选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
地坑式垃圾车采用电液联锁控制系统,对垃圾进行装填压缩推卸作业,故其装填简便,垃圾装载容量大,压缩能力强,自动化程度高,有防二次污染装置,运输效率高,关键件德国进口,产品品种系列化,是理想的密闭运输垃圾装备。
地坑式垃圾车适用垃圾斗
全国通用垃圾斗,可一车配多个垃圾斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,液压操作,倾倒方便, 垃圾厢可自吊上放下,可自行倾倒垃圾,摆臂一次工作循环时间:60S。特点就是货斗与车体分开,能实现一台车与多个货斗联合作业,循环运输,充分提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,城镇垃圾的清理、运输等,各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾,亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料,也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。为了不使装载的轻飘货物在运输中飘落,此车型可设计成全封闭结构;也可根据实际要求设计成船形,不规则形,方形等多种厢形。
目前国内来看,垃圾车还是以拉臂式垃圾车为主。货箱移动方便,价格便宜。
要先了解他们的性能。垃圾压缩车也可以挂垃圾桶。打个比方,两辆垃圾车的箱体容积都一样都是12立方的箱体,现在有60方的垃圾需要处理。方案一:用单纯的挂桶垃圾车(不带压缩功能)需要运输5次才能处理掉60方...
后装压缩式垃圾车液压系统设计5
1 后装压缩式垃圾车液压系统设计 摘要 本文主要介绍了后装压缩式垃圾车液压系统的设计过程包括液压方案拟定、 液压相 关参数设计、液压元件的设计、液压系统图的设计以及液压系统性能的验算等。同时也 介绍了利用三维软件 UG建立后装压缩式垃圾车模型, 导入 ADAMS 中对垃圾车的虚拟 样机进行仿真,此课题对其进行运动学分析,并对液压系统仿真结果进行分析。 关键词:后装压缩式垃圾车;液压系统设计;虚拟样机; ADAMS;仿真 2 引言 随着我国的城镇化建设,城市生活垃圾的成分发生了很大的变化,垃圾的密度不断 下降,可压缩性增加城市中的垃圾处理工作量变得越来越繁重,采用传统的人工收集垃 圾方式,耗时耗力,效率低。后装压缩式垃圾车开始得到重视,使用范围越来越广。 后装压缩式垃圾车是在压缩垃圾车基础上加装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。 由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行
后装压缩式垃圾车提筒机构的分析与设计
介绍了BZ5150ZLJ和BZ5160ZYS型后装压缩式垃圾车的提筒机构,针对提筒机构在实际应用过程中多处构件不同程度与轴干涉的问题,对提筒机构进行了重新分析与设计。概述了提筒机构的结构和原理,依据其运动轨迹的解析计算结果,给出了在二维平面中,直接得到垃圾筒运动轨迹的画图方法。通过对提筒机构的受力分析,得到了设计和选择液压缸的依据和主要结构件强度校核的理论数据,以及提筒机构各铰链位置确定的方法,为设计不同吨位的系列后装压缩式垃圾车提筒机构提供了参考依据。