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道路车辆标牌和标签内容简介

道路车辆标牌和标签内容简介

《道路车辆 标牌和标签(GB/T 25978-2010)》由中华人民共和国国家发展和改革委员会提出。由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)归口。负责起草单位:中国汽车技术研究中心、3M中国有限公司、德莎胶带(上海)有限公司。本标准参加起草单位:公安部交通管理科学研究所、泛亚汽车技术中心有限公司、东风汽车有限公司、广州丰田汽车有限公司等。《道路车辆 标牌和标签(GB/T 25978-2010)》由中国标准出版社出版。

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道路车辆标牌和标签造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

道路标牌

  • 品种:交通标志;规格(mm):Ф600;类型:道路标牌;
  • 安邦
  • 13%
  • 郑州安邦交通安全设施有限公司
  • 2022-12-06
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车辆导向标识灯牌

  • 2400×350×100品种:交通标志、指示;类型:交通指示标志;规格(mm):2400×350×100;
  • 顺达
  • 13%
  • 南昌顺达交通设施有限责任公司
  • 2022-12-06
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道路标牌

  • 品种:交通标志、指示;类型:交通指示标志;规格(mm):加工类
  • 松夏
  • 13%
  • 安徽松夏交通设施工程有限公司
  • 2022-12-06
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标识标牌

  • 无障碍通道1.5cm亚克力反面UV宽0.4米×高0.13米
  • 13%
  • 南昌市麦古广告装饰有限公司
  • 2022-12-06
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标识标牌

  • 无障碍通道1.5cm亚克力反面UV宽0.4米×高0.13米
  • 13%
  • 南昌新愿景广告有限公司
  • 2022-12-06
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档警冲标

  • 深圳市2010年3月信息价
  • 建筑工程
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道路警示反光锥

  • 耐候型
  • 东莞市2017年3月信息价
  • 建筑工程
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道路警示反光锥

  • 耐候型
  • 东莞市2016年12月信息价
  • 建筑工程
查看价格

道路警示反光锥

  • 耐候型
  • 东莞市2016年8月信息价
  • 建筑工程
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道路警示反光锥

  • 耐候型
  • 东莞市2016年6月信息价
  • 建筑工程
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车辆停放标牌

  • 规格:50cm×36cm,杆直径90mm,高3.4m工艺:铝合金板反光丝印镀锌钢管立柱
  • 1个
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-09-11
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车辆分析

  • 1.名称 :车辆分析2.功能:通过车辆出入数据、园区内通行数据,分析车辆行为轨迹、时间状态统计、车辆停驶状态,为位配套占比等提供决策依据.
  • 1套
  • 1
  • 浪潮;中国
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
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车辆GPS定位

  • 车辆实时定位,并传入平台
  • 1套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-09-06
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车辆清洗&限速车标牌

  • 木板+方通焊接1.2x4mH
  • 5个
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-12-29
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车辆信息识别

  • 1.名称:车辆信息识别2.品牌:徽粤大海/DHWL3.型号:DHWL-DTZX4.产地:中国5.功能参数:支持车辆车牌号码、牌颜色、车辆颜色、车辆类型、车辆品牌、车辆子品牌等信息的识别支持多种
  • 1套
  • 3
  • 高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-10-23
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道路车辆标牌和标签文摘

4.2.3.2标准环境下动态剪切强度

经5.2.5.2试验后,动态剪切强度应大于等于30 N/cm2。

4.2.3.3高温下动态剪切强度

经5.2.5.3试验后,动态剪切强度应大于等于20 N/cm2。

4.2.3.4 热老化后动态剪切强度

经5.2.5.4试验后,动态剪切强度应大于等于40 N/cm2。

4.2.3.5温水老化后动态剪切强度

经5.2.5.5试验后,动态剪切强度应大于等于30 N/cm2。

4.2.3.6循环老化后动态剪切强度

经5.2.5.6试验后,动态剪切强度应大于等于30 N/cm2。

4.2.3.7挡风玻璃洗涤剂老化后动态剪切强度

经5.2.5.7试验后,动态剪切强度应大于等于40 N/cm2。

4.2.4静态剪切强度

经5.2.6试验后,静态保持时间应大于等于10000 min。

4.3标签的性能要求

4.3.1 一般要求

4.3.1.1180°剥离强度

经5.3.2试验后,180°剥离强度均应大于等于4.4 N/cm。

4.3.1.2耐磨损性能

经5.3.3试验后,标签应外观完好;无粘接分离现象;无磨损;与试验前样品相比表面没有变化;经供需双方协商,允许有轻微的色彩变化;如果标签上有条形码,试验后条形码应可读,

4.3.1.3 耐液体性能

经5.3.4试验后,标签应外观完好;无粘接分离现象;与试验前样品相比表面没有变化;经供需双方协商,允许有轻微的色彩变化;如果标签上有条形码,试验后条形码应可读。

4.3.1.4耐湿性能

经5.3.5试验后,标签应外观完好;无粘接分离现象;与试验前样品相比表面没有变化;经供需双方协商,允许有轻微的色彩变化;如果标签上有条形码,试验后条形码应可读。

4.3.1.5热循环性能

经5.3.6试验后,标签应外观完好;无粘接分离现象;与试验前样品相比表面没有变化;经供需双方协商,允许有轻微的色彩变化;如果标签上有条形码,试验后条形码应可读。

4.3.1.6热老化性能

经5.3.7试验后,标签应外观完好;无粘接分离现象;与试验前样品相比表面没有变化;经供需双方协商,允许有轻微的色彩变化;如果标签上有条形码,试验后条形码应可读。

4.3.1.7色牢度性能

经5.3.8试验后,标签产生的色差至少应达到GB/T 250-2008规定的灰色样卡4级的要求。

4.3.1.8人工气候加速老化性能

经5.3.9试验后,标签应外观完好;无粘接分离现象;与试验前样品相比表面没有变化;经供需双方协商,允许有轻微的色彩变化;如果标签上有条形码,试验后条形码应可读。

4.3.1.9阻燃特性

经5.3.10试验后,燃烧速度应小于100 mm/min。

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道路车辆标牌和标签内容简介常见问题

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道路车辆标牌和标签内容简介文献

道路车辆-控制器区域网络 道路车辆-控制器区域网络

道路车辆-控制器区域网络

格式:pdf

大小:3.6MB

页数: 29页

前言 ISO(国际标准化组织)是一个国家标准机构组成的世界性联合 会( ISO成员团体)。制定国际标准工作通常通过 ISO技术委员会。 各成员团体若对某技术委员会感兴趣则可以成立该委员会的代表权。 国际组织,政府和非政府组织,与 ISO保持联系,也参与这项工作。 ISO与国际电工委员会( IEC)在电工技术标准化的所有事项中紧密 合作。 与在 ISO/IEC 指令中给出的规则,第 2部分给出的规则按照国际 标准的起草。 技术委员会的主要任务是制定国际标准。 国际标准草案由技术委 员会通过发给成员团体进行投票表决。出版的国际标准要求至少有 75%的成员团体投票批准。 需要注意的是一些本文件的内容可能是专利的主题权利。 ISO不 得举行负责识别任何或所有这些专利权。 ISO11898-2是由技术委员会 ISO/TC22,道路车辆,小组委员会 SC3,电气和电子设备编写。 ISO11898-2标

航博视讯道路车辆智能记录系统 航博视讯道路车辆智能记录系统

航博视讯道路车辆智能记录系统

格式:pdf

大小:3.6MB

页数: 2页

1 航博视讯道路车辆智能记录系统简述 随着汽车的数量不断增多,人员的流动、货物的流动带动车流量不断提升。道路车辆智能记录系统(卡口 系统)结合高清视频检测、动态视频轨迹跟踪、自动号牌识别等技术,能够对通过道路卡口的每一辆机动 车进行全天候实时连续记录和车牌自动识别,将卡口信息通过公安网络传送到后台中心,实行联网管理共 享,为各地公安及交警部门进行交通管理提供重要线索和依据。 系统特点 1、 系统采用三维空间矩阵软件测速法,测速更精确;不需埋设感应线圈,一旦有车辆违法通过锁定区域 即拍摄; 2、200 万像素的高清工业摄像机,可以同时监控多条车道、其拍摄的画面将车辆的车型、车身颜色、车牌 颜色、车牌号码、司机面部特征等信息同时清晰的反映在一张照片中,高精密进口雷达,抓拍率非常准确; 3、监测与记录每辆过往机动车,对每辆车自动抓拍车辆抓拍率 97%以上。 4、抓拍 1-2 幅高清图片, 能看

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