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大连登沙河临港工业区位于辽宁省大连市金州区东部登沙河街道的黄海沿岸(东经 122°03′,北纬39°13′),处在辽宁省"五点一线"的"一线"上,黄海滨海路穿境而过。东与金州区登沙河街道范家村旗杆河接壤;西与金州区大李河家接壤;南与长海县隔海相望,最近处与广鹿岛相距10海里,滩外海域水深-12~-20米;北与登沙河街道老城区正阳社区接壤。
天津临港工业区是国家发改委规划的国家级石化基地,是天津市及天津滨海新区“十一五”规划重点发展区域之一,是天津滨海新区化学工业区、临港产业区的核心组成部分。临港工业区总规划面积约80平方公里,一期规划面...
楼主说的地址没找到,临港工业区属于天津市滨海新区
天津市的邮编是300000塘沽区的邮编是300400天津市塘沽区临港工业区的邮编是300452
临港工业区天保公寓技术标
10KV 红号变电站电气设备安装工程 编制依据及说明 本工程为地下车库项目,建筑面积 11785.9平米 , 框架结构形式。 1、编制依据 (1)《民用建筑电气设计规范》 JGJ 16-2008 (2)《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 GB 50067-97 (3)《天津市城市住宅建设标准》 DB29-22-2000(电气设计部分补充规定) (4)《火灾自动报警系统设计规范》 GB 50116-98 (5) 建筑工业部颁布的现行工程建设施工标准、规程、规范和验评标准。 (6) 原电力工业部《施工组织设计导则》 (7) 原电力工业部《电力建设施工及验收技术规范》 ( 电气篇 ) (8) 原电力工业部《电力建设安全施工管理规定》 (9) 建筑、设备专业及甲方提供的设计资料 2、编制说明 本安装施工组织总设计是依据上述现有资料和我公司建设同类工程的经验 编制的,如有与本工程实际情
大连长兴岛临港工业区综合产业区道路及管网工程简本
大连理工大学 2010 第 1 页 大连长兴岛临港工业区综合产业区道路及管网工程 前言 前言 辽宁省委、省政府为了进一步扩大辽宁及东北地区改革开放,打造辽宁新 型产业基地,充分发挥长兴岛的资源和区位优势, 2005年 6月,省委、省政府 做出举全省之力开发建设长兴岛的重大战略决策,并纳入辽宁“五点一线”沿 海对外开放战略的重要支点予以快速推进。 长兴岛开发战略实施以来,区管委会按照“超常规、快速度、高质量”的 要求,奋力推进长兴岛开发建设各项工作,彰显出不凡的业绩。 随着港口产业的发展,建设高效的港航物流功能区、形成与整体开发有效 衔接的产业结构和城市发展则成为现阶段长兴岛临港工业区的发展要点。 长兴岛综合产业区的规划在这个大背景下应运而生。其作为临港工业区城 市发展及产业布局的合理补充,完善了长兴岛临港工业区的整体规划。 本项目是配合长兴岛综合产业区及周边地区的发展,对该区域的道路及管
每天清晨,东北特钢集团大连基地的员工都会汇集在周水子火车站,在大连市民羡慕的眼光中乘坐“东北特钢号”的客运专列到达登沙河新厂区上班。作为中国首个乘着火车上班的企业,东北特钢集团大连基地让人不能平静的,还远不止这些。进入东北特钢大连基地登沙河新厂区,一排排巨大的现代化厂房让人震撼: ——厂房长度从500米到1000米,宽度近500米,能同时装下好几辆火车; ——从世界各地引进的10条生产线,其先进程度、建设规模,都在当今世界堪称首位。 这个投资156亿的企业,正以一个现代化绿色钢城的姿态耸立在登沙河畔。 钢铁强国冲出的开路先锋 东北特钢集团大连基地的“前世”可以追溯到1905年,是殖民地时期由日本商人建起的一个只能制造道钉与螺帽的铁器场。新中国成立后,大钢人依靠集体的力量,一步一步发展壮大起来。在建国后的前40年内,先后上缴国家利税42亿元。到1995年底,沉重的包袱,僵化的机制,混乱的管理,落后的技术,把老大钢推向了生存绝境,工人开不出工资,企业陷入破产边缘。 1996年,集团董事长赵明远临危受命,通过五年改革,使大连特钢在国内率先走上了一条通往精品特钢基地建设之路。 东北特钢通过联合重组得以发展壮大,但与世界行业相比,至少有15-20年差距。于是早在2003年,东北特钢集团大连基地开始环保搬迁项目论证,最后确定搬迁改造总体建成10条精品特钢生产线,具备年产钢300万吨、钢材255万吨的生产能力。东北特钢欲建成国内国际品种最全、精度最高、质量最优的精品特殊钢材生产基地。 特种钢材,是衡量国家工业的重要标志。作为辽宁省经济发展的支柱产业和振兴老工业基地的关键产业,辽宁钢铁工业的发展必须以质取胜。东北特钢大连基地的搬迁改造,就是要凭借其在产品高技术、高附加值方面的优势,为辽宁发展装备制造业创造基础条件。这一次,东北特钢毫无悬念地成为中国从钢铁大国迈向钢铁强国的开路先锋。 惊心动魄铸就的建设丰碑 2007年,当东北特钢的建设者们来到登沙河新址时,这里是一片荒野,盐碱地上连一棵树木都没有,更没有通往外界的道路。在300多万平方米的土地上建设一座世界一流的现代化厂房,不仅在东北特钢集团的建设史上,就是在国内特钢业的建设史上也绝无仅有。 施工期限要短,达效速度要快,建设者们的责任何其重大。 今天,当特钢员工每天工作在设备一流、技术一流、产品一流的现代化大厂,看到的一花一草一个厂房一个设备,人们很难想象当初建设者付出的艰难。 一个偌大的现代化大厂,兴建厂房、安装设备、调试生产,工程建设可谓千头万绪。每周一个调度会,白天施工,晚上找工作中的不足,及时和外国专家沟通,及时修正。搬迁指挥部副总指挥兼现场总指挥陈洪波四年吃住在工地。 四年下来,这位老特钢人苍老了。他的信念是,有幸赶上这样一个特钢建设的好时候,领导不跟工人一起拼搏,说话不硬。 历时4年,建设者们遇到的难题不胜枚举。大型材厂高起点、高标准领跑新厂区现场管理;特冶厂克服不利因素保证了新老厂生产工作的有效衔接;小型材厂贯通了向大型材厂供钢开坯的红转线……集团整体迁入新厂区时,在登沙河这片土地上,有的生产线已达产两年多时间。 东北特钢新厂建设,为这个企业留下一座永久丰碑。 投入156亿元巨额资金实施环保搬迁改造,东北特钢大连基地环保搬迁项目水平到底什么样?据了解,搬迁改造后,大连基地登沙河新厂区完全实现网络化,生产的各个环节实现管理自动化,未来还要实现上下游管理的自动化。 登沙河新厂区是否会对周边环境造成污染?走进东北特钢大连基地登沙河新厂区,每个厂房上都有十几个规格统一的蓝色圆形屋顶罩。不了解情况的会以为它们是厂房漂亮的装饰,其实这些东东最主要的功用是排污除尘。这,据说只是大连基地治理环境污染的一部分。东北特钢大连基地整体搬迁改造绝不是简单的厂址平移,为了让新厂区在环境质量上达到国际最高水平,大连基地搬迁改造本着减量、再用、循环的原则,用于环境治理、节能措施的投入就高达10亿多元。通过工艺技术装备现代化改造,全面推进节能、节水、降耗和资源综合利用,建立起铁素资源循环、能源循环、水资源循环和固体废弃物再生循环的生产体系,兑现了环境零污染的承诺。 事实证明,东北特钢大连基地环保搬迁改造工程不仅没有给周边环境带来影响,周边农民还首先从工厂搬迁改造中受益。东北特钢大连基地几年内将大量吸收地方就业人员,同时,大连基地产业人员在登沙河区域生活,将大大促进当地农业、水产业、第三产业等的快速发展。 成就百年伟业的特钢情结 东北特钢大连基地搬迁改造资金巨大,挑战空前。是什么支撑着特钢人完成了环保搬迁改造的历史创举?面对困难,作为决策者的董事长赵明远最清楚:东北特钢大连基地搬迁改造是大势所趋,不搬迁,企业不仅不会有更大的发展,而且从环境的角度,对大连市民也没法交待。 然而,156亿元的搬迁改造资金,不仅对东北特钢,就是对任何一个有一定规模的企业来说,都是一笔天文数字。 从东北特钢大连基地搬迁改造项目立项到开工建设,筹措资金成了赵明远想得最多、花费精力最大、也是最让他犯愁的事。从出售公司股票、发行债券,到银行融资,每一次决策都是大手笔。把特钢市场做大做强,是赵明远的一个情结,这不仅因为他是特钢集团的当家人,还有他心中作为中国人那份神圣的职责。” 像赵明远这样有着浓浓特钢情结的人,东北特钢还有很多。正是靠着这种“特钢情结”,搬迁的同时不误生产,各单位捷报频传。 如今的东北特钢,宛如一架蓄势待飞的战机。 2011年7月11日,东北特钢集团大连基地环保搬迁项目举行竣工庆典的喜庆日子,将作为东北特钢开启又一次腾飞的起点,永远定格在特钢人的心灵深处。
位于临港工业区东北部,规划占地2.7平方公里,南邻中小企业创业园,东临沙河带状绿地,西临鞍钢鲅鱼圈新厂,是临港工业区规划发展的重要支柱产业园。现代装备制造产业园以港口为优势,以鞍钢等国内大型企业为后盾,良好的区位、交通条件已吸引了营口佳拓重型装备制造等多家大型企业入驻。营口佳拓重型装备制造有限公司占地面积21万平米,总投资5.6亿元人民币,生产的轧辊等产品已具备直接为新鞍钢配套10万吨重型装备零部件生产能力。
大连市房屋租赁登记管理中心是大连市国土资源局直属单位,负责大连市中山区、西岗区、沙河口区和甘井子区房屋租赁登记管理工作;负责房屋互换管理工作。 2100433B