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道路交通反光膜

《道路交通反光膜》(GB/T 18833-2012)是2013年6月1日实施的一项中华人民共和国国家标准,归口于全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会。 
《道路交通反光膜》(GB/T 18833-2012)规定了道路交通用反光膜的分类、技术要求、测试方法、检验规则及标志包装、运输、贮存的要求。该标准适用于道路交通标志、轮廓标、交通锥、交通柱、防撞桶(垫)、路栏等交通管理和作业设施所用反光膜,水运、航空、铁路等其他交通运输用反光膜可参照执行。 

道路交通反光膜基本信息

道路交通反光膜内容范围

《道路交通反光膜》(GB/T 18833-2012)规定了道路交通用反光膜的分类、技术要求、测试方法、检验规则及标志包装、运输、贮存的要求。该标准适用于道路交通标志、轮廓标、交通锥、交通柱、防撞桶(垫)、路栏等交通管理和作业设施所用反光膜,水运、航空、铁路等其他交通运输用反光膜可参照执行。

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道路交通反光膜造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

超强反光膜

  • 交通标志用
  • m2
  • 13%
  • 广西南宁金辉交通科技有限公司
  • 2022-12-06
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反光膜

  • 反光膜 二级反光膜
  • 弘安
  • 13%
  • 东莞市弘安交通设施工程有限公司
  • 2022-12-06
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红白反光膜

  • 品种:反光膜;规格(mm):10;
  • 鑫宁安
  • 13%
  • 宁夏鑫宁安消防设备有限公司
  • 2022-12-06
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反光膜

  • 品种:反光膜;规格(mm):1220×45700;
  • m2
  • 华盛
  • 13%
  • 广西华盛交通设施有限公司
  • 2022-12-06
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红白反光膜

  • 品种:反光膜;规格(mm):100;
  • 昆大
  • 13%
  • 宁夏昆大消防安全设备有限公司
  • 2022-12-06
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反光膜

  • 广东2022年7月信息价
  • 交通工程
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反光膜

  • 广东2022年6月信息价
  • 交通工程
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反光膜

  • 广东2022年5月信息价
  • 交通工程
查看价格

反光膜

  • 广东2021年12月信息价
  • 交通工程
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反光膜

  • 广东2021年11月信息价
  • 交通工程
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反光膜道路交通标志用

  • 二级
  • 500m²
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2011-03-02
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反光膜道路交通标志用

  • 二级
  • 500m²
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2011-03-02
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交通反光膜

  • 超强级
  • 1m²
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2012-07-09
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交通设施反光膜

  • 反光膜(纸)
  • 1m²
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2011-05-05
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交通标志反光膜

  • 交通标志反光膜
  • 0m²
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-11-06
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道路交通反光膜引用文件

GB/T 2918 塑料试样状态调节和试验的标准环境

GB/T 3681 塑料自然日光气候老化、玻璃过滤后日光气候老化和菲涅耳镜加速日光气候老化的暴露试验方法

GB/T 3978 标准照明体和几何条件

GB/T 3979 物体色的测量方法

GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T 16422.2 塑料实验室光源暴露试验方法第2部分:氙弧灯JT/T 685反光膜附着性能测试仪

JT/T 686 反光膜耐冲击性能测定仪

JT/T 687 反光膜防粘纸可剥离性能测试仪

JT/T 688-2007 逆反射术语

JT/T 689 逆反射系数测试方法共平面几何法

JT/T 690 逆反射光度性能测试方法

JT/T 692 夜间条件下逆反射体色度性能测试方法

JT/T 693 荧光反光膜和反光标记材料昼间色度性能测试方法

JT/T 762 反光膜耐弯曲性能测定器

参考资料:

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道路交通反光膜制定过程

道路交通反光膜修订背景

《道路交通反光膜》(GB/T 18833-2002)发布以来,截止2012年,历经10年时间,较大地促进了反光膜在交通标识上的规范设计、应用和施工,在一定程度上为我国的交通安全带来了提升。

随着中国道路的发展,车辆、车道数不断增多,道路宽度不断增大,再加上各种环境下的光线干扰,反光膜也面临着更高的挑战,要求其能够适应各种车辆、道路的发展(即能够满足多车道中各个车道车辆及不同类型车辆的视觉需求),能够满足司机在各种环境下的视觉需求(即多雨、雾、霾、霓虹灯、反光膜本身的方向敏感性等各种干扰情况下各种车辆的视觉需求),同时要求反光膜本身也具有更好的寿命(即耐老化性能)。因此,修订了《道路交通反光膜》(GB/T 18833-2012)国家标准。

道路交通反光膜编制进程

2007年12月4日,国家标准计划《道路交通反光膜》(20075076-T-469)下达,项目周期24个月,由TC223(全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会)归口上报及执行,主管部门为中国国家标准化管理委员会。全国标准信息公共服务平台显示,该计划已完成网上公示、起草、征求意见、审查、批准、发布工作。

2012年12月31日,国家标准《道路交通反光膜》(GB/T 18833-2012)由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布。

2013年6月1日,国家标准《道路交通反光膜》(GB/T 18833-2012)实施,全部代替标准《公路交通标志反光膜》(GB/T 18833-2002)。

道路交通反光膜修订依据

国家标准《道路交通反光膜》(GB/T 18833-2012)依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分:标准的结构和编写规则》(GB/T 1.1-2009)规则起草。

道路交通反光膜修订情况

《道路交通反光膜》(GB/T 18833-2012)与《公路交通标志反光膜》(GB/T 18833-2002)相比,除编辑性修改外主要技术变化如下:

  1. 将反光膜由按级别分类调整为按类型分类;

  2. 增加微棱镜型反光膜观测角为1°时的光度性能要求;

  3. 光度性能技术要求中的观测角由0.33°调整为0.5°;

  4. 增加橙色、灰色反光膜以及荧光反光膜的光度性能和色度性能技术要求;

  5. 抗拉荷载要求只适用于I类和Ⅱ类反光膜;

  6. 调整反光膜耐候性能试验时间;

  7. 明确反光膜测试取样方法,增加基准标记要求;

  8. 取消反光膜湿状态逆反射系数的测试,增加旋转角要求;

  9. 耐溶剂性能中的试验溶剂取消甲苯、二甲苯和煤油,增加汽油;

  10. 增加反光膜的类别、批号等产品标识要求。

道路交通反光膜起草工作

主要起草单位:交通运输部公路科学研究院、国家交通安全设施质量监督检验中心、北京中交华安科技有限公司。

主要起草人:苏文英、何勇、王玮、李丹、马骏、王璇、张帆。

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道路交通反光膜常见问题

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道路交通反光膜标准目次

前言

1范围

1

2规范性引用文件

1

3术语和定义

1

4分类

4

5技术要求

4

6试验方法

11

7检验规则

14

8标志、包装、运输、贮存

15

参考文献

17

参考资料:

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道路交通反光膜意义价值

《道路交通反光膜》(GB/T 18833-2012)的修订使中国国内交通行业对反光膜的认识水平上升到一个新的高度,其颁布和实施无疑会给中国国内交通设施业界,特别是交通标志的设计、应用和监管带来深层次的影响和促进。

《道路交通反光膜》(GB/T 18833-2012)相对于《公路交通标志反光膜》(GB/T 18833-2002),其对反光膜性能和道路安全性能的要求大幅度提高。在面对当前道路越来越宽、车道越来越多、卡车数量日益增多、高等级公路越来越多的形式,为了保障道路交通安全,保证将标志牌的管理语言顺利传递给司机,在标志设计中,鉴于反光膜的大角度、荧光色和旋转稳定性的特点,应该更多地考虑具有大角度性能的反光膜,并在相关区域使用醒目的高质量荧光色,同时注意棱镜反光膜的方向性,尽量避免其带来的不良影响,最终提高驾驶员对标志牌的视认,迅速准确地获取信息,从而减少错误操作的可能性,使得标志牌成为道路交通安全的真正保障。

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道路交通反光膜文献

交通反光膜 交通反光膜

交通反光膜

格式:pdf

大小:2.1MB

页数: 2页

恩希爱反光膜系列产品恩希爱(杭州)化工有限公司是由日本电石工业株式会社(Nippon Carbide Industries)集团公司于1994年12月在华独资兴建的高科技日资企业。质量和开发满足世界交通安全需要的反光膜产品是恩希爱持之以恒的追求。

《道路交通反光膜》GBT83—解释说明 《道路交通反光膜》GBT83—解释说明

《道路交通反光膜》GBT83—解释说明

格式:pdf

大小:2.1MB

页数: 3页

《道路交通反光膜》( GB/T18833—2012) 作者:管理员 发布于: 2014-05-08 07:59:13 文字:【大】【中】【小】 《道路交通反光膜》( GB/T 18833—2012) 学习新标准的颁布对 交通标志用反光膜最新解释 2012 年 12 月 31 日《道路交通反光膜》( GB/T 18833-2012)发布, 2013年 6 月 1 日正式实 施,对其反光膜的分类有了新的定义, 与之前的分类标准更加清晰明了。 在分类上由之前的 五个级别调整为七个类型, 并具体描述了每个类型反光膜的典型结构、 通常称谓、 使用寿命、 适用范围等,在实际应用中更加有指导性, 特别是我们目前长沙市普遍采用的钻石级反光膜, 在新标准中已解释为“大角度反光膜”,值得我们每一位对该标准的认真学习。 下面摘录( GB/T 18833— 2002)版、(GB/T18833— 2012)版两个版

反光膜反光工程标识

产业用反光材料主要是指六个级别的各种反光膜,钻石级反光膜、超强级反光膜、高强级反光膜、工程级反光膜、广告级反光膜及车牌级反光膜等。主要用于制作的各种反光标志标牌、车辆号牌、安全设施等,在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用,在夜间或光线不足的情况下,其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力,看清目标,引起警觉,从而避免事故发生,减少人员伤亡,降低经济损失,成为道路交通不可缺少的安全卫士,有着明显的的社会效益。

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回归反光膜反光工程标识

产业用反光材料主要是指五个级别的各种反光膜,钻石级反光膜、高强级反光膜、工程级反光膜、广告级反 光膜及车牌级反光膜等。主要用于制作的各种反光标志标牌、车辆号牌、安全设施等,在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用,在夜间或光线不足的情况下,其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力,看清目标,引起警觉,从而避免事故发生,减少人员伤亡,降低经济损失,成为道路交通不可缺少的安全卫士,有着明显的的社会效益。

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果园铺反光膜有窍门!

在果园铺设反光膜可以促进果实更好的着色,使果子颜色变得更红更艳,也可以大大提高果子的经济价值,是一项行之有效的种植措施。那么果园如何铺设反光膜呢?

果园如何铺设反光膜

一、反光膜原理

果园铺反光膜是通过反光膜对阳光的反射,改善整个果园尤其是树冠下部及内膛的光照条件,从而使这些部位的果实尤其是果实不易着色的部位(如萼洼处)充分着色,增加全红果,进而提高果品外观品质。

二、反光膜的选择

当前市场上反光膜产品质量良莠不齐,一般质量较好的是聚丙烯、聚脂铝箔、聚乙烯的纯料双面复合膜,韧性强,反光率高,抗氧化能力强。

质量差的则在生产过程中加入了回收料,其拉力弱,脆性大,易破裂,反光率低。大家在选择时,不但要光看价格,一定要注意反光膜的质量,可选用由双向拉伸聚丙烯、聚脂铝箔、聚乙烯等材料制成的薄膜。其反光率可达60%-70%,比普通膜高3-4倍,可连续使用3-5年。

三、配套技术要跟上

为了增加全红果率,铺设反光膜要与摘叶、转果、拉枝,施用嘉美脑白金套餐营养膨果着色增甜,秋季修剪等管理技术结合起来,以增强反光膜的使用效果,从而生产出优质的高档精品果。

四、铺设方法

1、铺膜时间

套袋果园一般在摘除果袋3-5天后进行,未套袋的果园宜在采收前30-40天进行。阿克苏地区果园宜在9月上中旬或9月下旬铺反光膜。

2、铺膜前的准备

铺膜前应做好准备工作。乔化果园可在铺膜前清除行间杂草,用耙子将地整平。矮化园可随地势铺膜。套袋果园在铺膜前要先除袋,并进行适当的摘叶。为了保证反光膜的效果,还可修剪、回缩树冠下部拖地裙枝,疏除树冠内遮光较重的长枝。铺反光膜的果园,一般行距要求有0.6m-1m的人行道,有太阳直射光最好,从而保证更多的阳光投射到反光膜上。

3、铺膜方法

顺树行铺在树冠两侧,反光膜的外边与树冠的外缘齐。铺设时将成卷的反光膜放于果园的一端,然后倒退着将膜慢慢滚动展开,边展开边用石头、砖块或绳子压膜,也可将撑枝用的树棍抬起压在膜上。压膜不宜用土,以防将反光面弄脏影响反光效果。压膜时应注意不要将膜刺破。

4、铺膜后的管理

铺膜后经常检查,遇到刮风下雨时应及时将被风刮起的膜重新整平,将膜上的泥土、落叶及积水清扫干净,保证使用效果。采果前将反光膜收拾干净,卷起并妥善保存,以便来年再用。

五、注意事项

1、由于铺设反光膜的成本较高,在铺设时应注意选择果园。对生产高档无公害、外贸出口的果园比较合适。

2、铺设反光膜时要内高外低,这样可以使雨水流向行间,以防膜面积水而影响反光效果。许多果农图省事,直接将反光膜铺于果园行间地面,雨后膜面积水严重,反光效果差。

3、压膜不宜用土,以防将反光膜弄脏,影响反光效果。

4、膜面不能拉得太紧,以防气温降低时,反光膜冷缩破裂。

温馨提示:果实着色除了需要适宜的温度、湿度、光照,充足的有机营养、还需要有机碳、钾、硼、磷、钼、钙等各种活化营养,这才是着色的关键所在!快来试试嘉美脑白金吧!膨果着色增甜!一键都搞定!

文章来源:天宝农业技术服务平台

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