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本标准由浙江省机电设计研究院有限公司牵头组织制定。 本标准主要起草单位:进发轴承有限公司。 本标准参与起草单位:浙江泰丰轴承有限公司、台州阳春机电有限公司、浙江省机电产品质量检测所、中国质量认证中心杭州分中心、浙江省机械工业联合会、浙江工业大学机械工程学院、浙江省电机标准化技术委员会、天马轴承股份有限公司(排名不分先后)。
本标准主要起草人:李仙红、阮海斌、陈芳华、吴妙友、钟海斌、张宗良、章有良、陈攀、陈建明、潘伯松、时大方。
本标准适用于内径8 mm~120 mm的电机用低噪音深沟球轴承(以下简称轴承)。
就是两侧不带防尘盖的轴承,叫做开式的
1、单列深沟球轴承 2、带防尘盖的单列深沟球轴承 3、带防尘盖、密封圈的单列深沟球轴承 4、外圈上有止动槽及止动环的单列深沟球轴承 5、有装球缺口的深沟球轴承 6、双列深沟球轴承
套圈、钢球材料为GCr15 。。保持架一般为08、10钢。
本标准规定了电机用低噪音深沟球轴承的术语和定义、代号命名、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量承诺。 2100433B
低噪声深沟球轴承仿真分析
在深沟球轴承动力学分析基础上,建立了低噪声深沟球轴承动态性能仿真数学模型,利用ADAMS多体动力学分析软件,开发了低噪声深沟球轴承仿真分析软件,对6205型低噪声深沟球轴承进行了仿真分析,探究了轴承径向游隙,内、外沟曲率半径系数,保持架兜孔引导间隙,保持架偏心距,轴向、径向载荷以及转速等参数对轴承振动的影响,结果表明:轴承径向游隙,内、外沟曲率半径系数对轴承本底振动有较大影响;合理的保持架兜孔形状以及兜孔半径均可减小轴承振动;施加一定的轴向载荷能够有效减小轴承振动,提高轴承寿命。
6207深沟球轴承
无锡弗恩特轴承有限公司 www.fagnt.com www.skfnt.com 无锡 nsk 轴承 无锡 SKF 轴承 无锡 SKF 轴承 产品名称:深沟球轴承 产品编号: 6207 产品描述: 深沟球轴承用途: 深沟球轴承可用于变速箱、 仪器仪表、 电机、家用电器、 内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械等。 深沟球轴承( Deep Groove Ball Bearings)是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深 沟球轴承由一个外圈,一个内圈、一组钢球和一组保持架构成,深沟球轴承类型代号为 6。 深沟球轴承主要用于承受纯径向载荷, 也可同时承受径向载荷和轴向载荷。 当其仅承受 纯径向载荷时, 接触角为零。 当深沟球轴承具有较大的径向游隙时, 具有角接触轴承的性能, 可承受较大的轴向载荷。 深沟球轴承的摩擦系数很小, 极限转速也很高, 特别是在轴向载荷 很大的高速运转工况下,
1. 外形美观、结构合理;
2. 密封性好:防雨、防雪、防尘,能在恶劣的环境下工作;
3. 安全性好:全封闭箱体,2mm钢板制作而成;
4. 箱内通风顺畅,温度不易过高,保证机组运行功率;
5. 防音性能好:防护型机组也有降低噪音性能,对箱体进行有效的噪音隔离处理,使机组在运行中有效降低部分噪音;
6. 箱体内采用高频、中频、低频PUR型阻燃吸音棉,有效降低机组各处传出的不同噪音。
7. 门缝处采取EPDM型龙骨密封条密封。
8. 消声器采用高效阻性消声器,有效降低机组排烟口噪音。
9. 可操作性好:设计人员本着以人为本的指导思想,充分考虑了操作人员对油机操作的方便和安全性。
10. 起吊:必要时机组为了方便野外运输方便,在箱体设置4个起吊装置。
(1) 箱体为方形箱体,顶部平坦,底部则加平面钢板,以便拖动;
(2) 箱体后方一个进气防音箱(含防鼠网),使油机运转中空气自由进出,有效防止沙尘进入箱体。
(3) 急停开关:在箱体右侧安装一急停开关,当机组出现异常情况时便于停机。
(4) 箱体结构材料为防腐冷轧钢板、箱体表面光滑平整,表面经过喷塑,更有效保证箱体的使用年限。
(5) 排气百叶窗:箱体前部安装导风罩排风经导风槽将气体排出,极大降低机组排风噪声和沙尘的逆向回流。
(6) 箱体门窗:是采用2mm冷轧钢板,有一个玻璃窗可以观察运行状态,有效防止在机组闲置是的沙尘侵入。
(1) 机组安装:发电机组位于箱体内部中央。
(2) 空间:内部空间宽敞,可以存放一些有机的零部件及灭火器材等。
(3) 电气布线:箱体内所有电气布线均走PVC阻燃绝缘管。
(4) 排烟管:通过柔性减震垫套安装在箱体顶部,并作隔音隔热处理。
3.公共底盘
(1)公共底座采用5mm热板折弯制成,表面喷塑,保证防锈。
(2)方便客户移动机组,底盘下部有叉车孔。
低噪音放大器(low-noise amplifier )是一类特殊的电子放大器,主要用于通讯系统中将接收自天线的信号放大,以便于后级的电子设备处理。由于来自天线的信号一般都非常微弱,低噪音放大器一般情况下均位于非常靠近天线的部位,以减小信号通过传输线的损耗。这种“有源天线”的配置广泛应用于全球定位系统(GPS)等微波系统中。这是因为同轴电缆在微波频率范围内损耗很大。
正是由于低噪音放大器位于整个接收机紧邻天线的最先一级,它的特性直接影响着整个接收机接受信号的质量。为了确保天线接收的信号能够在接收机的最后一级被正确的恢复,一个好的低噪音放大器需要在放大信号的同时产生尽可能低的噪音以及失真。这两个参数通常使用噪声系数和三阶输入截止点来表征。
输入和输出端的阻抗匹配和噪声匹配是实现高增益和低噪声的关键。现代的低噪音放大器不仅要在一个窄带范围内实现阻抗匹配,新的应用(如超宽带技术)的出现也要求其能够在非常宽的频率范围内(典型的频带宽度为3.1-10.6 GHz)实现阻抗匹配和噪音匹配。