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项目针对道路边坡与裸露山体植被恢复与生态防护的关键技术、共性技术,展开全面、深入、系统地研究及大规模的推广应用。项目以乡土植物和豆科灌木为主,筛选出抗砂化、抗干旱、抗贫瘠的优良品种30多个,从中确定10个以上的植物优化配置方案应用于到道路建设、矿山开采、地产开发导致的创伤岩石边坡生态修复示范工程, 达到30天见绿,90天植被覆盖率60%,半年内覆盖率90%以上,一年内全覆盖,三年内与周边自然生态环境趋于一致,30-50年植被不退化。采用项目技术,受损裸露坡面进行生态修复与水土保持工程施工后,水土流失模数控制在≤500 T/Km2范围内。对道路边坡及裸露山体生态修复与水土保持工程植被群落结构质量按SVQES评价体系评价,其盖度、绿期、截流量、抗旱性、耐贫瘠能力、抗拉强度、物种丰度指数等各项综合质量评分达到优等水平(即P>0.55)。 项目成果在道路工程(高速公路、铁路)、采矿工程、工业园区建设工程、房地产开发工程等造成的受损裸露坡面的生态治理中有着巨大推广应用价值及广阔市场前景。
成果登记号 |
20150161 |
项目名称 |
道路边坡与裸露山体植被恢复及生态防护技术 |
第一完成单位 |
深圳市万信达生态环境股份有限公司 |
主要完成人 |
朱兆华、徐国钢、周庆、刘杰、高敏化、夏村、宁惠 |
研究起始日期 |
2010-07-01 |
研究终止日期 |
2012-06-01 |
主题词 |
道路边坡;裸露山体;植被恢复;生态防护;生态修复 |
任务来源 |
国家计划; |
6米以内是一级边坡,6米以上是二级边坡
市政定额中有修整边坡子目,单位应该是m,一个子目计算即可
因为顶部的沥青需要经过压实后才能使用,挖的话要挖平,填完之后还需要压实。不然不能排水。
山区公路设计中边坡生态防护与植被恢复措施的探讨
主要对山区公路设计中边坡生态防护与植被恢复措施进行分析,以通入某旅游景区的一条公路为例,分别对边坡生态防护的规划设计、植被选择、方案实施进行重点分析,以期为相关山区公路边坡生态防护设计提供一定的参考。
探究山区公路边坡生态保护与植被恢复技术
我国的公路建设水平不断提升,公路的生态环境受到严重威胁。本论文以福建省某省道自然灾害边坡防护工程为例,介绍山区公路边坡防护的重要性,并提出边坡生态防护技术以及植被恢复技术,以便提高山区水土的稳定性,促进生态环境的发展。
本书还重点介绍了岩质边坡生态快速修复的有效途径,并对植生盆和喷混植生(客土喷播)等关键性技术及其施工工艺、材料等量化指标的实践成果进行了系统的总结,同时还对裸露山体缺口生态修复中的植物适应性进行了较为深入的调查研究,包括物种的选择和搭配等方面的内容,并结合华南地区的实际气候条件,筛选了华南地区裸露山体缺口生态修复植物推荐名录。
本书可供从事城市水土保持生产建设项目的管理、设计、施工等人员阅读,也可供有关水土保持、环境工程专业的大学生、研究生参阅。
裸露山体缺口是近年来因城市水土保持生态速度需要而产生的专业术语,它是指在山体上形成的未绿化的地形缺陷。
序
前言
第一章中国城市化进程及引起的裸露山体缺口问题
第一节城市化及生态城市概述
第二节裸露山体缺口成因分析
第三节裸露山体缺口生态治理的必要性
……2100433B