第1篇道路通行能力基础理论

第1章绪论3

1.1概述3

1.2道路通行能力研究进展与发展趋势4

1.3道路通行能力研究的攻关目标与关键技术7

1.4道路通行能力的应用与决策7

第2章道路通行能力基本概念与分析程序9

2.1交通流基本参数9

2.2交通参数特性13

2.3车型分类及车辆折算系数17

2.4交通运营设施19

2.5道路通行能力分析基本程序20

2.6道路服务水平分析基本程序25

第3章路段通行能力30

3.1概述30

3.2高速公路基本路段通行能力与服务水平31

3.3一级公路基本路段通行能力与服务水平35

3.4双车道公路路段通行能力与服务水平39

3.5快速路基本路段通行能力与服务水平44

3.6其他等级城市道路路段通行能力与服务水平46

第4章匝道及匝道与主线连接点通行能力49

4.1概述49

4.2匝道车行道通行能力与服务水平53

4.3匝道与主线连接点通行能力与服务水平59

第5章交织区通行能力及服务水平69

5.1概述69

5.2交织区交通运行特性74

5.3交织区通行能力与服务水平77

第6章收费站通行能力86

6.1概述86

6.2收费站的通行能力计算92

6.3规划和设计阶段通行能力分析93

第7章无信号交叉口通行能力96

7.1概述96

7.2无信号交叉口通行能力分析方法96

7.3无信号交叉口通行能力100

7.4无信号交叉口服务水平103

第8章信号交叉口通行能力106

8.1概述106

8.2信号交叉口通行能力106

8.3信号交叉口服务水平117

第9章环形交叉口通行能力119

9.1概述119

9.2无信号环形交叉口通行能力与服务水平120

9.3信号控制环形交叉口通行能力126

第10章立体交叉通行能力128

10.1概述128

10.2立体交叉通行能力分析方法130

10.3立体交叉服务水平132

第11章区域路网通行能力134

11.1概述134

11.2区域路网通行能力分析方法134

11.3区域路网服务水平评价方法138

第12章公共交通客运通行能力141

12.1概述141

12.2常规公共交通通行能力142

12.3快速公交通行能力149

12.4轨道交通通行能力153

第13章交通仿真与通行能力155

13.1交通仿真分析软件介绍155

13.2交通仿真模型157

13.3交通仿真在道路通行能力分析中的应用158

第2篇国内外相关研究案例

案例一高速公路基本路段通行能力研究177

1.1简介177

1.2高速公路基本路段通行能力估算方法177

1.3研究方法179

1.4数据分析及结果182

1.5结论187

案例二高速公路附加车道对道路通行能力的影响研究188

2.1简介188

2.2研究方法189

2.3CORSIM仿真分析194

2.4结论198

案例三高速公路作业区通行能力仿真研究199

3.1简介199

3.2文献综述199

3.3仿真方法与通行能力估计202

3.4变量参数与通行能力关系206

3.5通行能力评估模型构建216

3.6结论232

案例四高速公路施工作业区道路通行能力分析方法233

4.1简介233

4.2文献综述233

4.3现场调查与模型选择235

4.4结论238

案例五信号交叉口货车的PCE值研究239

5.1简介239

5.2文献综述239

5.3数据调查与处理240

5.4数据分析及仿真模型检验243

5.5仿真结果248

5.6结论255

案例六通行能力在信号交叉口展宽车道设计中的应用256

6.1简介256

6.2ATL特性256

6.3ATL交通量估算260

6.4安全性267

6.5结论269

案例七城市快速路基本路段通行能力研究270

7.1简介270

7.2数据调查与处理270

7.3快速路基本路段通行能力确定276

7.4结论291

案例八HCM在交通规划中的应用满意度调查293

8.1简介293

8.2HCM在交通规划中的应用294

8.3相关工作294

8.4调查方案与结果295

8.5结论300

案例九北美公共交通通行能力302

9.1公共交通通行能力与影响因素302

9.2常规公交通行能力307

9.3轨道交通通行能力319

9.4轻轨通行能力325

9.5通勤铁路通行能力331

参考文献3382100433B

本书是在总结国内外对道路通行能力理论研究成果的基础上编写而成的，共十章，主要内容有：绪论、双车道公路路段通行能力分析、多车道公路路段通行能力分析、高速公路路段通行能力分析、交织区通行能力分析、匝道及匝道连接点通行能力分析、收费站通行能力分析、无信号交叉口与环形交叉口通行能力分析、信号交叉口通行能力分析、城市交通设施通行能力分析。

本教材主要作为交通工程专业及土木工程专业公路与城市道路方向的本科生与研究生教材 也可供城市交通、公路交通、城市规划等领域的规划、设计、建设与管理部门技术人员参考使用。

统筹城乡理论与实践：重庆案例内容简介

《统筹城乡理论与实践:重庆案例》是“前进中的重庆”丛书之一。

统筹城乡理论与实践：重庆案例作者简介

杨庆育，男，1956年出生，湖南常德人，高级经济师，管理学博士，重庆大学、西南政法大学和重庆市委党校兼职教授，十一届全国人大代表。现任重庆市发展和改革委员会主任。长期从事宏观经济政策研究和综合经济管理工作，注重理论与实践的结合，先后独立和与人合作发表各类著作5部，在国家和省级理论学术刊物上发表学术论文数百篇并获得国家级和省级的各种奖励50多次。直接主持重庆市统筹城乡综合配套改革试验区的政策方案设计；直接参与国务院2009年3号文件的策划、起草和修改，并推动文件的落实工作。

《财政理论与政策案例解析》将财政改革的理论和实践及财政热点问题以案例分析的方式进行深化、提炼，力图以案例为载体，突出财政学专业的应用经济学特色，旨在培养学生的实践和创新能力，提升学生发现问题、分析问题、解决问题的能力和水平。

《道路通行能力理论》系统地介绍了道路通行能力的基本概念、原理和方法，同时融合了国内外最新研究成果，纳入了新的技术标准，主要内容包括路段、匝道、交织区、收费站、交叉口、公共交通设施、自行车道、行人设施的通行能力以及交通仿真技术在通行能力分析中的应用。

《道路通行能力理论》可作为有关高等院校交通工程、交通运输等专业的本科生和研究生参考教材，也可供从事交通规则、设计、建设和管理等工程领域的有关科技人员参考。