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多面体直交轴安装硬齿面减速器简介

多面体直交轴安装硬齿面减速器简介

装配形式:

· 2-4级均有实心轴,平键空心轴,收缩盘空心轴

· 三种输出方式,六个安装面以及八种安装位置,可配逆止器,满足单向旋转需要,可配大功率,实现高承载能力。

二级: 8--14 5种

三级: 16--50 11种

四级:56--355 17 种2100433B

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多面体直交轴安装硬齿面减速器造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

攀岩用减速器

  • 品种:减速器;规格:8字环保护
  • Singing Rock
  • 13%
  • 上海远旷康体设备工程有限公司
  • 2022-12-07
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上煤机减速器

  • N=1.1KW
  • 13%
  • 常州市武鸿锅炉辅机设备有限公司
  • 2022-12-07
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齿减速电机

  • 90YYJT-60-3
  • 13%
  • 重庆方实机电设备有限公司
  • 2022-12-07
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减速

  • 品种:减速器;型号:21B;规格:300KW
  • 泰隆
  • 13%
  • 沈阳泰隆东霸机电设备有限公司
  • 2022-12-07
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减速

  • 品种:减速器;型号:63B;规格:1250KW
  • 泰隆
  • 13%
  • 沈阳泰隆东霸机电设备有限公司
  • 2022-12-07
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法国索菲SOMFY同电机

  • 珠海市2003年10月信息价
  • 建筑工程
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法国索菲SOMFY同电机

  • 珠海市2003年9月信息价
  • 建筑工程
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卷闸门启闭

  • 普通电机500型
  • kg
  • 珠海市2003年12月信息价
  • 建筑工程
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卷闸门启闭

  • 普通电机、带摇控250型
  • m
  • 珠海市2003年12月信息价
  • 建筑工程
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卷闸门启闭

  • 优质电机250型
  • m
  • 珠海市2003年12月信息价
  • 建筑工程
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减速器(SEW)

  • 型号:MC3RLHF03,序列号:25.01078526.01.0002.05.81
  • 2台
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2013-03-13
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多面体光面蒙古黑3(附图)

  • 600×400
  • 50m
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-06-06
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拆装减速器5件套

  • 至少包含以下5套减速器:1.拆装用单级圆锥齿轮减速器:2.拆装用双级圆锥一圆柱齿轮减速器3.新型结构单级圆柱齿轮减速器4.拆装用蜗轮蜗杆下置式减速器5.拆装用分流式双级圆柱减速器
  • 1套
  • 3
  • 不限
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-09-24
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多面体光面蒙古黑1(附图)

  • 450×304
  • 50m
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-06-06
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多面体光面蒙古黑2(附图)

  • 450×500
  • 50m
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-06-06
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多面体直交轴安装硬齿面减速器简介常见问题

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多面体直交轴安装硬齿面减速器简介文献

一级直齿圆柱齿轮减速器输入轴设计 一级直齿圆柱齿轮减速器输入轴设计

一级直齿圆柱齿轮减速器输入轴设计

格式:pdf

大小:1.1MB

页数: 8页

一级直齿圆柱齿轮减速器输入轴设计

圆柱直齿齿轮减速器课程设计 圆柱直齿齿轮减速器课程设计

圆柱直齿齿轮减速器课程设计

格式:pdf

大小:1.1MB

页数: 16页

目录 一.设计任务书 ...............................2 二.传动系统方案的分析与拟定 .................2 三.电动机的选择计算 .........................2 (一) .选择电动机类型和结构型式 (二) .选择电动机容量 (三) .确定电动机型号 (四) .确定电动机的安装及外形尺寸 (五) .确定传动装置的总传动比和分配各级传动比 四.传动装置运动和动力参数的计算 .............4 五.传动零件的设计计算 .......................5 (一)减速器内传动零件设计(圆柱直齿) (二)减速器外传动零件设计(圆锥直齿) 六.箱体设计 .................................10 七.轴的计算 .................................

起重机用硬齿面减速器特点

考虑起重机各机构的工作特点、传动比范围、进一步提高产品性能,采用较少规格满足用户多方面的要求,QY型起重机用减速器的特点为:

1)承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工,承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度提高。

2)体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比.相同承载能力减速器可降低2-4个相当机座号。 3)效率高、噪声低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级,齿轮又进行了修缘,每级齿轮的综合效率为0.98,振动和噪声显著降低。

4)采用多级数,减少单级速比。可拉开中心距,降低减速器整机高度,满足起重机各机构的要求;减速器的最大公称传动比达到400,满足了慢速起重机的要求。

5)三支点减速器,可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装,方便灵活。

6)本系列减速器有三四级结合型(即三级的装配型式,四级的传动比)为慢速起重机的通用化提供前提。

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起重机用硬齿面减速器磨损处理

硬齿面减速器作为丝杆升降机等传动产品的必备组件,其稳定性对整个传动系统起着重要作用。但如果在购买过程中购买到硬度未能达到要求的硬齿面减速器,或者使用周期过长,或超负载的情况下,则会加速硬齿面齿轮的磨损,从而影响到传动系统的正常运行。

一:长时间使用后出现故障的主要表现:

使用过程中振动增强,噪音增大。出现这一现象的主要原因为:机箱内部件磨损程度过大或已损坏。

二:可能损坏的部位:齿轮齿面磨损、齿轮轮齿折断、齿轮齿轮轴孔或键槽遭到磨损;轴承孔处的螺丝孔因为磨损很容易失效;轴面、键槽也容易因使用时间过长而产生磨损。

三:修复方式:此修复方式并不是所有维修处都有技术实力按照此法进行维修,但如是大型设备,能找到维修点对部件进行修复,对企业的整体成本而言将会大大节省。

01:如果是因为硬齿面减速机轴面轴孔键槽等处的磨损,可采取电镀的方法恢复零件的原来精度。

02:如果是硬齿面减速机的轮齿折断等损坏,就只有重新加工新的零件了。为了保证硬齿面减速机的使用周期,朋友们在购买硬齿面减速器时一定要选好型,保证硬齿面减速机的安全系数,并严格遵照说明书操作,以发挥硬齿面减速器的最大功效。

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起重机用硬齿面减速器工作条件

1) 齿轮圆周速度不大于20m/s;

2) 高速轴转速不大于1500r/min;

3) 工作环境温度为-40~ 45℃;

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