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DL1型大吨位预制梁专用车组运输简介

DL1型大吨位预制梁专用车组运输简介

内容简介

《DL1型大吨位预制梁专用车组运输》是为适应近年来32m大吨位预制梁运输业务的日益增长而编写的。《DL1型大吨位预制梁专用车组运输》介绍了DL1型大吨位预制梁运输专用车组的技术特点和检修维护要求,阐述了大吨位预制梁运输的作业流程,重点讲解了相关的超限计算和装卸车作业过程,并以实际案例对大吨位预制梁运输从托运到卸车的全过程作了说明。2100433B

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DL1型大吨位预制梁专用车组运输造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

预制梁

  • 品种:预制构件;厚度(mm):1.3,kg/m:1.475
  • m
  • 湘联
  • 13%
  • 湖南湘联科技有限公司
  • 2022-12-07
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预制梁

  • 品种:预制构件;厚度(mm):1.3,kg/m:0.455
  • m
  • 湘联
  • 13%
  • 湖南湘联科技有限公司
  • 2022-12-07
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预制梁

  • 品种:预制构件;厚度(mm):1.0,kg/m:0.741
  • m
  • 湘联
  • 13%
  • 湖南湘联科技有限公司
  • 2022-12-07
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预制梁

  • 品种:预制构件;厚度(mm):1.2,kg/m:1.530
  • m
  • 湘联
  • 13%
  • 湖南湘联科技有限公司
  • 2022-12-07
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预制梁

  • 品种:横;规格(mm):10;长度(mm):600
  • 海威
  • 13%
  • 常州市晓伟机房设备有限公司长春办事处
  • 2022-12-07
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预制梁

  • 钢筋含量195-210kg/m3
  • 广州市2022年10月信息价
  • 建筑工程
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预制梁

  • 钢筋含量210-225kg/m3
  • 广州市2022年10月信息价
  • 建筑工程
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预制梁

  • 钢筋含量:180kg/m³;混凝土等级:C30;
  • 汕头市2022年3季度信息价
  • 建筑工程
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预制梁

  • 钢筋含量:180kg/m³;混凝土等级:C30;
  • 汕头市澄海区2022年3季度信息价
  • 建筑工程
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预制梁

  • 钢筋含量195-210kg/m3
  • 广州市2022年9月信息价
  • 建筑工程
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专用车位标识

  • 430×200;5mm铝板切割成型,表面烤颜色漆;2mm透明亚克力切割成型,文字信息丝印上色
  • 12块
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-09-23
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专用车

  • 详见图纸
  • 1个
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2022-06-23
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车组

  • 车组:L=2.2m,N:O.37KW 轨道:15kg/m Q235B L=9.8m,含行电缆支架装置
  • 1组
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-06-23
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专用车位警示牌

  • 3168个
  • 1
  • 普通
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-12-28
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专用车位指示牌

  • 1.尺寸:600×230mm×5mm亚克力激光切割,表面汽烤漆,文字内容丝印2.安装于地下
  • 55个
  • 3
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2018-12-07
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DL1型大吨位预制梁专用车组运输简介常见问题

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DL1型大吨位预制梁专用车组运输简介文献

预制梁运输专用车组租用(使用)协议 预制梁运输专用车组租用(使用)协议

预制梁运输专用车组租用(使用)协议

格式:pdf

大小:130KB

页数: 7页

预制梁运输专用车组租用(使用)协议——为更好的完成大吨位预制梁运输工作,加强配合,确保运输安全,双方应遵循以下原则:    1.严格按照铁道部《DLl型大吨位预制梁运输专用车装载加固试运方案》和二七厂《DLl型大吨位预制梁运输专用车使用说明书》的要求...

专用车销售知识入门 专用车销售知识入门

专用车销售知识入门

格式:pdf

大小:130KB

页数: 22页

总复习题 第一章 绪论 1. 阅读相关标准,熟悉专用汽车和专用半挂车、汽车列车的定义和相关术语。 专用汽车( special purpose vehicle):装有专用设备、具备专用功能、用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项 用途的汽车。 汽车( motor vehicle):由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和 /或货物; 牵引载运人员和 /或货物的车辆;特殊用途。 挂车( trailer):就其设计和 技术特征需由汽车牵引, 才能正常使用的一种无动力的道路车辆, 用于载运人员和 /或货物; 特殊用途。 汽车列车( combination vehicles):一辆汽车与一辆或多辆挂车的组合。 专用汽车分类代号 结构特征: 代号 结构特征 代号 结构特征 代号 结构特征 X 厢式汽车 G 罐式汽车 Z 专用自卸汽车 T 特种结构汽车 J 起重举升

DL1型运输大吨位预制梁专用车概述

DL1型运输大吨位预制梁专用车

技术参数

轨 距(mm) 1435

载 重(t) 148(车组)非均布

底架长度(mm) 13000

底架宽度(mm) 2980

车 钩 E级钢17型连锁式车钩或新型车钩

车辆长度(mm) 13966

转向架型式 转K6型转向架

车钩中心线距轨面高(空车)(mm) 880

商业运行速度(空车)(km/h) 120

商业运行速度(重车) 符合《铁路货物装载加固规则》

和《超限货物运输规则》要求 (km/h) 60

车辆地板面距轨面高度(空车)(mm) 1128

桥梁装载面距轨面高度(空车)(mm) 1500

制动系统 120型空气制动机系统

车辆定距(mm) 9000

限 界 符合GB146.1-83《标准铁路

机车车辆限界》规定

预制梁专用车

车辆中央部位布置有中央大横梁,大横梁上部装有预制梁运输专用的支撑装置。

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DL1型运输大吨位预制梁专用车简介

DL1型运输大吨位预制梁专用车

技术参数

轨 距(mm) 1435

载 重(t) 148(车组)非均布

底架长度(mm) 13000

底架宽度(mm) 2980

车 钩 E级钢17型连锁式车钩或新型车钩

车辆长度(mm) 13966

转向架型式 转K6型转向架

车钩中心线距轨面高(空车)(mm) 880

商业运行速度(空车)(km/h) 120

商业运行速度(重车) 符合《铁路货物装载加固规则》

和《超限货物运输规则》要求 (km/h) 60

车辆地板面距轨面高度(空车)(mm) 1128

桥梁装载面距轨面高度(空车)(mm) 1500

制动系统 120型空气制动机系统

车辆定距(mm) 9000

限 界 符合GB146.1-83《标准铁路

机车车辆限界》规定

预制梁专用车

车辆中央部位布置有中央大横梁,大横梁上部装有预制梁运输专用的支撑装置。

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小吨位和大吨位电动葫芦各显神通

电动葫芦的吨位有所不同,既有大吨位又有小吨位,主要为了满足不同客户的起吊要求。大吨位和小吨位的电动葫芦没有好坏之分,只是各司其职,在各自的职位上各显神通。

小吨位电动葫芦在仓库、家庭和商场实用较多,而大吨位的电动葫芦在工程、建筑、机电等场所使用较多。小吨位的电动葫芦相比大吨位的自重较轻,移动时更省力。但是大吨位电动葫芦更可以承受更多的负荷,更能达到我们对省力的追求。

小吨位的电动葫芦主要有微型电动葫芦、悬挂式电动葫芦、COYO型单相电环链葫芦等。因为电动葫芦一般使用在工程、建筑等行业,所以大吨位的电动葫芦相对较多,型号更加的多样化。有常速、慢速、双速之分,功能更加强大。

小吨位和大吨位电动葫芦的同时存在,主要是为了电动葫芦的差异化,可以适合更多的人使用。

原文出处:http://www.lingyingqz.com/nsvw1186.html

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