质量,比传统型钢搭设平台更加牢固可靠。
《超长预应力系梁施工工法》适用于采用预应力梁平衡拱的推力的拱形结构工程中超长预应力系梁的施工,且预应力筋采用的是多束、每束多根、每根为1×7结构钢绞线。该工法也可为其他超长预应力结构的施工提供参考。
《超长预应力系梁施工工法》的工艺原理叙述如下:
1.利用编束架对钢绞线进行编束,通过采用特制穿束器、特制牵引头等器具,以及采用三级穿束和卷扬机分次牵引的方法实现钢绞线整束穿束。
2.根据上部拱形结构合拢、卸载及安装附属结构的各个过程的状况,选择合适的张拉时机和张拉顺序,使用穿心式千斤顶,并采用群锚对称张拉的方法实现预应力筋的张拉。
3.孔道超长、管壁对钢绞线的摩擦情况不明确,对预应力钢绞线的张拉伸长值无明确要求,而且拱脚推力过大或预应力系梁拉力过大都将使拱脚处承台及其承台下部桩发生水平位移,为防止引起结构破坏,故在张拉过程中采用以拱脚承台水平位移控制为主,结合控制张拉力的双控方案。
工艺流程
《超长预应力系梁施工工法》的工艺流程是:施工准备→土方开挖→垫层混凝土→系梁底部钢筋绑扎→预应力孔道留设→观察段预埋管安置→系梁上部钢筋绑扎→隐蔽工程验收→系梁侧模施工→系梁混凝土浇筑(观察段位置暂不浇筑混凝土)→其他段系梁混凝土施工→穿ф6.5毫米钢筋→穿牵引用钢绞线→预应力钢绞线芯墩头处理→预应力筋穿束→观察段套管安装→观察段位置系梁混凝土浇筑→养护→预应力筋分批张拉→锚固→切割端部钢绞线、端部封裹。
操作要点
《超长预应力系梁施工工法》的操作要点如下:
一、施工准备
根据现场实际情况和整个施工进度的安排,将预应力系梁分不同部位,组织分区段施工,并做好技术交底工作。
二、土方开挖、垫层混凝土施工
系梁基槽开挖后,尽快施工垫层混凝土。
三、预应力孔道留设
根据设计要求留设预应力孔道。若预应力孔道采用钢管留孔,可采用型钢焊成支架支撑预埋管,施工中用全站仪定位、水准仪抄平,在支架安装完毕,并经复核标高、位置无误后,用膨胀螺钉将支架和混凝土垫层固定牢固。对于采用塑料波纹管等轻型材料留孔,可采用焊接钢筋支架支撑预埋管。预埋管标高上下误差控制在±7毫米之内,水平位置和两套管中心距误差也不得大于±5毫米,套管整体直线顺畅。
四、钢筋绑扎
1.钢筋绑扎时应留有预应力布管穿筋的位置和用于预应力分项施工的时间间隔。
2.先绑扎系梁底部钢筋和箍筋,箍筋应开口设置。待预埋管埋设完毕后再绑扎系梁上部钢筋并进行箍筋封闭。
3.绑扎钢筋时,应保证预应力孔道坐标位置的正确,若有矛盾时,应在规范允许或满足使用要求的前提下调整普通钢筋的位置,必要时应与设计人员商量后确定。
4.钢筋工程施工结束时应全面检查预埋管,如发现问题应及时处理并做好记录。
五、系梁侧模施工
预应力系梁侧模板应在钢管固定好以及钢筋隐蔽验收合格后方可进行封模安装。
六、混凝土分段浇筑施工
1.为了防止混凝土系梁由于超长而产生收缩裂缝,应分段浇筑混凝土系梁,分段长度不大于60米,并在混凝土中掺适量的微膨胀剂。
2.非预应力筋、预应力孔道预埋及支架位置、标高经检查验收符合要求后,进行系梁混凝土的浇筑,在浇筑时应认真做好预埋管下及其两侧混凝土的振捣。
七、预应力筋下料与墩头处理
预应力筋按照单根使用长度在厂家下料,单根成捆运至现场。根据每束预应力筋的多少、钢绞线中心钢丝的直径以及预应力筋孔道的大小,制作特制牵引头,特制牵引头如图1所示。将钢绞线外围6根钢丝剪短50~100毫米左右,留出中间1根钢丝穿过特制牵引头钢板小孔后,进行墩头处理,从而将整束钢绞线和特制牵引头连接在一起。
八、穿束
1.穿束时,先人工穿入一根直径ф6.5毫米的钢筋(图2),通过钢筋连接穿入一根高强预应力钢绞线,在钢绞线端部安装特制牵引头,用牵引头固定经墩头固定好的钢绞线,利用卷扬机,整束一次性穿管。钢绞线墩头及牵引头的连接示意如图3所示。
2.通过牵引头和所有预应力钢绞线连接固定,用作牵引的钢绞线另一端与卷扬机钢丝绳连接固定,然后进行钢绞线的牵引工作。
3.每束预应力钢绞线编组后采用卷扬机进行牵引。卷扬机钢丝绳的另一端与牵引单根钢绞线连接线固定后,通过牵引头拉结预应力钢绞线进行牵引。由于预应力筋较长,而现场条件有限,卷扬机钢丝绳不能一次牵引到位,因此可分次进行牵引,即牵引一次后,重新转换钢丝绳与连接的牵引点进行牵引,直到全部牵引到位,每次牵引的距离可根据现场条件确定。分次牵引方法如图4所示。
4.每束钢绞线牵引到位后,将钢绞线的墩头芯线剪断,待张拉时通过防松夹片锚具固定。
5.特别需要强调的是,在钢绞线牵引过程中,预应力钢绞线的相对位置要保持不变,并不能出现扭转。首先根据现场的实际环境以及每束钢绞线的根数,用脚手架钢管搭设钢绞线编束架;然后对牵引头连接的每根钢绞线编号,并针对钢绞线分排设置,在编束时调整好每排钢绞线位置,每隔4米用12号钢丝捆成整体,编束架如图5所示。在观察段中对每排钢绞线再次进行检查。每束穿筋完成后在两端对每根钢绞线进行编号固定。
九、观察段套管安装及混凝土浇筑
在超长预应力系梁施工中,为了在穿束时发生异常现象能够进行二次处理,并保证预应力筋穿束更顺畅,可在一定范围内适当设置后浇段(后浇段长度一般为8.5米),并在后浇段的套管上各留出观察段(长度一般为4米),预先放置观察段套管,并套在预应力孔道预埋管上。在穿过预应力钢绞线时,观察钢绞线在穿束过程中有无故障,待顺利穿完后,将后浇段中套管就位封闭,绑扎好非预应力筋,经隐蔽工程验收合格后进行预应力系梁后浇段混凝土浇筑。后浇段和观察段套管安装就位如图6所示。
十、张拉端端部处理
预应力锚具采用防松夹片锚具,端部采用专用配套铸铁锚垫板和螺旋筋,将其可靠地固定在钢筋支架上,并凹进基础侧面600毫米。
十一、预应力张拉
由于拱结构自身的特性,屋面结构成型后拱在自重及上部荷载作用下将产生沿拱轴线的水平推力,该水平推力由预应力混凝土系梁承担。为平衡拱体和屋面部分荷载对拱脚产生的水平推力,预应力筋分两批进行张拉,每批进行对称张拉,第一批张拉完后停止20小时,观察拱脚位移和预应力松弛情况后,继续张拉另一批预应力筋。
1.采用群锚进行张拉
张拉前,先加工直径ф260×130毫米厚钢板,并在钢板上预先钻孔(其中中心孔为排气孔),使每束钢绞线穿过钢板,通过群锚夹片固定在ф260×130毫米厚的锚垫板上。采用千斤顶(千斤顶的型号根据计算确定)进行张拉,张拉时通过锚垫板将张拉应力均匀传递到拱脚基础钢承垫板上。群锚张拉如图7所示。
2.张拉顺序
1)预应力初步张拉∶预应力筋穿入孔道后,在正式张拉前进行初步张拉,调整预应力筋,使各预应力筋松紧一致;
2)上部拱结构合拢后、屋面结构胎架落架前张拉系梁预应力,用以平衡结构正常使用状态下恒载产生的拱脚水平推力,监控一天时间。若张拉过程中拱脚水平位移大于极限值△(△为6毫米,下同)则停止张拉,若拱脚水平位移小于极限值△,则继续张拉;
3)胎架下落过程中,对拱脚处水平位移进行实时监控。若其接近△,则对系梁继续施加预应力,使之减小。落架过程分批分步进行,结合张拉系梁内预应力钢绞线,使拱脚水平位移控制在限值△以内。
3.对称张拉
由于每束钢绞线的张拉应力特别大,施工时按以下顺序进行对称张拉,张拉顺序如图8所示。
4.采用双控进行张拉
在张拉过程中,以控制拱脚承台水平位移为主,同时对张拉应力值进行控制。张拉施工前,在每个拱脚承台上设置2个位移观测点,采用全站仪对拱脚水平位移进行监测,利用百分表进行辅助监控(图9);根据预应力系梁中无粘结预应力钢绞线束的配置情况,在每道系梁的两端埋设穿心式压力传感器,分别埋设在两根梁的对角张拉端,进行钢绞线预应力值的监控测试,压力传感器的布置如图10所示。
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十二、端部封堵
预应力筋张拉完毕经检查无误后,即可采用砂轮锯和无齿锯或其他机械方法切割多余的钢绞线,切割后的钢绞线外露长度距锚环夹片的长度为30毫米,然后在锚具及承压板表面涂以防水涂料,最后清理穴口,用C30细石混凝土进行封堵。
1.《超长预应力系梁施工工法》通过采用定型支架固定预应力预埋理管及观察段套管连接技术,确保了孔道平直顺畅和穿束顺利。
2.《超长预应力系梁施工工法》通过采用特制的牵引头和每根钢绞线芯的墩头技术,以及采用三级穿束并进行分次牵引的方法,解决了超长预应力系梁穿束困难的问题。
3.《超长预应力系梁施工工法》通过采用对称张拉的方法,解决了超长预应力系梁大吨位张拉的施工难题。
4.在预应力施工中,预应力系梁端部设置穿心式压力传感器对张拉和使用阶段系梁的应力、应变进行监控,同时在施工阶段采用全站仪和百分表双控措施对系梁拱脚基础水平位移进行监控。