①动力的生产与消费同时发生在同一个过程中，它的生产是以消费量为转移的。 

②为了获得生产中直接消耗的某种动力，必须使能量发生一系列转变，将一种能改变为另一种能。

(一)动力设备安全运行的要求

动力设备安全运行的要求涉及以下四个方面。 

1．动力站房

动力站房的设计、建造与动力设备的选型、安装必须符合规定要求。这是保证动力设备安全运行的基础条件。

(1)动力站房及其辅助设施的布置、设计、施工及动力设备的工艺布置必须符合有关规范的要求。

(2)动力设备的生产能力和动能质量必须能满足企业生产的需要，动力管线必须布局合理，运行可靠。

(3)动力设备与管线系统的安装调试必须符合有关规程的要求，并经过严格的检查验收。

2．管理机构

有健全的动力设备管理机构，配备数量适当、素质较高的管理人员、技术人员、运行操作人员和设备操作人员。

3．检查制度

有严格的安全检查、设备技术状态检查和设备维护修理制度，预防和控制事故的发生。

(1)建立日常巡回检查和定期检查制度，逐步采用状态监测技术，及时发现事故苗头和设备缺陷并加以处理或修理。

(2)建立完善的日常维护制度、计划预修制度，切实执行设备预修计划，保证动力设备处于完好状态。

(3)根据有关规程、法规制定各种安全检查、质量检验、环境监控等技术标准，以作为对动力设备及动力管线进行检查的依据。

(4)建立完善的技术资料的收集、整理、保管、借阅制度，为对动力设备及管线进行检查和维护修理提供必要的技术资料。

(5)配备足够的、先进适用的检测试验器具和仪器，保证检查和监测时使用。

4．责任制度

有严格的安全操作规程和完善的责任制度，如各种安全工作规程、运行操作规程、各种运行管理制度以及进行预防性试验的项目、期限与技术标准等，以保证动力设备的安全运行。

(二)动力设备事故的处理和防范

由于动力设备事故的后果比较严重，故须采取各种得力措施严加防范。一旦发生事故，要按照“三不放过”的原则严肃认真地及时处理。

1．动力设备事故的处理

动力设备事故发生后，应立即停止运行，采取有效措施保护好现场，防止事故扩大，并立即上报主管部门。

一般事故由事故发生单位负责组织有关人员，在调查分析的基础上进行处理。重大事故要由主管厂长组织事故发生单位和动力、安技、保卫部门，并请当地质量技术监督部门等参加，进行调查分析，在24小时内上报主管部门备案。对事故必须按照“三不放过”的原则严肃处理。对隐瞒事故不报或弄虚作假的单位和个人，应加重处罚并追究领导责任。

事故调查报告应说明下列内容：

(1)事故发生和扩大的原因，设备损坏的程度及人员伤亡情况；

(2)事故发生和扩大的具体责任者；

(3)事故造成的损失；

(4)防止类似事故发生的措施；

(5)对责任者处分的建议和决定。

事故调查报告除报上级主管部门备案外，如事故影响到上一级供电系统的开关动作，要将报告抄报地区电业部门；锅炉及压力容器事故应按规定报告当地质量技术监督部门；所有触电、中毒伤亡事故，都必须报告上级领导(主管)部门。

2．动力设备事故的防范

搞好动力设备事故的防范，必须严格遵守各种操作规程和规章制度，同时要开展反事故演习。反事故演习是对动力设备运行人员进行技术培训的一种方法，它对提高定期检查值班人员的应变能力，教会他们防止或处理事故和异常现象，帮助他们更好地掌握运用操作规程、熟悉动力设备的结构、杜绝错误操作和确保动力系统的正常运行，具有积极的意义。

反事故演习的方法和步骤如下：

(1)由运行人员会同有关人员提出发生事故的设想。

(2)由主管工程师拟定反事故演习的题目和计划。一般可考虑选择本单位和其它单位发生过的事故和异常现象，设备的薄弱环节和可能发生的事故等。

(3)确定演习现场和时间a演习应尽可能在备用设备和管线上进行。并指定有经验的值班长和工程技术人员担任演习监护人，监视判断演习人员的动作是否正确、迅速，如发现演习人员违反演习制度，监护人应立即制止。

(4)反事故演习开始前，应将设备及系统运行情况告诉演习人员。演习人员进入岗位后，演习负责人应按照计划规定的顺序，将演习开始情况和“事故”发生、发展情况依次告知演习人员，由演习人员报出所应采取的动作名称，并模拟动作的操作方法，但禁止演习人员触动操作机构。

(5)演习结束后，先由演习人员进行自我评议，再由负责运行的工程师或动力科(处)长进行评定和总结。运行工程师要将整个过程及评语记入安全活动记录簿，并作为对运行人员的考核依据。

(三)动力设备的预防性检查

为了确保动力设备及管线系统的安全、正常运行，预防和控制事故的发生，必须采取各种方法和手段，监督和掌握其技术状态，并逐步实现以设备状态为基础的维修方式。

掌握动力设备及管线系统技术状态的主要方法是巡回检查和预防性试验。

1．动力设备及管线的巡回检查

巡回检查包括做好动力设备及管线系统的巡回检查、日常点检、定期检查，建立信息反馈制度，健全运行、维修和故障情况记录与统计分析工作j以便及时掌握动力设备的技术状况。日常点检和定期检查的具体内容和部位不宜过多，应根据具体设备而定。对检查中发现的问题和隐患，要及时处理和排除。

开展点检工作既能做好动力设备的巡回检查，又能了解设备缺陷的真实情况，为开展设备项修或大修提供可靠的依据。同时，点检记录也反映了检修工作量、检修时间，可鼓励操作人员参加检修和排除故障的积极性，为确保设备状态完好打下基础。

2．动力设备的预防性试验

预防性试验包括做好动力设备的预防性试验，预防性维修和继电保护装置的定期试验、检查工作，以便掌握它们的技术状态，及时消除故障，保证动力设备安全经济地正常运行。

对热力和动能发生设备，要按规定时间进行耐压试验和严密性试验，并定期检验有关的仪表仪器。对锅炉设备，要定期检查本体内外是否有磨损、腐蚀、裂纹、鼓包、变形、渗漏等现象，炉墙是否有损坏，拉撑是否有断裂等。对变电所的操作防护用品，如绝缘棒、绝缘手套、绝缘靴、验电笔、接地棒等，要定期(每半年或一年)试验绝缘性能，避雷器、接地电阻要定期测定，继电保护装置和安全指示装置要进行定期试验等。对重点、关键的动力设备，要严格实行重点维护保养、监察预防试验制度，严禁超负荷运行、超规范使用。

动力设备按在动力体系中所处的环节不同，分为以下几种： 

1．动力发生设备。如蒸汽锅炉、蒸汽机、锅驼机、汽轮机，汽油机、柴油机、发电机等。

2．动力输送及分配设备。如变压器、配电盘、整流器等。

3．动力消费设备。如电动机，电炉，电解槽、风镐，电焊机，电气器械等。

为了安全可靠，经济合理且连续地供应动能，确保企业均衡地有节奏地组织生产，必须加强动力系统设备的计划管理。企业动力部门一般要编制和实施动能生产计划、动力设备与传导管线维修计划，以及动力设施扩建改造计划，并做好计划实施后的检查验收工作。 

(一)动力设备的计划编制

1．动力设备的计划编制要求

动力设备的计划编制要求和各种计划应反映的工作内容如下：

(1)要明确规定年、季、月的各种动能和电能的需要量，最大、最小及平均动能和电能负荷，并安排相应的动能生产计划。

(2)动力设备和动力管线维护和修理工作的安排；改善动力设备和动力管线的技术措施，包括提高动能供应质量及动力设备运行可靠性和作业安全性的措施，消除动力系统中薄弱环节和提高动力设备效率的措施等。

(3)实现动力设备运行集中控制自动化、机械化的措施；减轻劳动强度、改善工作条件与提高劳动生产率的措施等。

(4)合理使用、回收利用动力资源和能源的措施，如余热利用、废气回收、改善功率因数、利用循环水等。

(5)动力设备的辅助装置及备件和管线构件的制造和修复计划。

(6)为适应企业生产发展的需要，改造或扩建动力站房与动力设备的计划。

(7)安排与各生产车间、工段的工艺平面布置调整相匹配的动力管线安装、调试工作。

2．动力设备计划编制的依据和程序

编制动力设备预修计划的依据是：

(1)动力设备拥有量的统计资料，动力设备和管线的各项修理定额，有关设备图纸和技术资料等。

(2)动力设备巡回检查、点检和设备缺陷记录。

(3)动力设备运行状态监测和负荷特性记录的有关资料；设备故障、事故情况及分析、改进措施记录。

(4)设备普查和定期检查、修理情况的记录。

(5)设备能量平衡测试与预防性试验记录。

(6)对安全性要求高的动力设备，根据运行时间进行强制性预防修理的记录。

编制动力设备预修计划的程序是：

(1)每年11月份由各动力工段或车间提出下年度修理、改装项目的初步意见。

(2)动力管理部门对初步意见调查核实后，召集有关人员结合企业下年度的生产纲领、大修费用指标，对修理工作要求进行讨论和补充，由计划预修组(员)整理编制下年度动力设备修理和改装计划的草案。(3)将计划草案发给有关职能部门、工段和车间征求意见，同时组织编制动力设备大修及改装工程的概算，并将修理台(项)数、修理复杂系数、计划需要的劳动工时及费用进行整理汇总，编制正式的预修计划。

(4)动力设备的年度大修理计划经有关科室和车间会签后报主管厂长审查批准，一方面报上级主管部门备案，一方面发送有关科室和动力车间(工段)落实、执行。

(5)动力设备的年度项修计划、定期检查计划、预防性试验计划由总动力师或动力科(处)长审批，下达各动力车间(工段)执行。

动力设施扩建及改造计划，由动力部门的技术组根据企业生产发展规划拟定，报总工程师(总动力师)或主管厂长审批后，分发各有关部门执行。

3．编制年度计划的注意事项

(1)影响产品质量、动能质量的动力设备要优先安排改造或修理。

(2)安排计划进度时应考虑修前生产技术准备工作量和修理工作量。确定修理方式时应根据不同动力设备各自的生产特点，分别采取强制性修理、季节性修理、节假日修理、针对性快速修理等方式，以减少停机损失。对于备用的动力设备，也应根据情况安排修理或检查。

(3)为使各个修理、安装单位(车间、工段、班组)能均衡地进行工作，编制年度计划时要做好工作量的核算平衡工作，并注意劳动力的合理安排和充分利用。

(4)为加强修理工作的针对性，可以按季调整修理计划。在编制与下达计划时可采取滚动计划方法，以保证计划的连续性。

(二)计划实施后检查验收的要求

重点动力设备大修和动力设施改造、安装工程的验收，一般可采用自检和专职检查相结合的方式，分为可行性方案审查、分段验收、整体验收三个阶段进行。检查验收的内容包括：设备和系统的外部检查、设备性能及内部质量检查、技术资料验收等。

动力设备项修及一般安装工作的质量检查，由动力师、预修计划员和动力车间主任会同运行班长，根据有关规程和技术文件规定的质量标准进行验收。

动力设备和管线日常技术维护质量的检查和评价，由动力师会同有关部门的负责人逐月进行。评价时要注意动力设备和管线的整体技术状况，有无事故和带病运行情况及其延续时间等。

《动力设备拆装》可以作为高职航海类院校轮机工程技术专业学生的实训教材，也可作为二管轮、三管轮等各类轮机培训班学员的实训评估教材。