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当然是大型货车,过去一车只能拉一个叶片,现在已经可以拉两个叶片。叶片的尾部都是常常的甩出去的。没办法,叶片太长。一般都是三十七八米,有的要四十多米,看机型。看着长长的拉叶片的货车从身边驶过,希望您没有...
复合材料在风力发电中的应用主要是转子叶片、机舱罩和整流罩的制造。相对而言,机舱罩和整流罩的技术门槛较低,生产开发的难度不大。而风力发电机转子叶片则是风力发电机组的关键部件之一,其设计、材料和工艺决定风...
(1)低档水溶性涂料:常见的是106和803涂料. (2)乳胶漆:目前市场上常见的立邦漆,分高、低档两种.高档的有丝得丽(立邦漆)、进口ICI(多乐士)、进口GPM马斯特乳胶漆.... ...
中材科技(萍乡)风电叶片有限公司生产车间扩建项目开工
<正>11月23日上午9时08分,中材科技(萍乡)风电叶片有限公司生产车间扩建项目开工仪式在芦溪县举行。中国建材集团有限公司高级专务于国波,中材股份副总裁、中材高新董事长刘燕,江西中材太阳能新材料有限公司董事长孔令珂,中材科技副总裁、中材叶片董事长黄再满,新疆金风科技股份有限公司复材质量部部长赵其光,国家建材局原局长张人为,芦溪县委副书记、县长刘占纯,县委副书记龙军,副县长韩伟强,县政府党组成员、工业园区党工委书记吴跃等出席开工仪式,芦溪镇政府等单位主要负责人参加了仪式。开工仪式由中材叶片(萍乡)公司副总经理储著新主持。
公司总部位于北京八达岭经济开发区,具有一个年产1000套兆瓦级风电叶片总部制造基地、一个兆瓦级模具制造基地、一个新产品设计开发中心和一个综合试验中心。2008年11月,公司在甘肃省酒泉市投资设立西北制造基地,具备年产500套兆瓦风电叶片生产能力。目前,华东、东北以及海外的兆瓦级风电叶片制造基地也在积极的筹建中,到2010年,公司将形成3000套以上兆瓦级风电叶片的生产能力。
公司技术力量雄厚、生产工艺先进,先后承担了国家“863计划”、国家“九五”、“十五”科技攻关计划等多项国家级科研项目,取得了多项专利和科技奖项,科研成果丰硕,并通过了GL、ISO9001质量体系以及环境和职业健康安全体系认证。目前生产的1.5MW/Sinoma40.3和37.5风电叶片,完全拥有自主知识产权,是公司针对国内风力资源特点专门研究开发的。该产品气动外形更加适合我国储量丰富的低风速区域,启动风速更低、发电效率更高,同等风力条件下,发电量比国内其他1.5MW风机叶片发电量约提高15%,得到了国内多家知名风电主机厂的青睐,已成功在东北、华北、西北等地30多个风场批量装机运行。2009年初,该型号叶片还成功出口南亚,产品开始走向国际化。
2003年成立埃马克机床有限公司上海代表处, 2004 年成立埃马克机床(太仓)有限公司(现埃马克(中国)机械有限公司太仓分公司) ,公司重建后开始制造车床。 2006年开始提供本地化的定制化服务。 埃马克(中国)机械有限公司太仓分公司是德国埃马克控股集团在中国的全资子公司,占地面积10000平方米。 员工170名,除太仓总部外, 还在北京、广州设有办事处。
埃马克(中国)机械有限公司太仓分公司主要为倒立式数控车削中心提供定制化服务,并销售集团生产的所有产品,包括倒立式车床、内圆磨床、外圆磨床、非圆磨床(含凸轮轴磨床)、曲轴磨床、滚齿机、激光焊接机、热套式装配设备、感应热处理设备、石油管道车丝机以及电化学加工机床,主要服务于汽车工业、石油开采、建筑机械、液压零部件、以及航天航空等。
国家能源风电叶片研发(实验)中心的建设目标是建设兆瓦级以上大型及超大型风电叶片设计、制造及工艺技术为主的核心技术研发创新平台;以建设高水平的、可持续的科技创新能力为主线,为风电叶片产业的发展提供核心技术和装备;建设世界级的风电叶片研发中心及公共实验平台;成为国际知名的风电叶片检测中心;成为风电叶片研究与制造领域有影响的国际合作科研平台,并成为国际重要的风电技术研究基地和高层次人才培养基地。
“十二五”期间,中心将进一步开展风能利用关键技术及新技术开发,主要攻关新一代风电产业的 "瓶颈"技术,通过研制开发新型叶片及相关关键核心技术,促进我国风电行业自主创新能力的提升;通过国际一流的实验条件和关键技术的开发,为风电行业培养专业型技术人才,同时开展风电技术领域的技能和管理培训,扩大产业发展规模;通过与国外同类机构、大学或科研院所,共同探讨风电技术领域问题,加强交流与合作,积极借鉴国外先进技术和经验,扩大中心的国际影响力。
国家能源风电叶片研发(实验)中心拥有国内一流的学术带头人及研发团队,实行中心主任负责制, 设有学术委员会把握科研方向。中心紧跟国际风电叶片前沿技术的发展,在建立具有中国特色的风电叶片设计开发体系,开展叶片研究、设计、制造、试验的理论、技术和工艺研究,在风能利用基础理论研究、风电叶片的开发研制及成果转化,风电叶片检测技术体系与检测标准研究等方面已在国内处于领先水平 。
中心成立以后,曾先后参与了国家发改委、能源局、科技部、自然科学基金委、中国科协及中科院“十二五”期间风力发电行业的政策咨询及科研规划等起草工作,为国家制定风能产业发展规划提供了有益的建议。
■ 研究领域
研究领域包括航空发动机研究、风能利用研究。充分发挥实验室在流体力学、空气动力学学科方面的综合优势,将基础研究与产品研制相结合,为我国航空动力技术和风能技术的应用提供重要的理论依据和关键技术支撑。
■ 研究方向
1、 MW级大型风电叶片研发与产业化:5MW海上风电叶片的气动及结构设计;针对我国风场地形与气候特点的风资源评估及预报技术研究;风电叶片检测标准集技术研究;风电叶片噪声控制研究;智能叶片研发;风能储能系统和海水淡化技术的研究以及海上风能利用技术开发。
2、 燃气轮机/航空发动机:对转发动机关键技术、关键部件的研究;100KW燃气轮机总体及关键部件的设计与试验;微小型燃气轮机热力循环研究。
■ 机构及人员组成
实验室目前在职职工20人,其中中国科学院院士1名,研究员3名,副研究员6名。研究生39人,其中博士研究生20人,硕士研究生19名。返聘专家2人。
■ 2011年项目情况
2011年度本实验室争取新项目6项,其中国家自然科学基金项目1项,国家能源局项目1项、院其它项目1项、企业委托项目2项,国家科技支撑计划项目子课题1项。
■ 2011年主要成果与工作进展
中心2011年度在科研方面进行的工作主要有:国家973项目子课题“微小型燃气轮机热力循环”顺利通过中期检查;实验室承担的军品项目进展顺利;国家能源局“风电叶片试验与检测关键技术研究及应用示范”项目进展顺 利;中丹科技合作专项项目“基于中国复杂风资源特点的风力发电关键技术研究”已开展多次技术交流,项目按计划要求进展顺利;国家自然科学基金青年基金“非定常运动风电叶片的噪声机理研究及生源 相关性耦合分析”按进度完成流场和声场的数值建模;开展2.5MW/3.0MW风电机组叶片的设计工作,设计通过整机校核,效果良好;完成了6MW风电叶片气动及结构铺层设计;完成发动机压气机气动设计与试验件设计加工;完成发动机涡轮气动设计;完成廊坊基地暂冲式实验台设计;开展新型空气涡轮火箭发动机关键技术研究;组织举办2011年海上风能与海洋能国际会议;开展与国际知名丹麦DTU技术大学、Resoe实验室和NREL美国可再生能源实验室合作与技术交流活动;与英国Narec合作开展检测技术研究;与荷兰能源研究中心(ECN),WMC,Delft大学等国外研究机构开展了合作交流;与华锐、金风、国电、东汽等主机厂开展深入合作;建设小型风洞一座;参与参加自然科学基金委、国家能源局、中国科学院、科技部等“十二五”规划风能方向的制定;参与863课题规划;参与北京科委的风光工程起草工作。
本年度共发表(含已录用)各类学术论文55篇,其中3篇发表在SCI源刊,33篇发表EI源刊。宣读的会议论文18篇,其中国际会议口头报告或报告6篇,国内会议邀请报告3篇。申请专利25项,其中发明专利13项、实用新型12项,已有9项专利获得授权,申请软件著作权1项。招收研究生6名,其中2名博士研究生于2011年毕业。
(以上数据截止2011年12月31日)
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