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动力输出机构在专用汽车上,一般都有一些专用的设备。例如,自卸汽车的自卸机构、起重举升汽车的起重机构、液罐汽车的泵、冷藏汽车的制冷设备等等,都需要发动机的动力来驱动。最常见的办法就是在变速器的侧面,开一个窗口,连接一个齿轮式的动力输出装置,将动力输出。
动力输出装置,按其输出动力的转速来分:有单速、双速和三速的。
按操纵方式来分:有手动、气动、电动和液动的。都可由驾驶员在驾驶室内进行操纵。
柴油机的动力输出机构,包括飞轮、飞轮壳、输出短轴、法兰盘、支撑座、皮带轮和飞轮壳。其中,输出短轴上设有法兰盘,法兰盘一侧的输出短轴上设有飞轮,飞轮一侧的输出短轴的轴端与柴油机曲轴输出端的轴孔配合;法兰盘另一侧的输出短轴上通过轴承设有盘状的支撑座;支撑座外侧的输出短轴上设有皮带轮,与皮带轮对应的输出短轴的端部轴向配合设有压紧螺栓,压紧螺栓上套设有压紧垫圈;所述飞轮壳的圆周上均布开设有螺纹,并通过螺钉使飞轮壳和支撑座固定连接。
液压传动装置由于使用工作压力高的油性介质,因此机构输出力大,机械结构更紧凑,动作平稳可靠,易于调节,噪声较小,但要配置液压泵和油箱,当油液泄露时会污染环境。气动装置的气源容易获得,机床可以不必单独配置...
核动力,续航能力强
无动力风机用途:1、产生空气对流,排散热气。2、减低空调负荷、增加室内新鲜空气。3、抽出屋顶湿气、霉气、蒸气、保持楼顶干爽。4、代替重型电排风机、减低支架成本节省电费、减掉噪音。
水轮泵动力输出技术的基本分析
本文归纳和分析了各种不同结构型式水轮泵动力输出技术的状况,阐述了为寻求解决该技术问题的可能性和可行性,以及目标和途径。
动力装置压力开关的研制
为满足工业仪表使用需要,研制一种动力装置压力开关。该压力开关具有耐高温、抗振动、高过载的特性。整机采用金属膜片式结构,设计和研制使用多种金属和非金属材料,研制流程经过20多道工序,涉及多门学科相互交叉的综合技术。主要应用于液压、气压系统的压力/电信号转换。其性能指标高于常规使用的产品,满足高过载、抗振动、耐高温的要求。
水能动力装置中的辅助装置包括油压装置、液压操作系统等。油压装置向水轮发电机组的液压机构提供压力油,其工作压力一般为25千克力/厘米或40千克力/厘米。控制进水阀门的油压装置的工作压力已达70千克力/厘米。2100433B
氢能源辅助动力节能装置是博源恒盛公司自主研发的新一代车用氢能源节能环保产品,已获得国家知识产权局多项发明及实用新型技术专利,是唯一获得国家专利的氢能源辅助动力节油减排产品。并通过了省级国家权威检测机构检测认证。
氢能源辅助动力节能装置是利用汽车自身电源将产品内的水电解成氢气和氧气,经过滤、采集后由输气管引入到发动机进气道,随空气进入燃烧室与汽柴油进行混合燃烧,达到节省燃油、清除积碳、提升动力、降低尾气有害污染物的排放的目的,消费者使用过程中按需添加纯净水即可,方便简单。