《道路与交通工程》包含道路工程与交通工程两个板块内容。由浅入深、循序渐进地介绍以下内容：道路路线勘测设计、路基路面工程设计与施工、道路排水设计、路面管理系统、道路通行能力、交通规划与管理、交通安全与交通环保等专业技术内容。使学生对道路建设工程的设计与施工技术、道路交通规划与管理等知识有系统完整的了解和掌握。全书着重基本概念的阐述，以解决工作中的实际问题为主。适当介绍了目前国内高等级道路设计和施工的经验。《道路与交通工程》为高等学校工程管理专业（公路工程管理方向）、土木工程（桥隧工程方向）等四年制本科教材，也可作为其他有关专业选修“道路与交通工程”的教材，还可为相关工程技术人员参加注册考试的参考书。

本教材以《全国高等学校土建类专业本科教育培养目标和培养方案及主干课程教学基本要求——工程管理专业》为纲，结合专业建设、课程建设和教学改革以及本学科的**研究成果，设置了技术平台课程、管理平台课程、经济平台课程、法律平台课程，以及工程项目管理方向课程、房地产经营与管理方向课程、投资与造价管理方向课程、公路工程项目管理方向课程，进行了相应的教材开发，供各院校选用。 2100433B

道路与交通工程教育部重点实验室 依托：同济大学。道路与交通工程教育部重点实验室同济大学’985’工程一期建设期间，规划建设了交通设施使用和系统运行基础数据采集处理、测试分析、仿真实验平台，初步形成了道路交通系统的仿真分析能力、方案分析能力、技术验证能力；建设了交通基础设施技术实验平台，形成了比较系统的材料力学和路用性能测试系统；交通运输信息资源平台建设了融合实时代表性路段交通信息和城市道路交通监控系统数据的分析系统；交通运输系统仿真分析平台以多媒体数据采集、通讯、计算机、可视化等高新技术为依托，以先进的交通仿真建模技术为核心构建了接近于真实道路与城市轨道交通系统的仿真环境。

与此同时，实验室还利用与上海市市政工程管理局、上海市公安局交巡警总队等单位的合作关系，成立了’科技部ITS培训分中心’、’上海道路交通研究中心’，基本建成了基于上海市全域、国内领先的’道路与交通信息资源’、’交通系统仿真分析’基础平台，聚集了一批高效精干、勇于创新、具有国际合作背景和交流能力的科研队伍，有专门从事系统集成、设备管理和实施的技术队伍。2100433B

道路与交通工程系

道路与交通工程系是在原交通工程教研室的基础发展而来的，主要承担道路与交通工程本科专业的教学与实践工作，并负责交通运输工程专业的研究生培养工作。现有教师13名，其中教授2人，副教授2人，高级实验师2人，讲师及助教7人，具有博士学位5人，在职攻读博士学位3人，硕士生指导教师4人。教师知识背景涵盖交通运输规划与管理、载运工具运用工程、交通信息工程与控制、道路与铁道工程、桥梁与隧道工程、固体力学等专业，是一支师资队伍素质高，专业结构合理，学科交叉融合的学术团队，能够胜任交通运输工程专业本科生与研究生教学及相关科学研究工作的学术团队。十多年来，道路与交通工程系已为我国交通行业培养550多名交通运输工程专业本科毕业生和60多名硕士研究生。在读交通运输工程专业本科生近220名，硕士研究生40多名。

道路与交通工程系承担的主要课程有：交通工程学、交通控制与管理、交通安全学、交通规划、智能交通概论、交通工程设施设计、交通信息技术、道路勘测设计、路基路面工程、结构设计原理、桥梁工程、路面力学、交通系统分析、交通流理论等。

近五年来，道路与交通工程系承担各类科研项目50多项。承担有国家自然科学基金项目、教育部博士点新教师基金、安徽省自然科学基金项目、安徽省科技攻关项目、美国能源基金会资助项目、国家及省级重点实验室开放课题以及众多地方合作项目等，年均承担的科研经费合同金额500余万元。近三年在核心期刊发表学术论文60余篇，获得专利2项，出版专著、教材3部。

运输与物流工程系

合肥工业大学运输与物流工程系是在原汽车运用工程专业教研室的基础发展而来的，主要承担交通运输本科专业的教学与实践工作，并负责载运工具运用工程专业研究生培养工作。现有专业教师11名，其中教授3人，副教授3人，高级实验师1人，讲师4人，具有博士学位5人，在职攻读博士学位1人，硕士生指导教师5人。教师知识背景涵盖车辆工程、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、交通信息工程与控制、物流工程等专业，是一支完全能够胜任交通运输专业本科生与研究生教学及相关科学研究工作的学术团队。运输与物流工程系承担的主要课程有：交通运输学、汽车运用工程学、汽车维修工程、汽车运输场站设计、交通事故工程、物流工程、物流系统规划与设计、物流管理信息系统、交通港站与枢纽、物流技术装备、轨道交通站场与枢纽、汽车检测与诊断等。来，运输与物流工程系承担各类科研项目20多项。承担有国家自然科学基金项目、安徽省自然科学基金项目、安徽省科技攻关项目等。承担的年科研经费合同金额300余万元，近三年在核心期刊发表学术论文50余篇，出版专著、教材1部。

交通工程研究所

合肥工业大学交通工程研究所成立于1999年，现有研究人员10名，其中教授3名，副教授2名，具有博士学位的4名。2005年，合肥工业大学交通工程研究所与安徽科力信息产业有限责任公司联合申报成立了安徽省智能交通（ITS）工程研究中心，该研究中心是安徽省开展产学研结合的典型，也是安徽省内从事智能交通研究与产品开发及工程应用的实力较强的科研机构。交通工程研究所具备了较好的开展交通研究、实验与系统仿真的条件，已有实验设备包括：动态和静态交通调查的数据观测设备（如Video·Trace交通视频检测与数据分析仪等）、用于数据处理和软件编制的设备、用于交通设计仿真的相关软件（如Vissim等）、用于交通规划设计的相关软件（如Transtar、TransCAD等），以及交通智能监控与信号控制模拟系统、车载导航GPS系统等等。

一、主要研究方向为：

▲区域及城市交通系统规划理论与方法（包括城市综合交通规划、公共交通系统规划、停车规划、轨道交通规划、交通设计、交通影响分析、区域公路网络规划等）

▲交通信息工程与信息系统技术

▲交通控制与管理技术

▲智能交通系统基础理论与技术

▲交通环境与交通安全

二、近五年承担的主要纵向科研项目

▲国家自然科学基金“混合交通环境下行驶工况的仿真及控制策略（70771036）”。

▲安徽省自然科学基金项目“基于运输效率的城市公交线网动态优化方法研究（070416244）”。

▲安徽省科技攻关计划项目“城市道路交通管理与控制集成应用技术

▲安徽省自然科学基金项目“面向公交优先系统规划的交通流模型与道路时空资源优化方法（090414162）”。

▲建设部科技计划项目“城市道路建设交通组织关键技术研究及应用（2009-K5-2）”。

▲安徽省教育厅教研项目“基于网络数据库的交通规划课程实践性教学研究（2008jyxm229）” 。

▲美国能源基金会资助项目“合肥市快速公交（BRT）系统发展战略与对策”。

▲安徽省商务厅计划项目“交通物流规划研究”。

▲合肥市科技计划项目“合肥市城市交通可持续发展综合对策”。

▲合肥市科技计划项目“智能公交系统关键技术研究及实施应用”。

▲合肥市科技计划项目“城市用地形态对交通的影响研究”。

三、近五年承担的主要横向委托项目

▲合肥市建委委托项目“合肥市金寨路客流与交通量需求分析及预测”。

▲合肥市规划局委托项目“合肥市城市综合交通调查数据库开发”。

▲合肥市规划局委托项目“合肥市九条干道（A标段）交通设计研究”。

▲合肥市规划局委托项目“合肥市老城区交通改善规划设计研究”。

▲铜陵市建委委托项目“铜陵市公交总站可行性研究”。

▲马鞍山市交通警察支队委托项目“马鞍山市道路交通安全管理规划”。

▲合肥市规划设计研究院委托项目“合肥市方兴大道与振东大道交通优化设计仿真模型开发”。

▲合肥市协和城市规划咨询有限公司委托项目“城市大型商业建筑项目停车需求预测模型及仿真软件开发”。

▲合肥市规划设计研究院委托项目“合肥市公共交通需求预测与线网优化软件模型开发”。

▲合肥城创建设投资有限公司委托项目“合肥科技示范区道路交通工程系统规划”。

▲肥东县建设局委托项目“肥东县道路交通管理规划”。

▲上海市政工程设计研究总院委托项目“合肥市北部组团道路交通量需求预测软件模型开发”。

▲安徽省交通勘查设计院委托项目“合肥市包河大道交通控制系统优化”。

▲当涂县交警大队委托项目“当涂县道路交通管理规划”。

▲合肥市重点工程局委托项目“合肥市城市道路建设交通影响评价与对策研究”。

道路与轨道工程研究所

合肥工业大学道路与轨道工程研究所成立于2009年8月，正在开展高等级公路沥青路面结构计算方法、柔性与半柔性路面力学模型、道路岩土工程、城市轨道工程和隧道安全及通风系统研究。

道路与轨道工程研究所现有专职研究人员8人（其中具有博士学位5人，具有高级职称的4人），还有省内外兼职研究人员10余人。招收道路与铁道工程、桥梁与隧道工程及工程力学学科方向的硕士学位研究生，欢迎有抱负的年轻人前来报考！

道路与轨道工程研究所是一个年轻的研究机构，是一个富有朝气、务实求新、快速发展的新型研究机构，集路桥、轨道交通工程及相关领域的科研、教学和技术服务为一体的科研机构，科研梯队合理。合肥工业大学道路与轨道工程研究所愿与国内外道路工程领域的政府管理部门、相关研究院所、工程项目管理机构、施工企业及其他相关部门精诚合作，共创美好未来。道路与轨道工程研究所将努力为解决公路与城市道路、铁路、城市轨道建设中的一系列关键技术难题做出应有的贡献。

主要研究成果道路与轨道工程研究所研究人员正在承担教育部博士点新教师基金、国家博士后基金、上海市博士后基金、非线性力学国家重点实验室开放课题和重庆市山区道路重点实验室开放课题，以及企业委托研究项目十多项。研究人员在国内外重要学术会议和主要学术期刊发表高水平论文40余篇，其中4篇SCI 检索，12篇为EI收录，获发明专利4项，实用新型专利2项，正在申报发明专利2项。

研究与技术服务方向路面结构设计理论、路面力学、路面路基工程、路面材料再生技术与工艺、道路养护新技术、边坡维护、路面材料与结构、道路与桥梁病害防治技术、桥梁施工监控、桥梁工程健康监测与桥梁抗震、桥梁加固技术、城市轨道工程施工、轨道交通安全性能、道路岩土工程、桥梁与隧道工程等。