液滴与叶片的碰撞现象广泛存在于各类流体机械内部。液滴与叶片的激烈碰撞可用于冲洗叶片表面积灰和结垢，同时也会造成叶片材料的磨损。碰撞过程中的沉积和飞溅特性也会造成流体机械气动性能的明显下降和恶化。本项目从基础研究方面对液滴与叶片碰撞过程的碰撞力和形态变化进行了实验和数值模拟研究；同时，从产品应用方面采用数值方法探究气液两相流动对流体机械气动性能的影响。 首先，采用高精度压电力传感器探究不同因素对液滴与固体壁面碰撞力的影响。实验结果表明：系统振动对碰撞力信号的影响可以通过增大基座质量、减小碰撞盘的质量并结合低通滤波等手段予以消除；液滴直径增大时碰撞压强持续时间的增大是引起的侵蚀加重的主要原因，液滴速度增大时碰撞压强数值的增大是引起侵蚀加重的主要原因；无量纲分析表明当雷诺数小于200时需要考虑粘性对碰撞力的影响。数值模拟结果与实验结果吻合良好，可用于液滴与固体碰撞时碰撞力和形态的研究。其次，采用高速摄影技术探究液滴与旋转圆盘碰撞过程中的沉积和飞溅特性。实验结果表明：表面张力系数小的乙醇液滴在沉积过程中可获得更大的切向铺展系数，且更容易发生飞溅；提出了适用于水滴和乙醇液滴碰撞过程中判断沉积和飞溅界限的无量纲参数。再次，为了研究各类喷雾风机工质中水汽导致风机性能恶化的原因，使用商业软件ANSYS Fluent中的两相流计算模型对一台轴流式喷雾风机及一台离心式喷雾风机进行了计算，并将两相流的计算结果与风机单向计算的性能进行了对比分析。计算结果表明：若风机的工质中含有一定量的液相，将使得风机的气动性能有所降低，但降低的幅度相对较小，而实际运行的喷雾风机性能与设计性能差距较大。由于两相流计算模型只能模拟叶滴对于流场的影响，喷雾风机性能下降的主要原因是液滴撞击在叶片表面后被叶片径向甩出而增加了叶片的无用功。 2100433B

几乎各类流体机械内都存在着液滴与叶片碰撞的现象。利用液滴与叶片的碰撞，可制造喷雾、减少工艺设备或冲洗叶片积灰结垢；但是，液滴与叶片的碰撞，也会造成流体机械的气动性能明显下降和恶化，还可能造成叶片磨损。本项目拟通过实验和数值模拟方法，着重进行三个方面工作：首先，通过采用PIV、高速摄影技术和转子遥测技术，实验观察和定量分析液滴与叶片碰撞后，二次液滴在叶片通道内的时空分布规律，探索液滴碰撞所导致流体机械气动性能下降的机理；其次，采用压电薄膜三维力传感器，测量液滴的切向和垂直碰撞速度分量的变化对液滴和叶片碰撞的三维冲击力的时频域特征的影响，以及该冲击过程的统计特征；最后，对液滴与旋转圆盘碰撞后的二次液滴的时空变化规律和特点进行实验测量，并通过数理统计归纳分析，建立液滴与叶片的碰撞飞溅模型。本项目可加深对流体机械内部气液两相流场相互作用机理的认识，为数值计算流体机械内的气液两相流场奠定基础。

在分析微液滴冲击冷却的热输运特性，以及研究微结构两相传质、传热过程的动态特性及其不确定因素的基础上，建立微液滴冲击冷却过程的数学模型；研制能传送高密度热流的微介电液滴冲击冷却集成芯片及其相应的实验系统装置；通过对微介电液滴冲击冷却的流体动力学和热动力学过程的数值模拟，并结合相应的实验技术研究和验证，对微尺度下相变传质传热的机理进行了深入研究，创建微介电液滴冲击冷却的基础理论体系。项目研究的成功将不仅对微尺度的传热传质理论研究具有一定的推动作用，而且该冷却系统具有很好的社会经济效益。在高精度测量与加工、光电通讯系统等领域中具有非常广阔的发展前景。 2100433B

用碰撞时产生的巨大碰撞力来产生巨大瞬时力，如各种冲压机、打桩机、炮弹穿甲等。相反地，有时要 避免巨大碰撞力的危害，采用各种缓冲装置，如弹性体或液压缓冲器，以延长碰撞时间，从而减小碰撞力。碰撞已成为现代工程技术中一个重要的力学问题。巨大的碰撞力和连续作用的碰撞，对材料的强度和疲劳有很大影响。此外，仪表、装置和设备应保证在其载体受到碰撞和冲击载荷时,能够正常工作，不致松动、失灵和损坏。

散射

在粒子物理，原子物理或者当一个光子作为碰撞物之一时，碰撞也称为散射，散逸或漫射。当一个粒子在碰撞中向另一个能级跃迁时，也称作非弹性碰撞（非弹性散射）。当多数光子参与一个非弹性散射时会改变其总波长。相关请参阅散射和散射原理。

碰撞反应碰撞

反应碰撞来自反应，如化学反应或通过高能粒子在量子物理学中的碰撞产生新的粒子。在此必须注意，碰撞前后不同的粒子提供了能量和动量。在碰撞过程中速度变化的同时也存在粒子质量和数量的变化。

反应碰撞的一种类型如“电负性交换”：一个原子，分子或离子，一个或多个电子交换的原子物理学过程。很可能在此过程中一个电子给其中一个碰撞物带上正电性。如太阳风中的正电子（参见高能离子）通过彗星周围的气层时被捕获并发出x射线。