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1、具有恒流、脉冲、斜坡充放电、恒压限流、恒流限压/限时、变流充电、恒功率、恒电阻等充放电工作方式;
2、循环方式为充电、放电、静置等阶段的任意组合;
3、阶段截止条件可以是:循环次数、电流、电压、功率、安时、瓦时、温度和时间等;
4、用户可自由定义每个阶段的电流、电压、功率、安时、瓦时、温度和时间等工艺点;
5、基于IGBT控制技术, 可实现放电过程中能量回馈电网;
6、高性能的AFE算法很好的解决了回馈电网的电源品质,优越的电磁兼容性,能满足各种场合的可靠使用;
7、按照用户编制的工艺向充/放电组件下发各种工艺参数;
8、具备掉电、过压、过流、短路、反接、缺相、过温等多重保护功能;
9、接收充/放电组件,单体电池电压检测模块、温度检测模块上传的检测及控制数据,并对接收的数据进行保存及分析处理;
10、配备基于32位嵌入式测试系统的智能化成工艺控制器,能实现用户各种复杂的充/放电工艺控制与管理;
11、基于新一代微软.NET平台的充/放电集中监控管理软件,具有良好的人机交互功能,通过简单的操作就能编辑并组态多种复杂充/放电工艺,控制工艺可达到9999个阶段,每阶段的多种采集参数均可参与控制,并具有用户自定义功能;
12、能直观显示并记录多路充/放电测试设备的各种实时数据、工况转换、故障信息等;具有强大的数据查询、分析、管理功能;
13、基于先进的高速工业控制总线技术,解决了传统485总线网络存在的稳定性问题,能实现多路充放电测试设备的集中监控管理,扩展性好;
14、输入电压波动范围在-15%~ 15%,能适应各种复杂电网环境;
15、输出最大额定电压:120V ~1000V,输出最大额定电流:50A~ 700A,容量:6KW-700KW.支持多通道并联模式运行;提供宽广的测试平台,支持蓄电池组各种工况测试;
16、支持CAN, RS-485,以太网通讯,可与BMS通讯实现数据对接。
额定输入 |
三相四线AC380V±15%,频率50HZ±5 HZ |
输出电流 |
最高可达-700A ~ 700A |
输出电压 |
最高可达直流1000V |
输出功率 |
最高连续输出功率可达700KW |
输入侧功率因数 |
>95% |
输入电流总畸变率(THD) |
≤5%(额定工况) |
电池组电压控制精度 |
0.1%F.S |
电池组电流控制精度 |
0.1%F.S |
单体电池电压检测精度 |
0.1% F.S |
单体电池温度检测精度 |
≤±1℃ |
平均无故障工作时间 |
>3000h |
截止条件支持 |
Time、Ah、Wh、△V、dv/dt |
整机效率 |
>0.90 |
响应时间 |
≤100ms |
充/放电转换时间 |
≤200ms |
系统可用于动力电池组如下试验:
√电池组循环寿命试验
√电池组容量试验
√电池组单体直流内阻试验
√电池组充/放电特性试验
√电池组荷电保持能力试验
√电池组充/放电效率试验
√电池组过充、过放速率承受能力试验
√电池组温度特性试验
√电池组标准动态测试
√电池组单体电池温度测试
南京震宇动力 蓄电池测试仪 FY54 FY54B ...
价格在800元, 此价格源于网络仅参考动力锂电池就是锂电池,是能够大电流充电放电的锂电池,一般容量比较大。现在电动汽车上用的大多是动力锂电池,相比动力铅酸电池,具有能量密度高(体积小、重量轻),寿命长...
1.捷仕成 天动力牌卷绕电池12V55AH电瓶12V汽车蓄电池 价格是850元 2.捷仕成 天动力卷绕...
动力电池组研发建立与生产线设立
動力電池組研發建立與生產線設立 前言 : 動力電池在產品的功能上分為兩種 ,一種為鉛酸電池 ,另一種則為鋰 電池 ,鉛酸電池在使用上 ,容量上有記憶效應 ,造成在容量的使用上並 不適合在使用到一半後充電 ,這會造成容量的減少 ,並且鉛酸電池載重 量上也比鋰電池要來的重 ,使用者在拿取時並不容易 ,但因為目前價格 比鋰電池來說偏低 ,故在市場上仍然有許多的人鍾情於鉛酸電池 . 鋰電池在這幾年的時間迅速的成熟 ,所以在動力電池方面 ,投入的廠 家非常的多 ,尤其在大陸地區約有一兩百家之多 ,而在台灣地區也有十 數家加入了這個戰國的市場 ,如何在這個群雄環繞的市場中能夠佔有 一席之地是我們需要更加的深入思考 . 1. 鋰動力電池組的研發 其主要目的在於客戶需求能夠在公司內實現 ,並能以最短的時間將客戶的規 格具現出來 ,並且能夠實現量產 . a. 需求電子工程師 1名 b. 需求機構工程
动力电池组研发建立与生产线设立 (2)
動力電池組研發建立與生產線設立 前言 : 動力電池在產品的功能上分為兩種 ,一種為鉛酸電池 ,另一種則為鋰 電池 ,鉛酸電池在使用上 ,容量上有記憶效應 ,造成在容量的使用上並 不適合在使用到一半後充電 ,這會造成容量的減少 ,並且鉛酸電池載重 量上也比鋰電池要來的重 ,使用者在拿取時並不容易 ,但因為目前價格 比鋰電池來說偏低 ,故在市場上仍然有許多的人鍾情於鉛酸電池 . 鋰電池在這幾年的時間迅速的成熟 ,所以在動力電池方面 ,投入的廠 家非常的多 ,尤其在大陸地區約有一兩百家之多 ,而在台灣地區也有十 數家加入了這個戰國的市場 ,如何在這個群雄環繞的市場中能夠佔有 一席之地是我們需要更加的深入思考 . 1. 鋰動力電池組的研發 其主要目的在於客戶需求能夠在公司內實現 ,並能以最短的時間將客戶的規 格具現出來 ,並且能夠實現量產 . a. 需求電子工程師 1名 b. 需求機構工程
蓄电池组监控系统独有的蓄电池剩余容量分析新技术,该技术已专利经在美国、中国大陆、中国台湾申请了发明专利。利用蓄电池组监控系统通过5~10分钟在线监测蓄电池组放电,即会找出蓄电池组中最差单体,并自动计算出蓄电池组各单体的实际容量和剩余容量。
直流系统综合测试仪(DC System Tester)是根据国家关于《电力系统用蓄电池直流电源装置运行与维护技术规程》的相关要求而设计出,可实现对不同容量充电机及蓄电池组容量的检测和试验,并能准确可靠测试出变电站直流电源系统的稳压精度、稳流精度、纹波系数等参数。
计量装置综合测试系统